Küçük arabalarda da çok yer var mı? Bu 4 birimin boyutu kompakt sınıfla karşılaştırılabilir ve 80.000 yuan kazanıldı!

Çin otomobil pazarının gelişmesi sürecinde, küçük arabaların tanıtımı çok büyük olmuştur ve birçok ailenin araba satın alması her zaman için ilk tercih olmuştur. Ama artık iç pazarın ana SUV olduğu söylenebilir ve tüketicilerin çoğu SUV'lara veya A sınıfı arabalara yöneldi.Satış açısından bakıldığında küçük otomobil pazarının ilgisinin azaldığı tartışılmaz bir gerçek. Küçük arabalar için gerçekten bir pazar yok mu? Tabii ki hayır, piyasada yüksek kaliteli küçük araba sıkıntısı yok.Kompakt arabalarla karşılaştırılabilir alan ve fiyatı uygun.Yüksek maliyet performansı görülmeye değer!

SAIC Volkswagen'in Skoda markası altında küçük bir otomobil olan Jingrui, 2008 yılında Çin pazarına ilk girişinden bu yana mükemmel markası, uygun fiyatı, kompakt ve sevimli şekli ile birçok genç tüketicinin beğenisini kazandı. Gövde boyutu 3993/1732 / 1487mm, dingil mesafesi 2470mm'ye ulaşıyor ve alan, sürüş ve yükü hesaba katıyor. Kullanılabilir iki tür güç vardır: 1.4L ve 1.6L, sırasıyla çıkış 90Ps / 132Nm ve 110Ps / 155Nm güç aktarım sistemi, günlük işe gidip gelme kullanımını tam olarak karşılayabilir.

Fit, Guangqi Honda tarafından piyasaya sürülen bir hatchback aracıdır. Üçüncü nesil Fit, iyi güç performansı nedeniyle "GK5" ve "sivil süper otomobil" olarak bile adlandırılmıştır. "King Cool Hatchback" in üçüncü neslinde yer alan ve bireyselliğin peşinde koşan yeni nesil "post-90'lar" hedefleniyor.Vücut boyutu 4065/1695 / 1525mm, dingil mesafesi 2530mm ve iç mekanı ferah. 1.5L Earth Dream motor, 131Ps / 155Nm'lik bir güç aktarım sistemi üretir ve yakıt ekonomisini hesaba katan bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilir.

Bir CUV (Crossover Utility Vehicle) ürünü olarak KX CROSS, aslında küçük arabalarda oldukça dikkatli, sonuçta Kianın hayat kurtaran tek pipeti kaldı. Bu araba, piyasadaki küçük bir grup insanın araba satın alma ihtiyaçlarını gerçekten kavrıyor, kişiselleştirmeyi sürdürüyor, sınır ötesi tarzı seviyor ve aynı zamanda yakıt tasarruflu, sürüşü kolay ve seyahat ihtiyaçlarını karşılıyor. Küçük bir araba modeli olmasına rağmen, küçük bir arabaya göre daha kaliteli ve ucuzdur.Konfigürasyon pratikliğe odaklanır ve tüm araba çok uygun maliyetlidir.

Volkswagen Polo giriş seviyesi butik bir otomobil.Küçük araba kampında kullanılmış araba hacminde birinci sırada yer alıyor.Aynı seviyedeki Fit'ten biraz daha kötü değer saklama oranı olsa da, yine de üç yılda 57,97 alabiliyor. % Önemli riskten korunma oranı. Gövde boyutu 3970/1682 / 1462mm ve dingil mesafesi 2470mm'dir.Kompakt gövde kentsel kullanım için çok uygundur.Aynı zamanda, iç mekan rahat ve pratiktir, kullanım esnektir, şasi nispeten sağlamdır, sürüş sırasında iyi bir kalınlık hissine sahiptir ve genel ürün gücü olağanüstüdür .

Bu sahte "lüks marka" birkaç gündür yanıyor ve hava gibi soğudu
önceki
1 milyondan fazla benzersiz seçenek ile başarılı amcanın kişiliği de vardır.
Sonraki
Yeni Regal ve Yeni Atez 300 rauntluk mücadele, hakem olacaksın
9.7 En iyi tek kahramanların tam reytingi olan Rambo, dayanak noktası olmak için güçleniyor
B sınıfı bir ortak girişim satın almak için 250.000? Kilometrede bu 4 set 3 sent kaçırılmamalıdır!
Hondanın yeni sedanı Nisan ayında göz alıcı bir görünüme sahip olabilir, 1.0T + CVT ekonomik ve pratiktir, çok güvenilirdir!
Bu da var! Bu araba ritüellerinden birkaçını biliyorsun
Central Plains'de kök salsa bile kurtarılamayan denizatı, Zotye'nin satışlarının üçte birinden daha azına sahip
EDG'nin üç sihirli silahını süpür
Oscar nasıl bir müzik festivali oldu? Changan CS35 PLUS size cevabı söyler
Sahibi, bu arabaların 8 yıldan fazla çalıştıktan sonra önyargısız bir şekilde hala dayanıklı olduğunu söyledi
Buick ailesinin yeni üyesi "GL6" lansmanı başlattı ve çeşitli modellerin eşzamanlı olmasına öncülük etti!
Bu hafta piyasada 4 yeni enerji aracı olacak, hangisi C pozisyonuna çıkabilir?
BYDnin yeni Song MAX resmi haritası, büyük bir döndürülebilir yüzer ekranla yayınlandı ve ayda 10.000'den fazla satmayı kolaylaştırıyor mu?
To Top