Büyük SUV modelleri arasında Land Rover Range Rover, Patrol, Mercedes-Benz GLS, Mercedes-Benz GLS AMG, Lexus LX, Navigator, Escalade, Infiniti QX80 ve Sequoia isimleri tüketicilere daha tanıdık gelebilir ama yine de Herkesin daha az duyduğu bir araba var ama hakimiyet derecesi onlardan daha kötü değil, bu GMC-YUKON.
İlk bakışta, otoriterlikle dolu çok klasik bir Amerikan SUV'a benziyor. Gövdenin ön hava giriş ızgarası, kafes şeklinde bir ızgara tasarımına sahiptir. Farların şekli keskin ve xenon farlar çok dikkat çekicidir.Ön ızgaranın, farların ve sis farlarının şekli kaporta ile aynıdır. Hepsi çok kare tasarım stilleri. Oldukça zor. Vücut çizgisi de oldukça basit ve kaba. Karoser lastiklerinin üzerindeki kavisli tasarım da kişilik dolu görünüyor. Kuyruk çizgisi de oldukça sert Gövde ile aynı renkteki belirgin arka tampon çok hükmedici bir his veriyor mu?
Gövde boyutu 5179 * 2045 * 1890mm, dingil mesafesi 2940mm ve genişletilmiş versiyon 5697 * 2045 * 1890mm ve dingil mesafesi 3302mm'dir; Range Rover ve Escalade'den daha büyüktür. Koltuk 7 kişilik olarak tasarlandığından bu kadar geniş bir alanda otursanız bile sorun değil.
İç kısımda kaba çizgiler ve klasik Amerikan kasları var. Ve katmanlama oldukça iyi görünüyor. Lüks bir SUV olarak, işçilik ve malzemeler doğal olarak çok üst düzeydir ve orta konsol ve kolçaklar her yerde otoriter bir his gösterir. Otomobilin iç kısmında da çok monoton görünmeyen ahşap malzemeler ve krom dekorasyon kullanılmış.
Yapılandırmada çok işlevli deri direksiyon simidi, merkezi kontrol LCD ekranı, arka eğlence sistemi, aktif frenleme, adaptif seyir, aktif frenleme, yön ısıtma vb. Dahil olmak üzere çok zengin olan her şey var.
Güç, iki adet 8 silindirli 5.3L ve 6.2L motorlarla donatılmıştır. 5.3L maksimum güç 355 beygir gücü ve maksimum tork 518 Nm'dir. 6 vitesli manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 6.2L maksimum güç 426 beygir gücü ve maksimum torktur. 623 Nm'dir ve 8 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiştir.Gücün ne kadar güçlü olduğunu vurgulamaya gerek yoktur, neyse, üzerine basarsanız para akıp gidecek.
Süspansiyonda aktif elektromanyetik indüksiyon süspansiyon kullanılmıştır.Bu elektromanyetik süspansiyon, elektromanyetik tepki kullanan yeni bir bağımsız süspansiyon sistemidir.Titreşimi bastırmak ve vücudu sabit tutmak için 1 milisaniye içinde yol koşullarına cevap verebilir. Sadece bu değil, aynı zamanda karmaşık yol koşullarında daha iyi denge ve yol tutuşu sağlayabilen dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Yurt içi fiyat ise 18.80-16.8 milyon. Ancak, kendi ülkesinde fiyat yaklaşık 50.000 ABD doları veya RMB cinsinden 300.000 yuan'dan fazla, bu gerçekten ~~~
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!