Geçen yüzyılda Çin otomobil pazarına hükmeden, şimdi yeni bir SUV otoriteriyle geri döndü, bu görünüm çok yakışıklı
Günümüzde iç otomobil pazarı tüm hızıyla devam ediyor ve altın çağında ... Alman, Japon, Amerikan, Fransız, Koreli ve bağımsız markalar var.Her yönden rekabet oldukça şiddetli ama buna rağmen birçok otomobil şirketi hala gelmek istiyor. Bir süre önce, İspanya'nın en büyük otomobil şirketi SEAT IBL'nin Çin'e gireceğini duyurdu (her dakika Seattle olarak telaffuz edilir ...) Son zamanlarda, Rusya'nın da gelmekte olduğu haberleri vardı! Görünüşe göre iç otomobil pazarı gerçekten lezzetli bir pasta gibi, herkes açgözlü! Çin'e gelen bu marka, Rusya'nın en büyük otomobil üreticisi Lada'dır. Bazı insanlar Lada'ya aşina olmayabilir. 1950'lerde, Sovyetler Birliğinin Yiri ve Ladaları Çin pazarına hakim oldular, ancak yavaş yavaş ortadan kalktılar. Daha sonra tekrar Çin pazarına girdi.1970'lerde ve 1980'lerde Lada, Çin'de hala çok yaygındı.O zamanlar Lada, taksi endüstrisinde de çok ünlüydü. Şu anda en sıcak pazar SUV ... Lada'nın yine Çin'e girişinin öncü çalışması da SUV-Lada Xcode.
Savaşan bir ulus olarak, Lada Xcode ilk önce bir otorite duygusunu somutlaştırır. X şeklindeki büyük ön yüz tasarımı oldukça abartılı. Saldırganlıkla dolu, araba farlarının dahili ışık kaynağı da oldukça keskin, sinir bozucu ve titreyen X şeklini benimser. Tekerleğin şekli çok yakışıklı ve sıcak bir tekerleğe benziyor.
Vücut hatları açısından bakıldığında, yandan bakıldığında hala X şeklindeki bir trend etrafında dönüyor ve tasarımı çok karmaşık ve çok dinamik. Tavanda ayrıca bir süspansiyon tasarımı, oldukça Nissan tarzı, elbette çok şık görünüyor.
Arka kısım katmanlar açısından zengin ve arka farların tasarımı da oldukça güçlü. Tüm gövde, özellikle de arabanın önü ve arkası, üzerinde off-road mizacıyla dolu gümüş süslemeli kalın siyahla çevrilidir.
İç mekanda siyah ana renk, şık ve dinamik ve konsept otomobilin genel tasarımı da çok basit.Araba, 10 inç dokunmatik multimedya ekranı, dijital enstrümantasyon ve topuz tipi vites mekanizması ile donatılmıştır.
Bu arabanın küçük bir SUV olarak konumlandırıldığı ve Mercedes-Benz ve Volvo tasarımcısı Steve Mattin tarafından tasarlandığı bildirildi.Renault-Nissan'ın teknik kaynaklarını kullanıyor ve araştırma ve geliştirme için Nissan JUKE'ye dayanıyor.JUKE'den farklı olarak dış tasarım daha şık ve daha uyumlu. Günümüz gençlerinin estetiği.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
