Tarifeler% 25 arttı, Tesla'nın fiyatı 200.000 artırıldı ve ABD krizi geldi
Tarife indirim planı çoğu otomobil firmasına gücümüzü hissettirdi ve en karlı olanları Japon arabaları.Örneğin Nissan, Toyota, Honda gibi ithal otomobiller sadece daha ucuz değil, aynı zamanda coğrafi avantajları nedeniyle Çin'de de geliştirildi. Daha da iyisi, Alman otomobillerinin coğrafi konumları nedeniyle sahip oldukları faydalar, açıkça Japon arabaları kadar doğrudan değil.
Elbette üzücü hatırlatmalar da var.Örneğin Amerikan arabaları için% 15 satın alma vergimiz bu Amerikan arabaları için% 40 oldu ve parçalar Amerika Birleşik Devletleri menşeli olduğu sürece sadece Amerikan arabaları değil. Ayrıca% 25'lik bir tarife, yani% 15'lik ek bir tarife koymak gerekir.% 40 tarife çok yüksek bir maliyettir.
Bu şartlar altında en çok etkilenen Tesla oldu. Birkaç gün önce Tesla, yerli modellerin satış fiyatını ayarladı ve ortalama model fiyatı yaklaşık 200.000 yuan arttı. Örneğin, en iyi MX P100DL'nin fiyatı 260.000 artışla 1,31 milyondan bugün 1,57 milyona çıktı. Çin'de 100D modelinin fiyatı bile 920.000'den 1.1 milyona yükseldi. Elbette, düşük profilli model M S 75D, 140.000'lik bir artışla 710.000'den 850.000'e çıktı.Her durumda, 200.000'lik genel fiyat artışı, Tesla'nın maliyet etkinliğini doğrudan kaybetti.
Bununla birlikte, fiyatları yükseltmemek konusunda ısrar edenler de var. Örneğin, tamamen ithal bir otomobil olan Lincoln'ün fiyatı değişmedi, ancak bu Lincoln'ün% 40 tarifeleri ödemesine gerek olmadığı anlamına gelmiyor. Değişmeyen fiyatın ana nedeni, üreticinin kendi kendini kontrol etmesidir. Bununla birlikte, iş dünyasında zaten olumsuz olan Lincoln için, tarifeleri artırma ve fiyatları satmama kararı, ürün karını büyük ölçüde etkileyecektir. İşletmelerin uzun vadeli gelişimi için büyük bir gizli tehlikedir.
Tabii ki, bu tarife artışının sadece aracın tamamı için değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen ana dişli kutuları, motorlar ve menşei Amerika Birleşik Devletleri'nin bir parçası olan diğer bileşenler gibi parçalar için de olduğunu bilmelisiniz. Ayrıca% 25 tarife eklemeniz gerekir.
Tabii bu sadece bu markalarla sınırlı değil, paralel ithalat pazarında da Ford Mustang ve Raptor gibi hedef kitleyle karşılaştırılan bazı modeller de var, maliyet kısıtlamaları nedeniyle fiyatlar dalgalanacak.
Tarifelerin ayarlanmasının ABD ithal araçlarının çoğunun krizi hissettirdiği söylenmelidir.Bir yandan ABD ithal arabalarının satışları zayıftır ve bir kar kriziyle karşılaşmışlardır.Örneğin, Lincoln ve Tesla'nın aşırı güzelliği. İthal bir otomobil, maliyeti yükseldiğinde kaçınılmaz olarak satışları etkileyecek. Bu şekilde Amerikan arabası gerçek bir krizde.
