Listelendiğinde 4000'lik bir indirimdir.
Sadece bir aydır piyasada bulunan Lavida PLUS, Bora'nın piyasaya sürülmesinden sonra yavaş yavaş tüketicilerin vizyonunu yitirdi. Lavida PLUS ile karşılaştırıldığında, yeni Bora'nın sesi, ister daha düşük bir başlangıç fiyatı ister en iyi 15 olsun, daha yüksek görünüyor. 10.000 TL'lik satış fiyatı, tüketicilere Bora'nın samimiyetini hissettiriyor, aksine Lavida PLUS pek güçlü değil.
Tabii ki, bugün listelemeden sonra, yerel LaVida bayilerini sorguladım ve onlardan LaVida PLUS'un şu anda yaklaşık 4.000 yuan terminal indirimi olduğunu öğrendim. Listeleme, diğer markalar için pek olası görünmeyen bir indirimdir, ancak indirimler halk için yaygındır.
Çevrimiçi fiyatı kontrol ettikten ve ardından yazarı LaVida PLUS'ı bayide satması için aradıktan sonra, gerçekten de tüm seriler için yaklaşık 4,000 yuan indirim vardır.Elbette, bu tür bir indirim büyük değildir, çünkü eski LaVida'da genellikle 10.000 ila 10.000 arasında bir indirim vardır. Hatta daha fazla.
Tabii bu tür bir fiyatı alabilmek için iki koşulun yerine getirilmesi gerektiğini belirtmek gerekiyor: Biri kredi ile araba satın almak, diğeri ise mağazada sigorta yaptırmak, ancak tüketiciler için gerçekten önemli değil çünkü Şu anda tüketicilerin yarısı taksitle araba satın alıyor ve bayilerde sigorta da seçiliyor.
Lavida'nın listelenmesi bir indirim, bence bunun başlıca iki sebebi var: Biri yeni Bora'nın listelenmesidir. 112.800'lük düşük fiyatı Lavida PLUS'tan daha düşük ve yeni Bora tasarım olarak daha iyi. Şu anda 115.900 olan LaVida'nın başlangıç fiyatı halka yakın olmak için yeterli değil ve fiyatı yeni Bora ile gerçek "parite" olan 112.800'e düşürüldü.
İkincisi, Volkswagen modellerinin son iki yıldaki satışları fiyat indirimleriyle canlandı.Önceden yaklaşık 20.000 yuan indirimli kompakt otomobiller sorunu açıklayabilir.Yepyeni Jetta bile onbinlerce yuan gibi büyük bir indirime sahip. Volkswagen satışları çok iyi, ancak aslında net kar, kısmen büyük promosyon nedeniyle o kadar da dikkat çekici değil.
Üstelik Volkswagen'in kendi finans motoru da var.Volkswagen modellerini taksitle satın almak diğer markalara göre daha düşük faiz ve işlem ücreti alabiliyor, bu da birçok tüketiciye kolaylık sağlıyor.
LaVida PLUS'ın piyasaya sürülmesi ve tercihli ayar dış dünya için gariptir, ancak aslında bu, ister eski Bora ister Sagitar, Lingdu ve diğer modeller olsun, özellikle 100.000 sınıfı modeller olmak üzere, halkın şimdiden favori rutini. On bin yuan indirim ve bu indirimler, bir araba satın almak için krediyi en üst düzeye çıkarmak içindir.
