Tüketicilerin araba satın alması için en önemli şey boşluktur.Yeni Arrizo 5, Arrizo 5'in geniş ve rahat alanını miras alır. 2670 mm dingil mesafesi aynı seviyeyi aşar ve daha konforlu bir sürüş alanı garanti eder. Yeni Arrizo 5, görünüşte Arrizo 5'in sportif estetik tasarım konseptini miras alıyor.Enine streç tasarımı daha geniş bir gövde ve daha düşük bir ağırlık merkezi sunuyor. 17 inçlik süper büyük tekerleklerle birlikte genel görünüm sporla dolu. Güncel moda trendleri doğrultusunda.
Yeni Arrizo 5, görünüşte Arrizo 5'in sportif estetik tasarım konseptini miras alıyor.Enine streç tasarımı daha geniş bir gövde ve daha düşük bir ağırlık merkezi sunuyor. 17 inçlik süper büyük tekerleklerle birlikte genel görünüm sporla dolu. Güncel moda trendleri doğrultusunda. Bagaj bölmesinin yükleme kapasitesi günlük ihtiyaçları karşılar.Geleneksel bagaj bölmesi hacmi bir 28 inç, bir 26 inç ve bir 20 inçlik valizi kolayca alabilir ve büyük bir marj vardır. Daha da genişletilebilir.
8 inçlik merkezi kontrol ekranına ek olarak, aynı zamanda yalnızca derece hissini arttırmakla kalmayan, aynı zamanda teknoloji anlamını daha da öne çıkaran 7 inçlik bir LCD enstrümanla donatılmıştır. Bahsedilmesi gereken şey, yeni otomobilin ses tanıma sisteminin klimayı açma, sunroof, navigasyon, haberler, hava durumu vb. Gibi birden fazla işlevi gerçekleştirebilmesi. 46 lehçenin tanınmasını destekliyor ve otomobilin kullanımı rahat. Arka boşluk yeterince geniş, bacak boşluğu ve baş boşluğu yeterli, yatay boşluk da üç yetişkin için yeterli.Arka sırada ayrıca USB girişleri ve klima çıkışları ile donatılmış olması, yeni modelin detaylara daha fazla önem verdiğini kanıtlıyor.
1. 5L doğal emişli motor, maksimum güç 85kWM, tepe torku 141Nm. Motorla eşleşen, Chery tarafından geliştirilen ve birçok Chery modelinde bulunan CVT (analog 7 vitesli) dişli kutusudur, bu nedenle pratiklik ve güvenilirlik konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Bu 1.5L motor nispeten iyi bir güç performansına sahiptir. 1321 kg'lık bir gövdeyi sürüklese bile, düşük hız aşamasında hafif bir çekişe sahip olmayacak ve hafifçe çalışmaya başlayacaktır.Zemine yağlanırsa hafif bir geri itme yapacaktır.
Yeni model ayrıca iki değiştirilebilir moda sahiptir: ekonomi ve spor, herhangi bir zamanda tek bir tuşla değiştirilebilir. Spot moduna geçerken, gaza bastığınızda vites kutusu anında 3000 dev / dak'ya yükselecek ve bu da şehirde hızlı hızlanma ve yüksek hızda sollama gibi yol koşullarıyla başa çıkmak için fazlasıyla yeterli. ECO modunda, bu motor daha ekonomik bir hız aralığında kalacak ve güç çıkışı daha doğrusal olacaktır. Bu CVT şanzıman, gerçek sürüş sırasında vitesleri çalıştırırken veya değiştirirken mükemmel bir akıcılığa ve akıcılığa sahiptir.
Yeni Arrizo 5 şasi, sportif gövde şekline iyi uyan ve virajlarda daha iyi destek sağlayan genel sportif stili ayarlıyor. Ek olarak, bu arabanın süspansiyon hareketi uzun değil, geri tepme frekansı çok yüksek ve zamanla net bir yol hissi verebilir. Yeni otomobilin direksiyon simidi boyut ve his açısından oldukça tatmin edici, hatta direksiyon kuvveti sürüş sırasında bile, geri besleme hızı tam doğru ve yönlülük daha doğru. Gürültü performansı çok iyidir, genel ses yalıtımı ve sızdırmazlık etkisi iyidir ve arabadaki rüzgar sesi ve lastik gürültüsü yüksek hızda sürerken iyi bir şekilde bastırılır.
sonuç olarak: Çalıştırma aşamasındaki hızlanma 0,4G'ye yakındır ve genel hızlanma süreci nispeten kararlıdır, motor yer değiştirmesi ile sınırlıdır, orta ve yüksek hız aralığında motorun güç performansı ortalamadır. Yeni Arrizo 5'in yakıt tüketimini trafik sıkışıklığı ve yüksek hızlı yol koşullarında test ettik. 7,5L nihai ortalama yakıt tüketimi beklentilerimizin ötesinde oldu. Bu nedenle, Chery'nin yeni Arrizo 5 milli sedanı bu güce sahip ve ilk C'sini yapabilir.