g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Orta ve uzun vadeli yüksek hızlı demiryolu ağı planlaması

Geçen ay (11 Ocak), Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu sekizinci demiryolu inşaatı projesi ön iş danışma toplantısı düzenledi, 2018'de demiryolu inşaatı projesinin ön çalışmalarını kapsamlı bir şekilde gözden geçirdi ve 2019'da demiryolu inşaatı projesinin temel çalışmasını inceledi ve devreye aldı. görev.

China Railway Corporation ile il ulaşım departmanları arasında yapılan görüşmelere göre, 26 demiryolu projesinin 2019 yılında inşaata başlaması planlanıyor ve 19 rezerv projesi bulunuyor.

Planlanan 26 proje arasında, Sichuan Eyaleti 4 proje ile birinci sırada yer alırken, Shaanxi Eyaleti, İç Moğolistan Özerk Bölgesi ve Chongqing Şehri toplam 3 demiryolu projesi ile ikinci sırada yer alıyor. Shaanxi Eyaleti, 19 rezerv projesinden birini rezerve etmektedir. Rezerv projesi, 2019 yılında inşaata başlama koşullarının sağlanması ve ön fizibilite çalışmasının ve fizibilite çalışmasının ilerlemesinin hızlandırılması anlamına gelir, ancak yıl boyunca inşaat planı yoktur.

Ek: Demiryolu Şirketinin 2019'daki temel inşaat projelerinin listesi (@ RAIL aracılığıyla grafik)

Railway Corporation, 2019 yılında inşaat projelerine başlamayı planlıyor

Demiryolu Şirketinin 2019 Rezerv Projesi Resmi / Demiryolu Sektörü

Bunların arasında, Xi'an'dan Yan'an'a, Xi'an'dan Shiyan'a ve Xi'an'dan Ankang'a 3 yüksek hızlı tren yolu dahil olmak üzere 2019'da Shaanxi Eyaletinde başlaması planlanan 4 büyük demiryolu inşaatı projesi ve Yan'an'dan Yulin'e yüksek hızlı demiryolu projesi olmak üzere bir yedek proje var.

1

Xiyan Yüksek Hızlı Tren

Başlangıç ve bitiş East Xi'an-Yen'an

Via Xi'an, Weinan, Tongchuan, Yen'an

Uzunluk 286.9km

Tasarım hızı 350km

Köprü-tünel oranı % 81

Toplam yatırım 54,2 milyar yuan

Xi'an-Yan'an yüksek hızlı demiryolu, Xi'an Doğu İstasyonu'nun kuzey ucundan kalkar ve Baqiao Bölgesi, Lintong Bölgesi, Xi'an Şehrinin Gaoling Bölgesi, Xianyang Şehrinin Sanyuan İlçesi, Weinan Şehri'nin Fuping İlçesi, Yaozhou Bölgesi, Wangyi Bölgesi ve Tongchuan Şehri Yijun İlçesinden geçer. Huangling İlçesi, Luochuan İlçesi, Fu İlçesi, Ganquan İlçesi ve Yen'an Şehrinin Baota Bölgesinde mevcut Yen'an İstasyonu tanıtılacaktır. Ana hat toplam 286,9 km uzunluğa, 11 yeni istasyona,% 81 köprü-tünel oranına, 54,2 milyar yuan proje yatırım tahminine ve 4,5 yıllık toplam inşaat süresine sahiptir.

Yüksek hızlı tren Tongchuan İstasyonu kaplamaları

Tüm vilayetin ve hat boyunca il ve şehirlerin uyumlu çabaları sayesinde, Xiyan Yüksek Hızlı Demiryolu, başlangıçta planlandığı gibi ilçelerde ve ilçelerde istasyonlar kuracak ve Luochuan, Yijun ve Ganquan istasyonlarını koruyacak. Büyük yolcu geçidi.

18 Aralık 2018'de, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Xiyan-Yenan yüksek hızlı demiryolunun başlatılması için tüm ön prosedürlerin resmen tamamlandığını belirten "Yeni Xi'an-Yen'an Demiryolu Fizibilite Çalışma Raporu Onayı" nı resmen yayınladı. 31 Aralık'ta Luochuan'da Xiyan Yüksek Hızlı Demiryolu Yapımını Teşvik Konferansı düzenlendi. Xiyan Yüksek Hızlı Demiryolu, dört yüksek hızlı demiryolu projesi arasında en hızlı ilerlemedir.

2

Xikang Yüksek Hızlı Tren

Başlangıç ve bitiş Xian East-Ankang West

Uzunluk 170.17km

İstasyon Blok 6

Hız 350km / s

Yatırım 34,4 milyar yuan

İnşaat dönemi 2019-2023

Xi'an-Ankang yüksek hızlı demiryolu hattı, planlanan Xi'an Doğu İstasyonu'nun güney ucundan uzanır, Chan Nehri'ni geçer, Shaolingyuan'a girer, Qinling Dağları'nı geçer, Zhashui, Zhen'an, Xunyang'dan geçer ve planlanan Ankang Batı İstasyonu'na bağlanır.

Ana projeler arasında ana hat (Xi'an'dan Ankang'a) ve Xi'an göbek bağlantı hattı projesinin tanıtımı (Xikang yüksek hızlı treninin Lintong yön bağlantı hattına tanıtılması, Longhai hattının yeniden inşası, Ankang West tren hattı vb.) Bulunmaktadır. Xi'an Şehrinde 32.4km, Shangluo Şehrinde 82.6km, Ankang Şehrinde 55.1km olmak üzere toplam 170.17km uzunluğundaki ana hattın toplam uzunluğu, köprü ve tünellerin% 94.92'sini oluşturuyor ve inşaat süresi 5 yıldır.

Ankang Han Nehri

26 Eylül'de Shaanxi Eyaleti Demiryolu Grubu "Xi'an-Ankang Yüksek Hızlı Demiryolu Projesinin Çevresel Etki Değerlendirmesine İlişkin İkinci Bilgilendirme Duyurusu" nu yayınladı. Xi'an'ın m şeklindeki yüksek hızlı demiryolu ağının bir parçası olarak, Xikang Yüksek Hızlı Demiryolu planlandığı gibi istikrarlı bir şekilde ilerliyor ve Qinling Daxing kontrol projesi Dağ tünelinin yapımına başlandı. Xikang Yüksek Hızlı Demiryolunun fizibilite çalışma raporunun onaylanması için ön koşullar hazırlandı ve Çin Demiryolu Şirketi, daha sonra eyalet hükümeti tarafından onaylanacak olan onay belgelerinin iç araştırmasına ve taslağını hazırlamaya başladı.

3

West Ten Yüksek Hızlı Tren

Başlangıç ve bitiş Doğu Xi'an-Kuzey Shiyan

Tam uzunluk 266km

Bağlantı Xi'an Lantian Shangluo Shiyan

Tasarım standardı Çift hatlı yolcuya özel hat

Hedef hız 350km / s

İstasyonlar kurun Xi'an'ın doğusu, Lantian, Shangluo West, Shanyang, Manchuanguan, Yunxi, Shiyan North

Xiwu Yüksek Hızlı Demiryolu, Xi'an Doğu İstasyonu'ndan Shangluo, Shiyan, Xiangyang ve doğrudan Wuhan'dan geçerek yönetiliyor.Tüm hattın tasarım hızı 350km / s. Mevcut Han-Xiao şehirlerarası tasarım hızı saatte 250 kilometredir ve Xiaogan West'ten Wuhan West'e (New Hanyang) yeni bir direkt hat uzatılacak (tüm yolculuk 350km / s hızda tasarlanacak) ve Wuhan West (New Hanyang) İstasyonu Xiaogan West'ten tanıtılacak.

Xian Doğu İstasyonu'ndan (dahil) Shiyan Kuzey İstasyonuna (dahil) kadar yeni inşa edilen ana hattın toplam uzunluğu, Shaanxi Eyaletinde 179 km ve Hubei Eyaletinde 87 km dahil olmak üzere yaklaşık 266 km'dir. Xi'an-Shiyan yüksek hızlı demiryolunun toplam inşaat süresi 54 aydır ve toplam proje yatırımı 58,2 milyar yuan'dır.

Wuhan-Shiyan Yüksek Hızlı Demiryolu-Cuijiaying Hanjiang Köprüsü

Geçen yıl Ekim ayında, Hanshan-Ten yüksek hızlı demiryolu tamamen bağlandı. İnşaattan tam yol döşeme aşamasına kadar 2020'den önce trafiğe açılması bekleniyor. West Ten Yüksek Hızlı Demiryolunun tamamlanmasından sonra Xiwu Kanalı tamamen bağlanacak ve Xi'an'ın doğuya ve güneye gitmek için Zhengzhou merkezini atlaması gerekmeyecek.

Şu anda Xian-Shiyan yüksek hızlı demiryolu, planlama ve saha seçimi, sosyal istikrar risk değerlendirmesi ve onay prosedürlerini tamamladı ve arazi kullanımı ön incelemesini, çevresel etki değerlendirmesini ve diğer prosedürleri hızlandırıyor. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, proje fizibilite çalışması değerlendirme çalışmasını önceden başlattı ve bu da projenin hızlandığını gösteriyor İlerlemek.

4

Yanyu Yüksek Hızlı Tren

Başlangıç ve bitiş Yenan-Yulin Güney

Uzunluk 238,6km

İstasyon Blok 6

Hız 350km / s

Yatırım 42.6 milyar yuan

İstasyonlar kurun Yenan Yeni Bölgesi, Yançuan, Kuzey Qingjian, Suide Batı, Mizhi Kuzey, Yulin Güney

Yen'an-Yulin yüksek hızlı demiryolu, denizle kaplı ulusal "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek hızlı demiryolu ağının bir bölümüdür ve Shaanxi Eyaletindeki "metre" şeklindeki yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir parçasıdır. Bu yüksek hızlı demiryolu sonunda kuzeye İç Moğolistan'a gidecek ve güneydeki sahile ulaşmak için birden fazla il ve şehirden geçerek Shaanxi'nin kuzeyinden ve güneyinden geçen yüksek hızlı demiryolunun omurgası olacak.

Yulin Kasabası Kuzey Terası

Yanyu Yüksek Hızlı Demiryolu, Xiyan Yüksek Hızlı Demiryolunun Yenan İstasyonu'nun çıkış ucundan ayrılıyor ve kuzeyde Baota Bölgesi, Yanchuan İlçesi, Yulin Şehri, Qingjian İlçesi, Suide İlçesi, Mizhi İlçesi, Hengshan Bölgesi ve Yuyang Bölgesi'nden geçiyor. Yeni inşa edilen Yulin Güney Yüksek Hızlı Tren İstasyonu. Yeni inşa edilen ana hattın uzunluğu yaklaşık 239 kilometre, toplam köprü ve tünel uzunluğu 213 kilometre, yeni inşa edilen 55 köprü ve 53 tünel ise% 89,3 köprü-tünel oranına sahip.

Geçen yılın Kasım ayında, Yanyu yüksek hızlı demiryolu projesinin fizibilite çalışması ve onayı için tüm ön koşullar tamamlandı; bu, bir sonraki fizibilite çalışmasının onaylanması ve projenin erken inşaatı için sağlam bir temel oluşturması için ön koşulları oluşturdu.

Shaanxi "M" yazı tipi yüksek hızlı demiryolu ağı

2019'da her ilin önemli demiryolu inşaat projeleri:

Gezinmek şaka değil! Birçok ülkeden bilim adamları uyarıyor: buzullar daha hızlı eriyor ve iklim kaotik

Norveçli sanayi işçileri OPEC'e yeni fişler ekledi.

Şangay-Suhu yüksek hızlı demiryolu inşa edilmek üzere, ancak Şangay bölümündeki Songjiang Güney İstasyonu doğrudan kullanılamıyor ve inşa edilmesi gerekiyor

Büyük kar fırtınası durdu ve burada ülkemizde kar 1 metreyi aştı! Güneyde bir başka kar daha geliyor

"Yoksul Kar" Pekin kar yağacak ve kartopu savaşı mı yapacak? Yetkili tahmin: bir ipucu var

Belediye yağmur ve kanalizasyon boru hatlarının inşaat kalitesi sorunları ve önleme tedbirleri

Double 11'deki 168,2 milyar rekorun arkasında: Jack Ma, Ali'nin para kazanmadığını söyledi, Zhang Yong ise bunu asla hayal etmediğini söyledi.

Soğuk hava, Guangdong'un "sıcak havası" tarafından yenildi! Güney Çin'de sınırlı soğutma veya hızla yaza dönme

Eski Guoping koçu Liu Guoliang işten çıkarıldı ve 50 milyarlık bir gayrimenkul projesinin baş tasarımcısı olarak yeniden işe alındı.

İngiliz kabine üyeleri reddetmeyi önerdi, Brexit tasarısına karşı çıktı ve pound düşmeye devam etti!

Temelde emin! Pekin 20-10 dereceyi kazandı, bu yıl sıcak bir kış değil, "soğuk bir kış"!

Jia Yueting'in karısı Gan Wei: 1,2 milyar değerinde bir şirketin kadın başkanından yalnızca 2.000 kredi kartına