Bir kaza olursa panik yapmayın! Kazayla başa çıkmayacak, kazanın kendisinden daha tehlikeli!

Dün küçük bir anket yaptık, "Kazayla bir trafik kazası olursa, bununla nasıl başa çıkacağınızı biliyor musunuz?" Anketin sonuçları şaşırtıcıydı.

Binicilerin sadece% 12'si bildiklerini açıkça belirtti ve sırasıyla% 30'u bilmediğini veya muhtemelen bilmediğini söyledi. Aynı zamanda bazı bisikletçiler bize "Bir kaza sonrası en doğrusu nasıl fotoğraf çekilir" başlıklı bir mesaj verdiler: Fotoğraf çektikten sonra ne yapmalıyım?

Bunun ışığında küçük teyze bugün onu popüler hale getirmeye karar verdi: Bir trafik kazası meydana gelirse, hızlı ve güvenli bir şekilde nasıl halledilebilir? Aşağıdakilere dikkat ettiğinizden emin olun.

Motoru durdurun ve çift flaşı açın

Park ettikten sonra, el frenini yönetmeliklere göre sıkın, gücü kesin ve açın Tehlike uyarı flaşörü (Kırmızı üçgen), gerektiği gibi yerleştirilir Tehlike uyarı işaretleri .

anahtar vurgu : Kazanın boyutu ne olursa olsun, olay olduğu için ciddi bir şekilde yüzleşmeliyiz ve şans şansı olmamalı. Daha şiddetli cezalardan ve kayıplardan kaçının.

Kaza aracı ve personeli görüntüleyin

Uyarı yaptıktan sonra kaza mahallini kontrol edin ve kazanın ciddiyetini değerlendirin.

Kaza ciddi değilse, can kaybı yoksa ve araç hareket edebiliyorsa, çözmek için hızlı bir çözüm alınması önerilir. Buradaki amaç, kaza mahallini olabildiğince korumak, fotoğraf çekmeden ve kaydetmeden önce aracı hareket ettirmemek ve kazayı önleme sorumluluğunun belirlenmesi zor.

Kaza yaralanmalara neden olursa, yaralılara öncelik vermek için 120'yi tuşlayın. İkincil yaralanmayı önlemek için yaralı kişiyi gereksiz koşullar altında hareket ettirmeyin.

Buraya not edin : Kazayı inceledikten sonra, sorun ciddi değilse, trafik sıkışıklığını önlemek için fotoğraf çektikten ve delilleri sakladıktan sonra aracı zamanında hareket ettirin, aksi takdirde 200 ceza ile karşılaşacaksınız.

Fotoğraf çekin ve bilgileri saklayın

Kaza durumu kontrol edilirken kaza sorumluluğunun belirlenmesi için bir temel oluşturmak üzere kaza durumu fotoğraflanmalı ve kaydedilmelidir.

Fotoğraf çekmeye yönelik özel önlemler için lütfen dün yayınlanan makaleye bakın: Bir kaza anında nasıl fotoğraf çekilir en doğrusu? Trafik polisi, cep telefonunuzdaki trafik kazalarıyla nasıl başa çıkacağınızı öğretir

Bildiri

Elbette rapor belirli koşullara dayanmalıdır, bazı kazaların rapor edilmesine gerek yoktur.

Yerinde bildirilmesi gerekmeyen kazalar

1. Tek taraflı küçük kaza:

Bu tür kazalar, bir ağacı ovalamak veya bazı boyaları tersine çevirip kazımak gibi kendi başınıza araba kullanmaktan kaynaklanan küçük kazalardır.Aracın fiyatı 150.000'den azsa, güzel bir fotoğraf çekebilir ve tamir etmek için 4S mağazasına gidebilirsiniz. Firma ortaya çıkmadan zararı belirleyecektir. Ancak nadiren, belirli bir miktarın aşılması gibi, sigorta şirketi, olay yerini eski haline getirmenizi gerektiren tek taraflı bir kaza olmadığından endişelenecektir.

2. Her iki tarafça küçük kazalar:

Yoldaki iki araba çizilirse veya arkadan çarpma olursa ancak kimse yaralanmazsa sorumluluk ayırt edilmelidir.Eğer her iki taraf da 500'ün altındaki değerin çözülebileceğini düşünürse tazminat için sigorta şirketi ile iletişime geçmeye gerek yoktur çünkü tazminat gelecek yıl ödenecektir. Prim daha fazladır ve iki taraf park etmeye ve gürültü yapmaya devam ederse, trafik polisi tarafından para cezasına çarptırılabilir.

3. Çok taraflı kazaların hızlı ele alınması:

Yani kazada birkaç taraf yaralandı ancak kayıp miktarı 2000'den azdı ve sorumluluk çok açık, ardından zorunlu sigorta poliçesini ve sürücü belgesini doğrudan trafik kazası hızlı talep merkezine getirin, önce sorumluluk bölümü sözleşmesini düzenleyin ve ardından Zararı belirlemek için bir sigorta şirketi bulun.

Yerinde bildirilmesi gereken kazalar

1. Tek taraflı kazalarda büyük kayıplar:

Örneğin, araca büyük zarar vermek için kendiniz sürüyorsanız, ışık tamponunu vb. Değiştirmeniz gerekir, bu nedenle kaza mahallindeki hasarı belirlemek için sigorta şirketini aramanız gerekir.

2. Kişisel yaralanmayı içeren kazalar:

Kazanın büyüklüğünden bağımsız olarak, bir kişi yaralanırsa önce polise bildirmeli sonra özele gitmeli, kaçmayan delil elde etmek için önce polise bildirmelisiniz.Yaranın hafif olduğunu ve özel olacağınızı düşünmeyin. Yukarı.

Raporlama süreci

1. Kazada iki taraf arasında herhangi bir anlaşmazlık yoksa ve bir taraf tamamen sorumluysa, aşağıdaki prosedürler benimsenebilir:

  • Sorumluluk sigortalı şirkete rapor eder ve rapor numarasını ister
  • Kazanın her iki tarafı da çözmek için en yakın merkezi seçer
  • Hızlı merkez denetimi
  • Hasar tespiti sonucuna göre tazminat miktarını belirleyin, sorumlu taraf doğrudan ödeyecek ve hızlı merkezden tazminat belgesini alacaktır.
  • Kendi sigorta şirketiyle tazminat ödemekten sorumlu

2. İki taraf arasındaki müzakere başarısız olursa veya kazanın sorumluluğunun belirlenmesi konusunda bir anlaşmazlık varsa, en iyisi çözüm için vakayı raporlamaktır. Trafik polisine bildirmek için 122'yi tuşlayın, kazanın yerini, kazanın seyrini ve her iki tarafın araç ve personelinin bilgilerini açıklayın ve trafik polisinin yerinde inceleme yapmasını bekleyin. Soruşturmanın ardından trafik polisi "Trafik Kazaları Sorumluluk Belgesi" çıkaracak.

3. Polise bildirmek için 122'yi tuşladıktan sonra aracınız için sigortalı olan sigorta şirketinin numarasını çevirip durumu sigorta şirketine bildirebilirsiniz.

Not : Kazadan sonra vakayı sigorta şirketine zamanında bildirmelisiniz.Genellikle 48 saatten fazla bir süre ihbar etmezseniz sigorta şirketinden tazminat alamayabilirsiniz.

Vakayı bildirdikten sonra, sigorta şirketi ihbarı bilgilendiren kişiye kısa mesajla bir rapor numarası ile cevap verecektir, bu da daha sonraki hızlı işlem prosedürleri için tarafımızdan tutulması gerekmektedir. Sigorta şirketi davayı kabul ettikten sonra, müfettiş kaza mahalline giderek fotoğraflarını çekecek ve kazayı kısaca halledecektir. Daha sonra kazaya karışan taraflar, hasarı tespit etmek için hızlı trafik kazası işleme merkezine gidebilir ve her iki tarafın sorumluluklarına göre bakım masraflarını peşin ödeyebilir.

Kazayı bildirmek için sadece sigorta şirketini aradıysanız ancak 122'yi aramadıysanız ve daha sonra iki taraf arasında anlaşmazlıklar varsa, trafik kazası hızlı işlem merkezinin trafik polis departmanında kaza sorumluluğunu belirlemek için olay yeri fotoğraflarını da kullanabilir ve "Hızlı İşlem Sözleşmesi" ve ardından takip konularını ele alın.

Kişisel yaralanma tazminatı işleme

1. Yaralanma kazası meydana gelirse, yaralılarla ilgilenmeli ve 120'ye zamanında bildirmeli, yaralılar ve aileleri ile iletişime geçmeli, yaralıların gereksinimlerinin uygun olup olmadığını sigorta şirketine sormalı, sorumluluklar bölünmemişse, mal sahibi önce ödemeyi peşinat etmemelidir. Sorumluluk, 2.000 yuan'ın altındaki tıbbi harcamaları karşılayabilir, ancak kanıt bırakmayı unutmayın, eğer miktar büyükse, sigorta şirketi ve daha güçlü sigorta tıbbi avans ödemesi için başvuracaksınız.

2. Porselene dokunan ve şantaj yapan yaralı ile karşılaşıldığında, peşin ödeme, ziyaret ve ayarlamalar yapılmadan yapılmalıdır.Para yoksa sonraki adım prosedürleri takip etmektir.

Son olarak, gereksiz kayıplardan kaçınmak için, bir kaza olsa bile, doğru şekilde ele alınmasını sağlamak için önceden araba sigortası satın alınmalıdır.

Feragatname: Bu makale WeChat kamu hesabı Yiche'den alınmıştır.

Bu endüstriyel tasarımcının sınır ötesi kıyafet tasarımında biyolojik olarak parçalanabilen malzemeler kullanılıyor | Bu tasarım harika
önceki
Motor bölmesini tanımıyor musunuz? En eksiksiz araba iç şeması, sürücü okulu onu bu kadar ayrıntılı öğretemez!
Sonraki
İpek Yolu'nu yeniden canlandırın ve sınıra devam edin, Ningbo ve Jiuquan'ın ekonomik ve ticari değişimleri yeni kıvılcımları ateşliyor
Shenhuanın yeni koçu Şangaya geldi, hayranlar hevesle uçağı aldı
2019'da bu iPhone "dalış" 1790 kablosuz şarjı + 256G büyük kapasiteyi düşürdü!
Bir dizi hareketli resim sizi "Zorunlu şerit değiştirmek çok ciddi" adlı bir araba kazası olduğu konusunda uyarıyor.
Mezuniyet sezonunda saat 2'de yatın ve saat 6'da kalkın, Hangzhou fotoğrafçıları "meşgul"
Görünüşe ince ayar yapıldı ve konfigürasyon geliştirildi ve yeni Golf · Jia Tour 131.900'den satışa sunuldu
TicWatch C2 akıllı saat incelemesi bilekte yeni estetik tasarımı hissedin
Yu'ebao ve tüketici kredisi finansmanı yılda 754,5 milyar küçüldü, Alipay artık bankalara meydan okuyamaz
Akaryakıt araçları devri kapanıyor mu? Volkswagen'in son nesil yakıtlı araç platformu 2026'da piyasaya sürüldü
Pekin'in çeşitli semtlerinde atmosferik yönetim "darbeler" gösterdi. Bu yıl Tianhao "Tanrı'nın yardımına" güvenmiyor
Pepsi, reklam sloganını değiştirdi ve aynı zamanda 00 sonrası idollerin ilgisini çekti
Sıraya girmekle meşgul olmayın, sadece bu saatten önce plakayı almanız yeterli.
To Top