Sichuan-Tibet soyu bir yakı devirdi, artık büyük bir tazminat değil mi? Liangshan, Sichuan'da yeni düzenlemeler: kümes hayvanlarını piyasa fiyatına vurmak!

Son zamanlarda, özel bir araba kazara Sichuan Eyaleti, Liangshan Yi Özerk Bölgesi'nde evcil bir domuzu öldürdü. Sonunda, özel araba sahibi, bir anlaşmaya varmak için sahibine 2500 yuan ödedi.

Yazar, yerli bir domuzun piyasa fiyatının 700 yuan'den fazla olduğunu ve özel bir araba için yapılan ödemenin piyasa fiyatının 3,5 katı olduğunu öğrendi.

Bu olay yaygın endişe uyandırdı Liangshan, Sichuan bir uyarıda bulunacak: kümes hayvanları öldürülecek ve piyasa fiyatından tazminat ödenecek.

Kısa bir süre önce Batı Siçuan'ın Büyük Çevre Yolu'nu ziyaret ettim.Yazar ayrıca Litang'dan Daocheng İlçesine giden yolda böyle bir manzara gördü.

Chengdu'dan Seda, Ganzi, Litang, Daocheng, Xinduqiao'yu geçerek başladık ve 318 Sichuan-Tibet hattında birçok çiftlik hayvanı sürüleriyle karşılaştık. Bunların arasında sığır, koyun ve atlar var ve onlar da "efsanevi yak" ile karşılaştılar.

Aslında, batı Sichuan'daki sığır sürülerinin çoğu gerçekten "yak" değildir. Western Sichuan Eat, Drink and Play ekibinin altındaki ekibin sürücüsü, bunların sadece "yak ve bufalo melezi" olduklarını açıkladı.

"Gerçek yak etek giyer."

318 Sichuan-Tibet hattının yanında sığırları her gördüğünde, sürücü dikkatlice kaçtı, yavaşladı, vızıldadı ve yavaşça hareket etti. Daha önce, yak vuruşu olası karşılaşmasını duyduğumuz için, arabanın yakı sileceğinden korktuğumuz için hızlı sürmekten korkuyorduk.

Ancak, Batı Siçuan Büyük Çevre Yolu boyunca seyahat etme kişisel deneyimi açısından, yerel halk nispeten basit. 318 Sichuan-Tibet hattındaki çiftlik hayvanları sürüleri genellikle araçlarla kendi yollarına giderler ve nadiren yolun ortasına koşarlar ve uzak dururlar.

Bazen inekler itaatsizdir ve 318 Sichuan-Tibet hattının ortasına yürümek zorunda kalırlar.Gütmeden sorumlu Tibetli kız, sürüsünün turistlerin yolculuğunu ertelediğini görür ve taşları toplar ve itaatsiz olur. Kızgınlıkla yolun kenarına sürdü. 318 Sichuan-Tibet hattının sahnesini görmek iç açıcıydı.

Buna rağmen sürücü hala umursamıyor. 318 Sichuan-Tibet hattında çiftlik hayvanlarıyla karşılaştığı neredeyse her seferinde yavaşlamak ve dikkatli sürmek zorunda kaldı. 317 ve 318 Sichuan-Tibet hatlarında, kaçındığımız sürüler sayısızdır.

Bir keresinde Ganzi'den Xinlong bölümüne geçen 317 Sichuan-Tibet hattında, özellikle büyük boynuzlu bir inek arabamıza delindi ve tüm araba şok oldu.

"318 Sichuan-Tibet hattında bir yakı devirirseniz, yüz binlerce ödemek zorunda kalacaksınız?" Daha sonra bazı turistler geçici olarak sordu.

Sürücü, "Bu yeterli değil," diye reddetti. "Yüzbinlerce kişi hala imkansız, çok acımasız. Ama 318 Sichuan-Tibet hattında bir yakı gerçekten düşürmek istiyorsanız, on binlerce dolara mal olmayacak. Kurtulmak kolay. "

Sürücüye göre, Tibet'te yetişkin bir yak 5-6 yıl yetiştirilmesi gerekiyor ve piyasa fiyatı 8.000-10.000 yuan. Bir yakı devirmenin 300 milyon alacağını varsayarsak, bu piyasa fiyatının üç katından fazla olacaktır.

Tibet yolunda, 317 Kuzey Siçuan-Tibet Hattı veya 318 Güney Siçuan-Tibet Hattı ne olursa olsun, iki araba yıldızlar kadar geniş ve kümes hayvanları, insanlar gibi araçlardan kaçınma konusunda güçlü bir farkındalığa sahip değil. "Kümes hayvanlarını bırakma" kazaları da kaçınılmazdır.

Sichuan Liangshan bir uyarı yayınlayacak: Öldürülen kümes hayvanları için tazminat piyasa fiyatındadır. Öyleyse, 318 Sichuan-Tibet hattında seyahat eden çok sayıda turist için bu, "yak artık gökyüzü yüksek değil" için harika bir başlangıç olacak mı?

Herhangi bir sorunuz varsa, bana özel olarak sorabilirsiniz (özel mesaj göndermeden önce dikkatli olmalısınız). Yaklaşık 318 Sichuan-Tibet Line, Seda, Daocheng Aden seyahat notları, gerçek zamanlı bilgiler, Emin değilseniz bana sorabilirsiniz, blog yazarı tüm soruları cevaplayacağına ve tüm soruları cevaplayacağına söz veriyor!

Hepinize keyifli yolculuklar dilerim!

Nanma sahnesinde hepiniz kimi gördünüz?
önceki
Nanjingin sonbaharı peri ruhuyla dolu!
Sonraki
Haval H5, Lhasa, Tibet'e gidebilir mi? Derinlemesine analiz: 318 Sichuan-Tibet hattı durumu, dikkat edilmesi gereken konular!
iyi haberler! Jiangning-Hexi Otoyolu yıl sonunda trafiğe açıldı
Rota nasıl planlanır ve Shandong, Weifang'daki Lhasa'ya arabayla gitmenin maliyeti nedir? Tibet uzman analizi!
24 saat kapanmıyor! Nanjing'in "gece hayatı" ile ilgili olarak, oynamanın N yolunu bulabilirsiniz
[İyi haber] Cep telefonu numaramı 5 yıldan fazla bir süredir kullanıyorum! İyi haber geliyor!
Tibet'teki en yalnız benzin istasyonu: Petrol tankları yamacın yarısına kadar yerleştirilmiş ve uyandığında bir çalışan açık!
[Takip et] Netizens fritöz! Kadınların maaşı, erkeklerin% 80'inden az ... İstihdam ayrımcılığı ayrıca yasalaştırılabilir mi?
Nanjing her gün buradan "uyanmak"! Derin bir anlayışa sahip olmalısın!
318 Sichuan-Tibet hattında tek bacaklı yürüyüş, sırt çantasında 3 büyük karakter: yolculuk yok! Ama son ...
Nanjing'deki 40 yılı hatırlayarak, bu fotoğraf sergisi hikayenizi anlattı mı?
Dadı kundaklamasından kurtulan tek kişi Bay Lin'in Batıya Yolculuğu: Seda, Lhasa, geri dönemeyen aile
Zhenjiang çevresindeki bu 9 güzel dağ köyünden en az biri!
To Top