Sichuan'da bir turist arabası otobandan fırlayarak 2 ölüm ve 36 kişinin yaralanmasına neden oldu Araç paylaşımı ve grup seyahatinde nelere dikkat etmeliyim?

26 Eylül'de, Sichuan, Ebian İlçesinde 245 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde, Yichuan F'den gelen bir turist otobüsü, ters yönde giden bir kamyonetle çarpıştı ve yoldan çıkarak 2 ölüm ve 36 yaralanmaya neden oldu.

Bu aracın sıradan bir sürücüsüz turist değil, bir turist otobüsü olduğu unutulmamalıdır.

Seyahat güvenliği konusu turistler için her zaman en öncelikli konu olmuştur.

Araba ile seyahat ederken, sorunların çoğu turistlerin kendilerinden kaynaklanmaktadır ve sorunlardan turistlerin kendisi sorumludur.

Bir grupla seyahat ederken, sürücünün becerileri, deneyimi ve psikolojik nitelikleri kendi kontrolü dahilinde değildir ve kontrol edilemeyen faktörlerdir. Tur otobüsü kullanan sürücülerin çoğu yol koşullarına aşina ve sıradan sürücüsüz sürücülerden daha güvenilir olsalar da, grup turu seçerken, garantili bir ekip seçerken ve kaliteli bir yolculuğu tamamlarken yine de ayrıma dikkat etmemiz gerekiyor.

Peki, carpool ve grup turları ile seyahat ederken nelere dikkat etmelisiniz?

1. Resmi işletme yeterliliği: Özellikle 10 günden fazla uzun mesafeli sürüş gerektiren ve yolun dik ve zor olduğu 318 Sichuan-Tibet hattında, işletme niteliklerine sahip bir binek araç bulmak, siyah turist arabasına göre daha güvenli.

2. Çevrimiçi arama yapın ve puanlayın: Genel olarak konuşursak, Çin'deki en büyük seyahat web sitesi Ctrip durumunda, derecelendirmeleri nispeten gerçektir. Kullanıcının seyahat programına yüksek bir puan verme isteği, en azından ekibin referans olarak kullanılabilecek turistleri korumak konusunda iyi bir iş çıkardığını kanıtlar.

3. Görüşmeden sonra sipariş verin: Bir turist rotası arayın ve acil durum ödemesi yapmayın. İlgili profesyonel konulara danışmak için önce diğer tarafın müşteri hizmetlerini arayın. Program, maliyet detayları, bir alışveriş mağazasının olup olmadığı, resmi bir işletme yeterliliği olup olmadığı gibi, müşteri hizmetlerinde tereddütlü karşılaştığınızda tetikte olmanız gerekir.

4. "Düşük fiyatlı" turist rotalarından uzak durun: Sözde "ödediğinizin karşılığını alırsınız", seyahat maliyetinden önemli ölçüde daha düşük bazı tur dönemleri vardır ve bunların çoğunda standartlara uymayan alışveriş bağlantıları ve eskiyen turistik tesisler vardır. "Düşük fiyatlı bir tur" seçmek, turizm risklerinin artması anlamına gelir.

Yukarıdaki noktalara ek olarak, yolculuk sırasında turistler şoförle iyi bir ilişki kurmak için ellerinden gelenin en iyisini yapmalıdır.Şoförün ruh hali her zaman güzergahın istikrarını etkiler.

Bir sürücü olarak sürücü, direksiyon simidi ve bir tekme için zor kazanılan para kazanarak çok fazla araba kullanır. Grupla birlikte olan seyahat arkadaşları, neredeyse hiçbir sürücünün hassas ve hassas olmadığını ve çoğunun koyu ve pürüzlü bir cilde sahip olduğunu biliyor.

Aslında fazla ödemeye gerek yok, bu bir para meselesi değil, insanlar arasındaki temel nezaket. Sürücü ve turist arasındaki ilişki esasen bir turizm istihdam ilişkisi olsa da, ara sıra birlikte yemek yemek ve şoför için bir paket sigara satın almak da başkalarının sıkı çalışmasının bir kabulü olarak değerlendirilebilir. Birlikte bir yemek için bir paket sigara ne kadar olabilir?

Sürücüler turistlerle "kamp yapıyor"

Eskiden Çin'de "Şeytanın Otoyolu" olarak bilinen Ulusal Karayolu 318'in Sichuan-Tibet hattına gelince, Chengdu'dan Lhasa'ya 318 Sichuan-Tibet hattını geçen insanlar temelde bir gerçeği anlıyorlar: Tibet'e ulaşamayan araba yok, sadece Tibet'e ulaşamayan insanlar var.

Güzergahta en önemli faktör arazi araçlarının, arabaların ve üç tekerlekli bisikletlerin donanım farkı değil, sürücünün sürüş becerileri, deneyimi ve psikolojik kalitesidir.Bu nedenle turistler ve sürücüler birbirleriyle ilgilenmeli ve iyi bir işbirliği ilişkisi sürdürmelidir.

Hem doğal hem de kültürel Sichuan ve Tibet, herkesi cezbeden kutsal yerlerdir. Bununla birlikte, Sichuan ve Tibet arazisi, özellikle Sichuan ve Tibet'in birleştiği yerde diktir. Mangkang Bölgede birçok kötü yol var ve bu, sürücüsüz seyahat meraklıları arasında neredeyse her zaman ebedi bir tartışma konusu oldu.

318 Sichuan-Tibet hattında Jueba Dağı , Kaç sürücü soğuk ter içinde kaldı ve kaç takım bir an için gizemli sessizliğe düştü.Lütfen seyahat ederken özel dikkat gösterin!

Net olmayan bir şey varsa, bana özel olarak sorabilirsiniz. açık 318 Sichuan-Tibet Hattı, Seda, Daocheng Aden Gezi için, çok sayıda seyahat rehberi ve gerçek zamanlı trafik bilgisinin yanı sıra, ilgili bir tartışma grubu oluşturduk. Bu konuda hiçbir şey bilmiyorsanız, bana özel olarak mesaj gönderebilirsiniz (özel olarak dikkat etmeniz gerekir) ve blog yazarı tüm soruları yanıtlamaya söz verir!

Hepinize güvenli yolculuklar ve mutlu yolculuklar dilerim!

Wang Wentao: Önemli şeyleri üç kez söyleyin! "Northland'ın güzel manzarası, hepsi Heilongjiang'da"
önceki
Nanma sahnesinde hepiniz kimi gördünüz?
Sonraki
Sichuan-Tibet soyu bir yakı devirdi, artık büyük bir tazminat değil mi? Liangshan, Sichuan'da yeni düzenlemeler: kümes hayvanlarını piyasa fiyatına vurmak!
Nanjingin sonbaharı peri ruhuyla dolu!
Haval H5, Lhasa, Tibet'e gidebilir mi? Derinlemesine analiz: 318 Sichuan-Tibet hattı durumu, dikkat edilmesi gereken konular!
iyi haberler! Jiangning-Hexi Otoyolu yıl sonunda trafiğe açıldı
Rota nasıl planlanır ve Shandong, Weifang'daki Lhasa'ya arabayla gitmenin maliyeti nedir? Tibet uzman analizi!
24 saat kapanmıyor! Nanjing'in "gece hayatı" ile ilgili olarak, oynamanın N yolunu bulabilirsiniz
[İyi haber] Cep telefonu numaramı 5 yıldan fazla bir süredir kullanıyorum! İyi haber geliyor!
Tibet'teki en yalnız benzin istasyonu: Petrol tankları yamacın yarısına kadar yerleştirilmiş ve uyandığında bir çalışan açık!
[Takip et] Netizens fritöz! Kadınların maaşı, erkeklerin% 80'inden az ... İstihdam ayrımcılığı ayrıca yasalaştırılabilir mi?
Nanjing her gün buradan "uyanmak"! Derin bir anlayışa sahip olmalısın!
318 Sichuan-Tibet hattında tek bacaklı yürüyüş, sırt çantasında 3 büyük karakter: yolculuk yok! Ama son ...
Nanjing'deki 40 yılı hatırlayarak, bu fotoğraf sergisi hikayenizi anlattı mı?
To Top