318 Sichuan-Tibet hattı nasıl? Temmuz ayında kar zincirlerini getirin, çevrimdışı haritadan başlayın, üç sertifika tamamlanmalıdır!
318 Ulusal Karayolu Siçuan-Tibet rotasının şu anki durumu çok iyi, sürücünün becerileri yerinde olduğu sürece, hangi ulaşım şeklinin seçileceği konusunda bir sorun yok.
Eylül ayında, 318 Sichuan-Tibet hattını yeni geçtim. Yürümek çok kolaydı. Neredeyse tüm yolculuk asfalttı. Bazı bölümlerde sürücü 80 metreye kadar gidebiliyordu.
Herhangi bir normal ulaşım aracının Chengdu'dan Lhasa'ya gidebileceği ve güç eksikliği olmayacağı söylenebilir. Chery QQ, Alto ve Wuling Hongguang'ın 318 Sichuan-Tibet hattında sıklıkla görüldüğü kadarıyla, motivasyonları nispeten düşüktür, ancak Tibet, Lhasa'da hemen hemen her yerde görülebilirler.
National Highway 318'in sürücüler için en büyük sınavı, modeldeki farklılık değil, sürücülerin becerileri, deneyimi ve psikolojik kalitesidir.
Siçuan-Tibet hattının yol koşulları iyi olmasına rağmen, yollar uçurumlardan, virajlı dağlardan, çok virajlı ve daha çok kayalıklarla kesilir.Dağ yollarına alışkın olmayan sürücüler için uygun değildir ve 100.000 kilometreye ulaşmamış sürücüler tavsiye edilmez. .
Genel olarak, 318 Sichuan-Tibet hattının sürücülerin Tibet'e yeni giren Mangkang bölümüne dikkat etmeleri gerekiyor. Bu bölüm, "Tongmai doğal riskinden" sonraki kötü yol olan "Haitonggou ve Jueba Dağı" ile temsil ediliyor. Sürücünün dikkatli sürmesi gerekiyor, aksi takdirde araç şasiyi çizebilir.
Bomi bölgesi heyelanlara ve çamur kaymalarına meyillidir, trafiğe dikkat edin.
Önlemler:
1. Kar zincirleri: Temmuz ayında 318 Sichuan-Tibet hattında bile Zheduo Dağı ve Mila Dağı gibi bazı yüksek irtifa geçitlerinde kar yağabilir.Sigorta amacıyla, bunların getirilmesi tavsiye edilir.
2. Çevrimdışı harita: 318 Sichuan-Tibet hattının bölümünün neredeyse% 30'unun cep telefonu sinyali yok.Yol koşullarına aşina olmayan ve Tibet'e ilk kez giren sürücüler için, cep telefonunun sinyali olmadığında önceden indirilen çevrimdışı da kullanabilirler. Çevrimdışı navigasyonu eşleyin, böylece yanlış yoldan gitmezsiniz.
3. Yakıt ikmali stratejisi: No 92, No 95 benzin ve mazot yolda yakıt ikmali yapamama konusunda endişelenmeyin.Son yıllarda, 318 Sichuan-Tibet hattının Lhasa'da yakıt ikmali yapılmadığı için karaya oturduğuna dair hiçbir haber alınmadı. Ancak kimlik kartınız, ehliyetiniz, ehliyetiniz ve kimlik kartınız ile sürücü belgenizin tutarlı olması gerektiğine dikkat edin.
Net olmayan bir şey varsa, bana özel olarak sorabilirsiniz. Ben "Batı Sichuan'da Yemek, İçmek ve Eğlenmek için Yürüyüş" blog yazarıyım. 318 Sichuan-Tibet Hattı, Seda ve Daocheng Turizmi hakkında net değilseniz bana sorabilirsiniz. Blog yazarı tüm soruları cevaplamaya söz veriyor. Size mutlu yolculuklar dilerim!
