Yeni Corolla Çin'de üretildi ve yeni nesil yakında geliyor! 2019 yeni RAV425.500 dolardan başlıyor
2019 tamamen yeni RAV4, otomobil serisinin beşinci nesil modeli olurken, önceki nesil RAV4 beş yıldır piyasadayken, 2016 ortasında yeniden modellenmesinin üzerinden iki yıl geçti. Bugünün "Car One Ring" RAV4'ün yeni Kuzey Amerika versiyonunun giriş fiyatının resmen açıklandığı ve yeni otomobilin 25.500 ABD doları olarak fiyatlandırıldığı öğrenildi. New York Otomobil Fuarı'nın önceki Toyota yöneticilerine göre, yeni 2019 RAV418 ay içinde iç pazarda satışa sunulacak, bu yüzden yeni beşinci nesil RAV4'ün 2019'un ilk çeyreğinde satışa çıkmasını bekliyorum. Ardından, yeni RAV4 giriş modelinin öne çıkan özelliklerini bize bildirin.
Toyota, bu yılın Mart ayında New York Otomobil Fuarı'nda tüketicilere yeni RAV4'ün üç farklı versiyonunu getirdi: Bunlar Explorer versiyonu, normal versiyon ve Hybrid versiyonu. Görünüşlerinde hala bariz farklılıklar var. Ana fark, ızgara, sis farları ve ön muhafazanın tarzıdır.
Yeni arabayı ilk gördüğümde bana parlak bir his verdi, ancak şimdiki mütevazı ve sıkıcı RAV4 Rongfang'ın şimdi olduğu gibi olmasını beklemiyordum Dış tasarım aslında bu Amerikan cesur ve vahşi tarzı, tamamen ondan kurtuluyor. Orijinal görüntü biraz kafa karıştırıcı, ancak biraz tanıdık geliyor. Elbette, daha önce Toyota tarafından piyasaya sürülen FT-AC konsept otomobilini hatırlarsanız ve ardından yeni RAV4'e geri dönerseniz, tüm sorular çözülecektir.
25.500 $ 'lık giriş seviyesi bir model olmasına rağmen, yeni RAV410.000 yıldır değişmeden kalan halojen mum ışığından nihayet vazgeçti.Tüm sistem uzak ve yakın ışığı entegre eden LED farlarla değiştirildi ve tamponun her iki tarafında da sis farları bulunuyor. Giriş seviyesi model olduğu için, Çin halkının sevdiği panoramik sunroof ve ön araba radarı hakkında hayal kurmayın.Daha zengin bir konfigürasyon istiyorsanız, en azından orta menzilli bir modelle donatılmış olmalıdır. Yeni otomobil aynı zamanda Toyota'nın tutarlı "pragmatik" ilkesini izliyor olarak kabul edilebilir ve düşük kullanım oranına sahip konfigürasyon göz ardı edilecektir.
Yan kısımda, yeni araba mevcut modelin şık şeklini tamamen terk ediyor ve 7 şekilli bitirme tasarımı temiz ve net. Ek olarak, yeni RAV4'teki en büyük değişiklik tavan çizgisidir.Orijinal düz çizgili tasarımla karşılaştırıldığında, yeni RAV4 daha düz ve daha sert hale geldi. Otomobilin arkasında, yeni RAV4 tasarım stili Highlander ile aynı çizgide.Gümüş krom kaplama, otomobilin arka kısmını mevcut modelden daha dokulu görünen iki katmana ayırıyor.
Yeni RAV4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4595 \ 1854 \ 1700 mm ve dingil mesafesi 2690 mm'dir.Sadece mevcut modele göre ayarlanmıştır. İki ana rakip Honda CR-V ve Qijun ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil öyle değil Çok fazla avantaj. Yeni otomobilin boyutu açısından Toyota bir kez daha "yeterince" canlı bir şekilde yorumluyor.Yeni nesil bir model olduğu için rakibini körü körüne uzatmayı öğrenmedi.Sonuçta, Toyota iç mekanı optimize etme gücüne sahip ve yeni araba için yer eksikliği konusunda endişelenmeye gerek yok.
İç mekân açısından, yeni RAV4 ayrıca daha özlü bir tasarımla yepyeni. Yeni otomobil, popüler 8 inç süspansiyonlu merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır, direksiyon simidi, yeni Camry ile aynı üç kollu çok işlevli direksiyon simidini kullanır ve gidon da iyi bir dokuya sahip olan deri ile kaplanmıştır. Yeni arabada geniş bir yumuşak malzeme alanının kullanılması, paranın çok ucuz olduğu hissini değiştirdi ve not duygusu önemli ölçüde gelişti. Giriş seviyesi modelin dış konfigürasyonu zengin olmasa da, yeni otomobil standart olarak 8 hava yastığı ve çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı, şerit takip asistanı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve bir düzineden fazla aktif ve pasif güvenlik dahil olmak üzere Toyota Safety Sense 2.0 güvenlik sistemi ile geliyor. Konfigürasyon, bu aynı zamanda yeni otomobilin en önemli özelliklerinden biridir.
Güç kısmında, yeni RAV4, yeni Camry ile aynı 2.5L ve 2.5L hibrit versiyonlarla donatılmıştır. Bunlar arasında, giriş seviyesi yakıt modeli, maksimum 155 kilowatt (210 beygir gücü) güce sahip 2.5L motorla donatılmıştır ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmamıştır. Ve bu 2.5L motor Toyota'nın en son hibrit enjeksiyon teknolojisini kullanıyor ve% 41 termal verimlilikle Yeni otomobil, güç çıkışı ve yakıt tüketimi açısından rakip ürünlere göre daha fazla avantaja sahip. Toyota'nın tutarlı fiyatlandırma stratejisine dayalı olarak Quange, yeni otomobilin 180.000 ila 270.000 yuan arasında değişen mevcut modelle aynı fiyata satılacağını tahmin ediyor.
Genel olarak, yeni RAV4 giriş seviyesi modelinin genel fiyat-performans oranı çok yüksektir, özellikle güvenlik konfigürasyonu açısından, yeni araba aynı seviyeden çok daha iyidir. Bununla birlikte, gelecekte, yerel olarak üretilen yeni arabaların giriş engellerini azaltması muhtemeldir.Giriş seviyesi modelleri, 19 Camry'nin en yeni M20C 2.0L motoruyla değiştirilecek ve yerel olarak üretilen 2.5L'lik motor, yalnızca Çin versiyonu tarafından kullanılmalıdır. "Car One Circle", Toyota'nın araç platformunun yükseltilmesiyle, yeni TNGA mimarisi altında Camry, Yize ve yeni Corolla gibi popüler yeni arabaların doğduğuna ve yeni RAV4 şüphesiz yeni Toyota mimarisini zenginleştirdiğine inanıyor. Ürün dizisi altında. Yeni otomobil gelecek yılın ilk çeyreğinde başarıyla piyasaya sürülürse, iyi bir sonuç alacağına inanıyorum.
