Konsept otomobilin mükemmel bir kopyası olan Buick VELITE 6, Buickin üç büyük atılımını gösteriyor
VELITE aslında ilk başta, Fransa'daki Napolyon döneminin seçkin birliklerinin adını temsil eden "VÉLITE" idi. GM'nin Buick'e açılma anlamında böyle bir isim vermesi, Buick'e ve bu ürüne büyük önem verdiğini göstermektedir.
2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda PHEV plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmış konsept otomobil Buick VELITE tanıtıldı. Daha sonra, SAIC General Motors Pan Asia Otomotiv Teknoloji Merkezi'nin tasarımı altında Buick, art arda VELITE 5 ve VELITE 6'yı piyasaya sürdü ve VELITE 6, ilk saf elektrikli araç oldu.
Kısa süre önce, "Otomobil Endüstrisi Çeşitli Konuşması", Buick VELITE 6'da gövde detayları, sürüş dokusu ve araba-makine sistemi dahil olmak üzere gerçek bir araba statik deneyimine davet edildi. Biraz deneyimden sonra, Buick'in VELITE 6'da pek çok atılım yaptığını açıkça hissedebilirsiniz.
Saf elektrikli platformun getirdiği modelleme atılımı
Buick VELITE 6, Çince'de çok işlevli spor araç anlamına gelen Multi-Activity Vehicle adlı yeni bir elektrikli araç mimarisine dayalı olarak geliştirilmiş bir MAV'dır. SUV (Sport Utility Vehicle, spor kullanım aracı anlamına gelir) konumlandırmasıyla karşılaştırıldığında, Buick VELITE 6'nın sporu ve dokuyu vurgulayan bir otomobil olduğu açıkça hissedilebilir.
Tamamen elektrikli bir platform üzerine inşa edilen Buick VELITE 6, stil açısından önceki modellerden açıkça farklı. Yakıtlı bir aracın A direği ile kaputu arasındaki kesişme noktası (COW noktası) genellikle nispeten geriye doğrudur Motor ve diğer transmisyon mekanizmaları için yeterli alan bırakmak için, tüm gövdenin hatları yeterince düzgün değildir. Ancak Buick VELITE 6'nın motor prangası olmadığı için, COW noktası çok ileri taşınır ve araç hattını daha dinamik hale getirir.
COW noktası ileriye doğru hareket ettirildiği için, tavan ani olmadan daha büyük bir kavis oluşturabilir, bu sadece aerodinamik şekil gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda otomobildeki yolcular için yeterli kafa alanı sağlar. Bu hareket, "dinamik görünüm" ve "rahat sürüş" arasında iyi bir denge buldu.
Buick VELITE 6'nın tasarım ilhamı Çin'in "iyilik su gibidir" felsefesinden esinlenmiştir. Bu nedenle, yeni otomobilin sadece düzgün genel hatları değil, aynı zamanda dinamik bir ön yüzü ve yanları da vardır. Ön yüzün şekli temelde konsept otomobilin tasarımını sürdürüyor.Uçan kanat ızgarası, logodan her iki tarafa uzanıyor, farlar ve rüzgar perdesi ile mükemmel bir şekilde birleşerek benzersiz bir görsel deneyim getiriyor. Ve bu hava perdesi bir dekorasyon değil, lastiğin ve fren sisteminin ısıyı dağıtmasına yardımcı olabilir, ancak aynı zamanda ön tekerlekte türbülansı tarayarak rüzgar sesini ve lastik sesini azaltmada da rol oynar.
EConnect 2.0 tarafından sağlanan akıllı atılım
Buick VELITE 6, yeni Buick eConnect 2.0 ara bağlantı teknolojisi ile donatılmış ilk olacak, çekirdek Linux'tan daha açık Android'e değiştirilecek ve yeni bir kart tarzı insan-bilgisayar etkileşimi arayüzü benimsenecek. Kullanıcılar, yüksek frekanslı uygulamaları sürükleyerek ana sayfaya yerleştirebilir, bu da işlemi daha basit ve pratik hale getirir. Buna ek olarak, ara bağlantı sistemi, navigasyonu izlerken bir arama geldiğinde kesişme bilgilerinin kaybolmasını önlemek için çift görevli bölünmüş ekran işlevi ekledi.
Cep telefonları ve otomobiller arasındaki mükemmel geçişi dikkate alan Buick VELITE 6 ayrıca WeChat, AutoNavi, NetEase Cloud Music ve Koala FM gibi yaygın mobil uygulamaların otomobil ve makine ortak oturum açmasını destekleyen yeni yükseltilmiş bir Super ID kişisel hesap işlevi sağlar. Sesli etkileşim işlevi de daha da genişletilmiştir ve gereksiz sesli geri bildirimi anında kesebilen ses kesintisini destekler. Kullanıcılar ve arabalar arasındaki tüm etkileşim süreci doğal olarak uyumludur ve bu, ortak girişim markalarında nadirdir.
Ayrıca Buick VELITE 6, SAIC General Motors'un sanal anahtar işlevi ile donatılmış ilk modelidir. Kullanıcı, geleneksel bir anahtarla tamamen aynı işlevi gören yetkili bir cep telefonu APP aracılığıyla araca girip çalıştırabilir. Ve güvenlik gerekçesiyle, kullanıcılar aynı zamanda, birden fazla kişinin aynı arabayı paylaştığı aileler için çok uygun olan Buick VELITE 6 için yetkilendirmeyi paylaşabilir.
Kullanıcı odaklı insancıllaştırma atılımı
Ayrıntıların parlatılması, Buick VELITE 6'nın gerçekten adanmış bir çalışma olduğunu gösteriyor. Örneğin, ortak modellerimizin ses panelleri korna üzerinde bir ağ panel ile kaplanmıştır Üst düzey Berlin Sesi bile her zaman biraz ani görünecek ve doğal olarak tüm iç mekana uymayacaktır. Buick VELITE 6'nın ses paneli, tüm iç mekanla daha uyumlu olan bir çapraz seviyeli parametrik ağ tasarımı kullanır.
Günümüzde çoğu insan ciddi cep telefonu bağımlılığı olan hastalar olduğundan Buick VELITE 6, kol dayama kutusunun önünde bir cep telefonu yuvasına sahiptir. Günümüzde, yaygın 6 inçlik geniş ekranlı cep telefonu içine yerleştiriliyor ve küçük bir bölüm, kullanımı kolay olan çapraz olarak yukarı doğru açılıyor. Cep telefonu yuvasının dahili kablolu deliği, kol dayama kutusuna götürür ve kol dayama kutusunda, yalnızca cep telefonu şarjı sorununu çözmeyen, aynı zamanda dağınık kablo demetinin tüm arabanın dokusunu etkilemesini önleyen iki yerleşik USB bağlantı noktası vardır. "Car Industry Miscellaneous Talk", bu tasarımın kablosuz şarj yuvalarından daha pratik olduğuna inanıyor: Birincisi, piyasada kablosuz şarjı destekleyen pek çok cep telefonu yok ve ikincisi, yoğun sürüş olsa bile, cep telefonunun düşmesi kolay değil.
Sonunda yazılı: Bu kısa deneyim sayesinde, Buick VELITE 6'nın şekil, zeka ve detayların insancıllaştırılması açısından çok iyi bir ürün olduğu görülebilir. Yeni otomobil, Buick markasının 15 Nisan gecesi piyasaya sürülecek.
