Teslimat zor güçtür, bu yeni araba yapım güçleri gerçekten PPT'den uzaklaşır
Daha şeffaf bilgi çağında, tüketici bilinci gelişti ve para kazanmak için IQ vergisine güvenme rutini artık etkili değil.Bu, şüphesiz, otomobilleri yapmak için PPT'ye meraklı yeni güçlere ağır bir darbe. Ancak diğer yandan, Bay Nan Guo'nun ortadan kaldırılması, bir dizi yetenekli ve tavırlı yeni araba yapım kuvvetlerine daha iyi bir pazar ortamı sağladı, bu nedenle ilk yengeç yiyen otomobil şirketleri hangileridir. Ne?
NIO
Li Bin tarafından kurulan Wei Lai'nin platformdaki görünümü, Ma Huateng, Lei Jun, Liu Qiangdong, Zhang Lei, Yu Minhong ve Wang Wei gibi oldukça yüksek profilli. Elektrikli spor otomobil EP9'dan seri üretilen ES8 modeline kadar Weilai, Tesla'yı kıyaslayarak en başından beri üst düzey pazarı hedefledi.
Şu anda, Weilai'nin piyasada orta ve büyük SUV ve orta boy SUV olarak konumlandırılan ES8 ve ES6 olmak üzere iki modeli bulunmaktadır.Üreticinin kılavuz fiyatları sırasıyla 448.000-456.000 yuan ve 358.000-548.000 yuan'dır. 2018 yılında Weilai, 10.000 araçlık teslimat vaadini yerine getirdi ve teslimat hacmi, diğer yeni elektrikli otomobil şirketlerinin çok ilerisinde.
Gelecekte, kendi fabrikalarını da kuracaklar ve çekirdek şehirlerin temel alanlarında NIO deneyim mağazaları inşa edecekler ki bu gerçekten heyecan verici.
Yundu Otomobil
Weilai ile karşılaştırıldığında, Yundu Automobile çok daha düşük anahtardır. İster üretim niteliklerini elde etmek ister ürün teslimi olsun, Yundu abartılmadı, ancak 2018 yılında sadece Weilai'den sonra ikinci sırada yer alan 9.300 yeni otomobilin teslimatını gerçekleştirdi, bu da Yundu'nun yeteneklerini görmemizi ve Bir araba yapma tavrı.
Şu anda Yundu, 1 ve 3 olmak üzere iki temel modele ve genişletilmiş pro versiyona sahip.Bu Nisan Yundu, tüketicilerin ihtiyaçlarına daha uygun, daha uzun seyir menzilli uzun menzilli bir versiyon da piyasaya sürecek.
Yundu'nun başarısının net konumlandırmasıyla ilgisi yok. Weilai'nin yüksek fiyatı ile karşılaştırıldığında, Yundu 1'in 138.800'den başlangıç fiyatı ve 74.900 sübvansiyondan sonra en düşük fiyatı tüketiciler için daha uygun.
Xiaopeng Motorları
Geçen yıl Aralık ayında, Xiaopeng Motors'un tüketiciler için ilk seri üretilen modeli olan Xiaopeng G3 resmi olarak lanse edildi ve teslim edildi. 22.78-25.78 milyon kılavuz fiyatı, insanları bu yeni otomobil hakkında meraklandırdı.
Tüketiciler için ilk seri üretilen model garip bir isim çünkü Xiaopeng'in ilk seri üretilen modeli dahili çalışanlara teslim edildi. Bunu, modellerin sorunlarını bulmak ve tüketicilere teslim edilen modelleri daha mükemmel hale getirmek için kullanıyorlar.
Böyle bir operasyon Xiaopeng'in tüketiciler için iyi otomobiller üretme tavrını gösteriyor ve Xiaopeng'in Xiaopeng Motors konusunda iyimser olmasının nedeni de bu. Şangay Otomobil Fuarı'nda Xiaopeng Motors'un ikinci seri üretim modeli P7 de görücüye çıkacak. SUV'den sedan'a geçen Xiaopeng'in performansı nasıl olacak?
Weimar Motorları
Weimar Motors, eski Geely Başkan Yardımcısı Shen Hui tarafından kurulan yeni bir kuvvet arabası şirketidir. İlk cildi resmi olarak geçen yıl Eylül ayında "Uygun fiyatlı ve kullanımı kolay akıllı elektrikli arabalar inşa etmek" sloganıyla teslim etti. Weimar EX5 üretim modeli.
Bu yeni arabanın rehber fiyatı 186,55-29,800 yuan ve sübvansiyondan sonraki asgari fiyatı 112,300 yuan Gerçekten de halkın karşılayabileceği bir model. Weimar EX5'in güvenilirliği ve güvenliği Volvo ile aynı seviyede olan bir model olduğu anlaşılıyor, ne düşünüyorsunuz?
Gelecekteki araba
Yeni bir elektrikli otomobil üreticisi olarak üst sınıfa odaklanan Qiantu Automobile, dikkatini doğrudan spor arabalara odakladı ve bu da birçok kişinin dikkatini çekti.
Geçen yılın Ağustos ayında, Qiantu Motors'un ilk modeli olan Qiantu K50 resmi olarak piyasaya sürüldü. 754.300 yuan'ın fiyatı şaşırtıcıydı. Bununla birlikte, gerçek otomobildeki çeşitli alüminyum alaşımları ve karbon elyafları, bu şehir spor arabasını gerçekten çok dokulu hale getiriyor.En azından şekil ve malzemeler açısından, otomobil endüstrisi, gelecekteki K50'nin fiyat standardına ulaştığına inanıyor.
Spor arabaları seven ve satın alma kabiliyetine sahip pek çok insan var Gelecekteki K50 kaç tüketici çekebilir?
Sonunda yazılı: Titreme ile gerçek beceri arasında nasıl bir ayrım yapılır? Açıkçası, teslimat en doğrudan ve etkili yöntemdir. Yeni araba yapım kuvvetleri için teslimat, yetenek ve tutumun bir tezahürüdür; tüketiciler için teslimat, güvenin sermayesidir. Mevcut bakış açısına göre, seri üretime ulaşan ve teslimata başlayan çok sayıda yeni araba yapım gücü yoktur, ancak yengeçleri ilk yiyenler olarak hepsinin kendi avantajları vardır.
