100.000 sınıf küçük SUV, neden Emgrand GS satın almanızı önermiyorum
Giriş: Birçok arkadaşım, 100.000 yuan karşılığında Emgrand GS'yi seçmenin akıllıca bir seçim olup olmadığını sordu. Objektif ve adil bir şekilde, stilini gerçekten seviyorsanız, seçim yapabileceğinizi söyleyeceğim. Çok beğenmezseniz, ben 100.000 yuan karşılığında bir Emgrand GS satın almanız gerçekten tavsiye edilmez. Bunun pek çok sebebi var, bugün Emgrand GS'nin satın alınmasının neden tavsiye edilmediğini inceleyeceğiz.
Şasinin sürüş deneyimi
Öncelikle sürüş deneyiminden bahsedelim.Her şeyden önce sürüş hissi çok önemli.Emgrand GS çok sportif ve şık bir şekle sahip ancak tüm arabanın sürüş hissi çok iyi değil.Kötü yollarda tüm şasinin genel hissi çok önemli. Aynı seviyedeki ürünlerden daha kötü bir kalite ve açık bir gevşeklik hissi var.Emgrand GS yaklaşık iki yıldır piyasada.İlk araç sahiplerinin ağzından çıkan sözlerden, Emgrand GS şasisinin bazı arızaları olacağı haberini alabiliriz, örneğin Süspansiyondan gelen anormal ses ve mantıksız sönümleme, kötü bir sürüş deneyimi getirecektir.
İkincisi, çift kavramanın ortak problemidir
Çift kavramalı Emgrand GS, GETRAG, Almanya'dan gelse de, kaynak ve kaynak açısından diğer çift kavramalardan daha iyidir, ancak kuru çift kavramanın ortak sorunu hala Emgrand GS'ye bağlıdır ve düşük hızda jitter ve hayal kırıklığı gibi hissediyor. Özellikle Pekin, Şangay ve Guangzhou gibi çok sıkışık bir şehirde uzun süre dayanılmaz olacak, özellikle kuru çift kavramalı vites kutuları olmak üzere çift kavramalı ürünlerin satın alınması gerçekten tavsiye edilmiyor. Mümkünse, AT ve CVT dişli kutularını seçmeye çalışın ve sürüş deneyimi çok daha iyi olacaktır.
Motor performansı fena değil
Tabii ki, körü körüne eleştiremezsiniz. Sonuçta, Emgrand GS'nin bu küçük deplasmanlı turboşarjlı motorunun performansı hala kesin. Silindir içi direkt enjeksiyon kutsaması olmasa da, bu motorun güç çıkışı, özellikle ilk güç performansı fena değil. Aynı seviyedeki diğer evsel SUV'lardan daha iyidir, ancak tam olarak bu motorun arka ucunun biraz zayıf olması küçük yer değiştirme özelliklerinden dolayıdır, tabii ki, yakıt tüketimi performansı o kadar iyi değildir, genel yakıt tüketimi yaklaşık 8.5L'dir.
Yüksek ses, zayıf ses yalıtımı
Pek çok otomobil sahibi, Emgrand GS'nin çok fazla lastik gürültüsü olduğunu söylüyor.Giti lastiklerinin kendine has özelliklerine ek olarak, Emgrand GS'nin NVH kontrolünde, aracın malzemesi veya detayları olsun, çok fazla iyileştirme alanı olduğu da görülebilir. Yerel tasarımın iyileştirilmesi gerekiyor Elbette 100.000 sınıf binek otomobiller hala Giti lastikleriyle donatılmamalı.
Özet: Yapabiliyorsanız, Emgrand GS'yi satın almanızı tavsiye etmem çünkü sadece gevşek şasi ve güvenilmez çift kavrama sorunları değil, aynı zamanda biraz daha yüksek yakıt tüketimi ve bagajda daha az yer sorunları da var. Ancak Emgrand GS'nin benzersiz tarzını gerçekten seviyorsanız, o zaman da iyi bir ortaktır.
