2016 B sınıfı sedan pazarına bakıldığında, Borui gerçekten başarılı oldu mu?

Otomobil stoğunun başka bir yılı. 2016'da, satın alma vergisi indirimi politikasından en büyük yararlanıcı olarak birçok Çinli markayı teşvik eden popüler SUV pazarına ek olarak, A sınıfı otomobil pazarı da son derece sıcaktı. Ancak aynı zamanda, B segmenti otomobil pazarının satışları, sıcak yerel otomobil pazarına büyük bir tezat oluşturan eşi görülmemiş Waterloo ile karşılaştı. Bunların arasında, Çin markalarının otomobil alanındaki zayıflığı da, özellikle Çinli markaların hiçbir savaş etkinliğine sahip olmadığı görülen B segmenti otomobil pazarında giderek daha belirgin hale geliyor.

Bir bütün olarak Çinli markaların otomobil alanında, özellikle de B sınıfı otomobillerde hiçbir avantajı olmasa da, bırakın daha büyük ve daha güçlü hale gelmeyi bırakın. Bununla birlikte, Çin markasının piyasaya sürüldükten sonra hızla takip edilen ve iyi satmaya devam eden B segmenti bir otomobili var ve ana akım B segmenti otomobil pazarına girerek iyi pazar sonuçları elde etti (ortalama aylık satış hacmi yaklaşık 5.000 araçta kalıyor. Hala gelişiyor), bu Geely Borui, otomotiv endüstrisinde "Büyük Amerikan Çin Otomobili" olarak biliniyor.

Aslında, son on yıldaki Çin otomobil pazarına baktığımızda, bu süreçte sıcak satış Wuling Hongguang, Haval H6 veya Baojun 730 veya eski BYD F3 veya bir kez satılan Xiali olmasına rağmen, bulmak zor değil. Ya mini arabalar, SUV'lar ya da iş modelleri, ancak ara arabaların yollarında hiç bu kadar başarılı model olmadı. Çinli markaların orta seviye otomobil yolunda denemeler yapmalarına rağmen hepsi geri döndü.Bu pazar uzun süredir ortak girişim markaları tarafından işgal edildi ve tekelinde kaldı.Bu, Çinli markaların bu alanda söz hakkı olmadığı için utanç verici bir durum yarattı.

Aslında Çinli tüketiciler olarak, ister teknik rezervler ister marka primleri olsun, Çin markalarının çok kötü göründüğünü ve ucuzluğun Çin markalarının temel özelliklerinden biri haline geldiğini kabul etmeliyiz. Ancak bu, şirketin uzun vadeli gelişimine açıkça aykırıdır.Çin otomobil endüstrisi daha büyük ve daha güçlü olmak istiyor, teknoloji araştırma ve geliştirme ve marka çökeltmesinden ayrılamaz. Pentium B70'den Roewe 950'ye kadar, Çinli markalar defalarca B sınıfı otomobil segmentasyonu alanında denediler, ancak defalarca duvara çarptılar.Sonunda piyasaya sürülen bu modeller, yüksek profilli listeden sonraki listeden kaldırmaya gitmek zorunda kaldı.

Ancak şimdi, B sınıfı otomobil satışlarındaki genel düşüş trendi altında, Borui, Kore markalarını geçerek ve bu seviyenin İLK10'una girerek satışlarını artırmaya devam etti. 2016'da, satışlar bir anda 50.000'i aşarak Kore markalarını geçti. B sınıfı otomobil markaları arasında ilk on arasına giren otomobil, Çinli markaların ana akım B sınıfı otomobil pazarına girmesine neden olarak B sınıfı otomobil pazarının mevcut modelini kırdı. Aynı zamanda, Borui'nin uluslararası pazarda, özellikle Orta Doğu'da iyi pazar performansı dikkat çekicidir.

İki set satış verisi üzerinden Borui'nin başarısını görmek zor değil:

İç piyasada satışlar:

Borui'nin piyasaya sürülmesinden sonra kümülatif satış hacmi 84.000'i aştı. 2016'da satış hacmi 51.957 oldu ve en yüksek satış 6.000'i aştı; Çin marka B sınıfı otomobil pazarının% 42'sini, ikinci Haima M6'nın üç katı olarak oluşturdu ve Çin markası B sınıfı oldu. Otomobil karşılaştırma modeli; Kia ve Hyundai gibi ana akım modelleri geride bırakarak, genel B sınıfı otomobil pazarında dokuzuncu sırada yer aldı.

Yurt dışı pazarlarda satışlar:

Borui şu anda Orta Doğu'da Geely markasının en çok satan modeli haline geldi ve yıllık yaklaşık 5.000 adet satışla% 25'lik bir paya sahip oldu. Borui'nin iyi satış yaptığı Suudi ve Umman pazarlarında Borui, klasik model Passat'ın bile önünde sırasıyla 9. ve 7. sırada yer alıyor Umman pazarı, Mondeo gibi olgun modellerin bile ilerisinde ve denizaşırı bölgelerde güzel bir Çin markası haline geldi. Çin kartvizit.

Geely Borui'nin en çok satan şirketi, Çin marka B sınıfı otomobillerin aylık satışlarının 5.000 adedi geçememesinin engelini aştı.Bir anlamda Borui'nin aylık satışları 5.000 adedi, aylık satışları 567.000'i geçti 8 Bu bakış açısına göre Boruinin sıcak satışları yalnızca Geely Automobilein başarısı değil, aynı zamanda Çin markasının yükselme kararlılığı ve moraline de büyük ölçüde ilham verdi.

Borui'nin B sınıfı otomobil pazarında iyi satış yapmasının nedeni aşağıdaki nedenlerden kaynaklanmaktadır:

Bir: güçlü ürün gücü olmadan ürünün kendisi iyi satılamaz

Dış tasarım, araç kalitesi, üretim süreci veya güvenilirlik açısından Borui, ortak girişim markası ile aynı seviyedeki araçlarla rekabet etme kabiliyetine sahip olup, bu aynı zamanda diğer Çin markalarına kıyasla Borui'nin en ayırt edici özelliğidir. Yeterli teknik rezervin yokluğunda, birçok Çinli marka, arabalarını bir B segmenti boyutuna değiştirerek onları pazara sunabileceklerine ve hasadı bekleyebileceklerine inanarak, hızlı başarı ve anında fayda sağlamak için can atıyor. Aslında durum böyle değil, tüketiciler arabalardan daha fazla haberdar oldukça, günümüz genç ve bireysel tüketicileri onu satın almıyor, ihtiyaç duydukları şey aracın kalitesi ve kişiselleştirilmesi. Ve Borui, görünüm ve iç kalite açısından ana akım ortak girişim markalarının standardına ulaştı.

İkincisi, Borui'nin kişiselleştirilmesi, geniş alan ve güvenlik

2015'teki lansmanının başlangıcında Borui, "En Amerikan Yapımı Araba" olarak adlandırıldı ve dış tasarımı, mevcut tüketici ana akımına uyarak, Geely için yüksek derecede özgünlükle yepyeni bir aile tarzı ön yüz yarattı. 1.8TD motoru, piyasaya sürüldüğünde kendi başına "China Heart" yılın en iyi on motoru ödülüne layık görüldü ve aynı zamanda mükemmel bir beş yıldızlı performansla C-NCAP beş yıldızlı güvenlik sertifikasını aldı. Boruinin güvenlik teknolojisi yapılandırması kendi güvenlik tanımlama çemberini içeriyor ve hatta çok daha fazlasını aşıyor. Aynı seviyedeki ortak girişim marka modelleri, belirli bir derecede popülerlik ve tüketici bilinci biriktirmiştir. Ayrıca Borui, Amerikan arabalarından daha fazla hayal gücüne sahip.Mai Ruibao, LaCrosse ve Regal gibi Amerikan arabalarının satışlarının keskin bir şekilde düştüğü nötr pozisyonlarda Borui'nin ortaya çıkışı, Amerikan arabalarının pazar alanını hızla ele geçirdi.

Üçüncüsü: Ortak girişim araçlarından daha yüksek fiyat-performans oranı

Borui'nin başarısı bir ölçüde ortak girişim araçlarına göre daha yüksek fiyat-performans oranından kaynaklanıyor, hatta fiyat-performans oranı ürün kalitesini ve güvenliğini de içeriyor. Örneğin, 2016'nın ikinci yarısında Borui halka açık bir araç söküm faaliyeti yürüttü.Sonra sökme sürecinde, Borui'nin tüm arabasının kalitesinin Japon arabalarından çok daha cömert olduğunu ve kalitenin ezici bir seviyeye ulaştığını bulmak zor değil. Japonca seviyesi. Bu nedenle, güvenlik ve maliyet etkinliği dahil olmak üzere aracın kalitesi daha naziktir.

Otomobil pazarına özel yorumlar:

Borui'nin sıcak satışları, Çin markasının son yıllarda teknoloji ve kalite gibi birçok yönden ilerlemesini göstermektedir.Yurt içinde üretilen, çapraz yaş öneme sahip orta boy bir otomobil olarak, Borui'nin başarısı herkes için açıktır. Pek çok şey olmasına rağmen, son yıllarda Çin markalarının teknoloji ve kalite kontrol alanındaki ilerlemesi açıktır.Belki Geely Borui, Çin otomobil endüstrisinin gelişim tarihinde sadece bir mikro kozmostur, ancak Borui, Çin otomobil endüstrisine dahil edilen başka bir model olmaya mahkumdur. Tarihi otomobiller, Çin markalarının B sınıfı otomobil pazarındaki aylık satış rekorlarını sürekli olarak yenilemekle kalmadı, aynı zamanda Çin markalarının fiyat tavanını başarıyla deldi, bu seviyede ortak girişim markalarının mutlak tekelini kırdı ve Çin markalarına stratejik bir dönüşüm ve yükseltme sağladı. Gerçekçi referans. Belki Çin markalı otomobillerin geliştirilmesinin önünde daha uzun bir yol var ama gelecek parlak olmalı.

(Bu makale 2016 B sınıfı otomobil pazarı envanteridir. Pazar segmenti ve her otomobil şirketinin yıllık satış envanteri daha sonra yayınlanacaktır, bu nedenle bizi izlemeye devam edin!)

Otomobil pazarı hakkında özel yorumlar: yeni araba danışmanlığı, ikinci el araba alışveriş rehberi, araç bilgisi danışmanlığı, WeChat herkese açık hesap # # 24 saat içinde çevrimiçi etkileşimli iletişim.

Otobüs şoförü otoyolda beyin felci geçirdi! Kritik bir anda biri direksiyonu tuttu
önceki
Ön yüz Haval H7'ye benziyor, Baojun 710 piyasaya sürüldü, alan daha büyük veya 60.000'e kadar
Sonraki
Hukuki işler, Hong Kong'un en zengin adamlarının sokaklarda ölmesine neden oldu. Hong Kong ve Makao devleri neden orijinal günahlarla servetlerini kazanıyor?
Zotye Z700'ün ultra lüks unsurlarını yorumlayan 150.000'in altındaki iş araçları için ilk tercih
Bu çok korkutucu, hızlanan "eDonkey" sürüş sırasında patladı!
100.000 sınıf küçük SUV, neden Emgrand GS satın almanızı önermiyorum
Hong Kong'un en zengin aileleri zengin olmak için afyon satarak ve kara spekülasyonunu aklamak için kullanarak nasıl ayağa kalktı?
Yeni Yılda en mutlu kayınvalideyi eve götüren araba hangisidir? Örneğin, bu SUV 100.000'den az
Du Yuesheng'in Şanghay'a gömülmek için son dileği neden gerçekleşmedi çünkü Hong Kong'u kan borcuyla terk etti
Teknoloji akışı Chery ve pazarlama akışı hayırlı, aşkınız kim
Bu ürünün menşei nedir, Firavun'un ithal ettiği Magotan'ın yakıt tüketimini yaklaşık 1 yağ azaltmıştır.
Fazla pratik! Trafik ihlali skor tablosu burada, iletin ve toplayın!
Du Yuesheng, Şanghay'a gömülmek istedi, ailesi onu neden güvenlik için Taipei'ye gönderdi?
Jia Yuetingin FF91'i bu sefer hızlanan en hızlıydı ve seri üretim olmadan Tesla tarafından aşıldı.
To Top