Azınlığın gelecek varsayımları | Her şekilde yeşil ışık, AI davayı çözüyor, 0 hükümet koşuyor, akıllı şehirler "yüksek hıza çıkıyor"
Metin | Paige
Editör | Huang Zhenyao
Pekin'de yaşayan ofis çalışanları yaşamları boyunca işe gidip gelmek için yaklaşık 490 gün harcıyorlar (çalışma kariyeri 25-60 yaşında), bunun yaklaşık 245 günü uçsuz bucaksız "araba denizinde" mahsur kaldı.
Bu veriler, AutoNavi Maps tarafından yayınlanan "2018 Çin'in Büyük Şehirleri Trafik Analizi Raporu" ndan hesaplanmıştır.Rapor, tıkanıklık süresinin oranı açısından Pekin'in% 50'den fazla performansla birinci, Tianjin, Zhengzhou, Dongguan ve Hangzhou'nun olduğunu göstermektedir. Bu oran, görece düşük sıkışıklık süresine sahip 20 ilden 4'ü olan% 40'ın altındadır. Dört yıl önce Hangzhou, dördüncü en büyük "engellenmiş şehir" idi. 2018 itibariyle Hangzhou, trafik sıkışıklığı listesinde 35. sırada (sıralama ne kadar düşükse trafik koşulları o kadar iyi olur) ilk 10 arasında yer aldı.
Aslında bu, 2016'da Hangzhou'da "Kentsel Beyin" in piyasaya sürülmesiyle yakından ilgilidir. Ali liderliğindeki birkaç şirket tarafından "Urban Brain" lanse edildi İlk proje "Traffic Cerebellum" idi ve bunu gelgit şeritleri ve pik vardiya kısıtlamaları gibi önlemler izledi. Alibaba Group'un baş teknoloji sorumlusu Wang Jian, 2017 Yunqi Konferansı'nda Hangzhou pilot bölgesinde seyahat süresinin% 15,3 azaldığını, yükseltilmiş yollarda seyahat süresinin 4,6 dakika kısaltıldığını ve olay yerine 120 ambulansın varma süresinin yarı yarıya azaldığını belirtti.
Trafiğin artık "biriken" olmamasına ek olarak, şehirler giderek daha "akıllı" hale geliyor. Devlet işleri salonuna gitmek için sadece bir kimlik kartına ihtiyacınız var ve hatta hepsini çevrimiçi olarak halledebilirsiniz; araçlar otoparktan çıktıklarında otomatik olarak ödenir ve "anlamsız" park yerini manuel olarak gerçekleştirmeye gerek yoktur; polis departmanı soruşturmalarda daha hızlı ve daha hızlı hale geliyor ... Bu tür şehirlere giderek "akıllı şehirler" deniyor.
Bununla birlikte, endüstri henüz akıllı şehir kavramının birleşik bir tanımını oluşturmamıştır ve çağrışımı, geliştirme modeli ve yolu için birleşik bir standart yoktur. Ancak kesin olan şey şu ki akıllı şehirler sadece teknolojinin uygulanmasıyla sınırlı değil, aynı zamanda teknoloji insanların gerçek ihtiyaçlarını karşılayabilir, insanların yaşam kalitesini artırabilir ve şehirlerin gelişimini daha sürdürülebilir hale getirebilir.Sadece bu tür akıllı şehirler anlamlıdır. .
" Akıllı bir şehir bir insan vücudu gibi olmalı, organik bir denge haline gelmeli ve "beyin" ve "ekstremiteler" aynı anda gelişmelidir. Zhongao Technology kurucusu Zheng Shenjun dedi. Buradaki uzuvlar ulaşım, tıbbi bakım, eğitim gibi belirli iş alanlarına atıfta bulunuyor. Zhongao Technology 2008 yılında kuruldu ve bağımsız olarak bulut bilişim, yapay zeka, bilgi grafiği ve diğer teknolojilere dayalı veri merkezi geliştirdi. , İş orta istasyonu, akıllı orta istasyon ve diğer temel ürünler, devlet işleri, ulaşım, pazar denetimi ve diğer endüstriler için eksiksiz bir bilgi çözümleri seti sağlar.
Bugünün teknolojik gelişimi, akıllı şehirlerin yükseltilmesi için bir motor sağlıyor. Her şeyden önce, 5G teknolojisinin hızlandırılmış inişiyle 5G ağı, şehrin elektrik şebekesi ve ulaşım için temel ağ desteği sağlayarak tüm şehir için kablosuz bir IoT sensör ağı kuracak. Ek olarak, AI, Nesnelerin İnterneti, bulut bilişim, büyük veri vb.'nin geliştirilmesi, şehir operasyonunun temel bilgilerini ve verilerini algılama, iletim, entegrasyon ve analiz sürecinde daha verimli ve doğru hale getirebilir. Ek olarak, ulusal politikalar da akıllı şehirlerin yenilenmesine ve yenilenmesine yardımcı oluyor.
Şimdi, akıllı şehirler yavaş yavaş "yüksek hıza" giriyor.
Pexels'ten resim
Akıllı şehirler "tıkanıklık olmadan" başlar
Trafik sorunları, dünyadaki hemen hemen tüm şehirlerde yaygın bir sorundur. Çin'in şu anda 250 milyon arabası var ve trafik sıkışıklığı sorunu giderek daha belirgin hale geldi. Şehir insan vücuduna benzetilirse, ulaşım ağı dolaşımdaki bir kan damarı gibidir. Bir kez tıkanıklık veya kaza meydana geldiğinde, çok fazla rahatsızlık ve şehir yaşamına zarar verecektir.
Global Market Insights'ın bir raporuna göre, akıllı ulaşım 300 milyar ölçeğe sahip bir pazar. Büyük pazar ve trafik sorunlarının aciliyeti, akıllı ulaşımı akıllı şehirler için ilk kesim haline getirdi. Bununla birlikte, veri tabanlı genlerin eksikliği, akıllı ulaşımın karşılaştığı ilk zorluktur.
Zhongao Teknolojisinin Akıllı Ulaşım Bölümü müdürü Xie Bifeng, trafik sinyal ekipmanının uyumluluğunun video kadar iyi olmadığını söyledi. Bazı ekipmanlar beş veya altı yıl önce inşa edildi ve henüz gelmedi. "Çok sayıda ön uç ekipman var ve birleşik bir ulusal standart yok." Değiştirme zamanı.
Zhongao Technology, verilerin akıllı ulaşımdaki kilit rolünü erkenden fark etti. Zhongao Technology, 2011 yılında Hangzhou şehri akıllı süngü sisteminin yapımını ve işletmesini üstlendi ve aynı zamanda ülkede büyük veri mimarisine dayalı akıllı süngü veri hizmetleri sağlayan ilk şirket oldu. Aynı yıl Hangzhou, akıllı süngü sistemleri ile yakından ilgili olan en yüksek kademeli trafik kısıtlamalarının uygulandığını duyurdu.
Trafik kısıtlaması karar vermesi için gerekli veriler temel olarak geçmiş trafik akışından ve akıllı süngüye dayalı trafik sisteminin gerçek zamanlı trafik verilerinden gelir.Bundan sonra, Çin-Avusturya trafik büyük veri platformu, doğru veri analizi elde etmek için belirli ihtiyaçlara yönelik veri modelleri ve algoritmalar tasarlar. Xie Bifeng, Çin Avusturya'nın şu anda Hangzhou'da temelde kentsel alanı kapsayan 1.300'den fazla süngü noktasına sahip olduğunu söyledi. Ek olarak, akıllı süngü sistemine dayanan China Austrian Technology, "her arabanın ateş etmesi gerektiğini" başardı ve ayrıca kamu güvenliğinin önlenmesi ve kontrolü, suç soruşturması ve tespiti ve hatta terörle mücadele ve isyan önleme için veri ve uygulama desteği sağlıyor. 2017'de China Austrian Technology ve Alibaba Cloud, Hangzhou Şehri Veri Beynini oluşturmaya yardımcı olmak için bir veri işbirliği başlattı.
Yoğun trafik sınırlamasına ek olarak, gelgit şeritlerinin oluşturulması da trafik sıkışıklığını hafifletmenin yollarından biridir. Xie Bifeng'e göre, OD analizi (çoklu süngü noktalarının birleşimi) yoluyla, her aracın seyahat yörüngesi belirlenir, daha fazla örtüşme, gelgit deseni bu çizgide belirir ve çoğu insanın yürüdüğü yol bulunur.
Ayrıca trafik sıkışıklığı, park ihlalleri ve kazalar gibi trafik olayları açısından bulut veri platformunun zamanında algılayabilmesi gerekiyor. Araç bir kazadan sonra kaçarsa, yoldan geçenler tam araç bilgisini hatırlamaz ve sadece aracın rengini veya plakanın bitiş numarasını hatırlayabilir, bu da araştırmayı zorlaştırır. Zhongao Technology, bu sorunu "etiket tarzı" büyük veri hizmeti "aracılığıyla çözer. Trafik polisinin bu kaçış aracını, gözetim videosunu tekrar tekrar izlemeden bulması gerekir, yalnızca arka planda arama yapması ve ardından kırmızı ve kuyruk numarası gibi etiketini girmesi gerekir. Araç 8 saat sonra bulunabilir. "Dedi. Xie Bifeng.
Pexels'ten resim
"Bulutta Kamu Güvenliği" nin Ardında
Trafik zekasına ek olarak, akıllı polislik de akıllı şehirlerin önemli bir parçasıdır.
McKinsey Global Institute (MGI), 2018'de "Akıllı Şehirler: Yaşanabilir Evler Yaratmak için Dijital Teknoloji" araştırma raporunu yayınladı: Kamu güvenliği açısından akıllı uygulamalar, dijital teknoloji entegre edilirse kentsel kayıpların sayısını% 8-10 oranında azaltabilir. Polisin çalışması, hırsızlık ve saldırı gibi suç faaliyetlerini% 30-40 azaltabilir; acil bir durumda, ilk müdahale grubunun müdahale hızı 2-17 dakika hızlandırılacaktır.
Zhejiang Eyalet Departmanının polis beyni tipik bir örnektir. 2017 yılında Zhejiang İl Kamu Güvenliği Departmanı, Zhongao Technology ve Alibaba Cloud gibi ortaklarla birlikte, ilk stratejinin "Bulutta Kamu Güvenliği, Akıllı Önleme ve Kontrol" uygulamasını hızlandırdı. Bu projede Zhongao Technology, veri yönetimi, kamu güvenliği beyinleri ve duygusal rehberlikten sorumlu. Entegre, anti-terörist istihbarat analizi ve sosyal güvenlik önleme ve kontrol sisteminin oluşturulması.
Çin-Avusturya Bilim ve Teknolojisinin Siyasi ve Hukuki İşler Departmanı Müdür Yardımcısı Ni Jun, bir sahneyi şöyle anlattı: "Birisi aniden suçla eşleşen birden fazla davranış özelliğine sahipse, modelimiz hesaplamalar yoluyla erken uyarı bilgisi yayınlayacak ve gerçek zamanlı olarak ilgili polise gönderilebilecek. Tabii ki tüm bu bilgiler sıkı bir şekilde yönetiliyor, kamu güvenliğinde olsa bile özel projelere de adanmıştır.Gizlilik sızıntısı konusunda endişelenmenize gerek yoktur.Her şey sosyal güvenlik içindir. "
"Bulutta Kamu Güvenliği" projesinin arkasında, Zhongao Teknolojisinin "büyük veri + yapay zeka + polis hizmetlerine" dayalı teknik ve endüstri avantajları var. Çin Avusturya Teknolojisi art arda Zhejiang Yunshang Kamu Güvenliği Bilgi Sistemi, Guangdong Eyalet Departmanı Büyük Veri İyileştirme ve G20 Zirvesi Bilgi Sistemini kurdu. Ni Jun'a göre, Çin-Avusturya Teknolojisinin mevcut akıllı polis işi Zhejiang, Pekin ve İç Moğolistan da dahil olmak üzere 10'dan fazla ili ve 30'dan fazla şehri kapsıyor ve önümüzdeki yıl 20'den fazla eyalete yayılması bekleniyor.
Halka açık verilere göre, Zhejiang Eyaleti Kamu Güvenliği Departmanı 2017'de reformu başlattığından beri, Zhejiang Eyaletinde bildirilen yasa dışı ve ceza davalarının sayısı, bu yılın ilk üç çeyreğinde yıllık bazda% 9,9'luk bir düşüşle azalmaya devam etti. Halkın güvenlik duygusunu en çok etkileyen sekiz şiddet vakası ve silahla ilgili vaka türü Vaka ve soygun vakaları sırasıyla% 10,8,% 44,6 ve% 28,1 azaldı.
"En fazla bir kez çalıştır"
Pek çok şirket bu deneyimi yaşamıştır, bir işletme ruhsatına başvurmak için bir hafta boyunca birkaç seyahat sürmesi şaşırtıcı değildir, ancak şimdi yalnızca devlet işleri salonuna gitmek veya hatta çevrimiçi başvurmak gerekebilir. Bu aynı zamanda birçok yerel yönetim tarafından uygulanan "maksimum bir çalıştırma / sıfır çalıştırma" politikasıdır.
Bunların arasında, Zhejiang Eyaleti'nin "En çok kez çalıştırın" reformunda, Çin-Avusturya Teknolojisi, Zhejiang'ın yeni bir yapısının inşasına ve ticaret bilgisine 2015'in başlarında yardımcı olmaya başladı ve "İş Bulutu" nun oluşturulmasına katıldı. Çin Avusturya Bilim ve Teknolojisinin hükümet işleri departmanı yöneticisi Sun Yun, "İş Bulutu, endüstriyel ve ticari alan için tam süreç elektronik, elektronik imza ve kurumsal bilgi ifşası gibi ondan fazla önemli uygulama sisteminin hızlı dağıtımını ve istikrarlı çalışmasını gerçekleştirdi."
Zhongao Technology, Zhejiang Belediye Sanayi ve Ticaret İdaresi için bir veri desteği ve uygulama destek platformu oluşturdu.Derinlemesine veri füzyonu sayesinde bilgi adalarını kırar ve verileri "sıfır mesafe" gerçekleştirir. Uygulamalar en uygun ve doğru veri hizmetlerini sağlar; uygulama destek platformu, uygulamalar için hızlı geliştirme yetenekleri sağlar, uygulama kararlılığını garanti eder, günlük garantileri güçlendirir ve reformun ilerlemesini en fazla bir kez hızlandırır. Sun Yun, "Denetçilerin işletmeleri yerinde denetimlerle denetlemelerine yardımcı olmak, önerilen bir veri füzyon modu haline geldi ve bu da orijinal kanun uygulama verimliliğini artırdı." Dedi.
Pexels'ten resim
Devlerle aynı sahnede
2017 Yunqi Konferansı'nda Zhejiang Eyalet Hükümeti ve Ali resmi olarak Urban Brain 1.0'ı yayınladı. 2018 yılının Eylül ayında, daha geniş bir yetki alanına sahip olan ve polis, ulaşım, kentsel yönetim ve kültürel işleri oluşturan uygulama senaryolarını sürekli zenginleştiren Hangzhou Urban Brain 2.0 piyasaya sürüldü. Turizm, sağlık hizmetleri, konut yönetimi, acil durum müdahalesi, piyasa denetimi, tarım, çevre koruma ve tabandan yönetişim gibi 11 ana sistem ve 48 senaryo. Temmuz 2019'da, Hangzhou'nun kentsel beyni, ekonomi, politika, kültür, toplum ve ekolojinin beş alanını kapsayan, üst düzey yapı olarak "beşi bir arada" olacak şekilde yeniden yükseltildi ve aynı zamanda kentsel dijitalleşmenin temel motoru haline geldi.
Zhongao Teknolojisinin "Kamu Güvenliği Beyni" ve "Trafik Beyni", "Kentsel Beyin" in önemli bir parçasıdır Akıllı polislik ve akıllı ulaşım, Zhongao Teknolojisinin temel iş alanlarıdır. Zhongao Technology'nin devlerle akıllı şehirlerin yolunda ilerlemesi, rekabetin önündeki engeldir - iş dünyasında daha duyarlı olmak ve müşteri ihtiyaçlarını ve acı noktalarını daha derinden anlamak. Şimdi, Zhongao Technology'nin iş odağı, ilk sistem entegrasyonu ve yazılım geliştirmeden büyük veri platformuna, yapay zeka algoritmasına ve beyin yapısına doğru değişti.
Zhongao'nun kurucusu Zheng Shenjun'a göre Zhongao Teknolojisinin özü, akıllı şehirlerin veri beyni olmaktır. "Kokpite liderlik etmek, akıllı polislik, akıllı ulaşım, akıllı şehir denetimi, bunlar önceliklerimizdir." Zhongao Technology'nin akıllı şehirler alanındaki "istikrarlı ve istikrarlı mücadelesi" de sermayenin dikkatini çekmiştir. 2016'dan beri CITIC Securities piyasaya sürülmüştür. , Lenovo Group, Paradise Silicon Valley ve diğer birçok stratejik yatırımcı. Ayrıca, bu yılın Mart ayında Hangzhou Venture Capital Association ve Microchain tarafından ortaklaşa yayınlanan "2019 Hangzhou Unicorn Quasi-Unicorn Enterprise List" de Zhongao Technology'nin piyasa değeri 100 milyon ABD dolarını aştı.
China Austrian Technology, devlerle rekabet etme konusunda bir "kazan-kazan" vakası gösterdi Akıllı şehir hala mavi bir girişimcilik okyanusu mu?
" Kullanıcılar artık daha profesyonel ve hikaye anlatma zamanı geçti. "Xie Bifeng, kullanıcıların sadece bir veri görselleştirmesi yapmak yerine nihai olarak sunulan sonuçları görmek istediklerine inanıyor. Girişimci ekipler için önce daha olgun bir ekip oluşturmak 2-3 yıl sürebilir. İkincisi, diğerlerinden daha iyidir. Kullanıcı ihtiyaçları ve dahili iş sirkülasyonunun yanı sıra ulusal güvenlik ağının yapısı hakkında daha fazla bilgi edinin. "Eşik zaten çok yüksek. "Ekledi.
Süper akıllı şehir
Deloitte tarafından bu yıl yayınlanan "Süper Akıllı Şehir Raporu", şu anda dünya çapında başlatılan veya yapım aşamasında olan 1000'den fazla akıllı şehir olduğunu gösteriyor; bunlardan 500'ü Çin'de ve 90'ı Avrupa'da ikinci sırada yer alıyor. Çin'in kentleşmesinin hızlanması ve 5G'nin, bulut bilişimin ve Nesnelerin İnterneti'nin gelişmesiyle Çin'de giderek daha fazla akıllı şehir olacak.
Xie Bifeng, "5G çağının ortaya çıkışı, endüstriyel alanda büyük gelişmeler getirecek ve akıllı ulaşım bir patlama aşamasını başlatacak." Dedi. McKinsey Global Institute'un tahminine göre, 2025 yılına kadar "akıllı şehir" sistemini kullanan şehirler, işe gidip gelme süresini ortalama% 15 -% 20 oranında azaltacak.
Pexels'ten resim
Gelecekte süper otoyollar, akıllı şehirler için tipik senaryolar haline gelecek. Plana göre ülkedeki ilk süper otoyol olan Hangzhou-Shaoxing-Ningbo Otoyolu, 2022'de Hangzhou Asya Oyunları'ndan önce tamamlanacak. Bugün yollarda düşünülebilecek birçok sahnenin bu yolda gerçek olma şansı olacak. Zhongao Technology'nin kurucusu Zheng Shenjun şunları söyledi: "Örneğin, bu yolda sürücüsüz arabalar çalışacak. Araba sürerken şarj edilebilir. Yolda kar ve donmuş yollar olmayabilir. Akıllı araç-yol işbirliği ve sınırsız Hız bekliyor. Buna ek olarak, karayolu ağının algılanmasını ve erken uyarılmasını garanti edebilir, kaza oranını azaltabilir ve gelecekte" sıfır ölüm "sağlayabilir.
Ek olarak, akıllı güvenlik sistemi, entegre bir izleme ağı oluşturmak için tüm kaynakları entegre edecek ve aynı zamanda çeşitli departmanların kaynak paylaşımını ve gerçek zamanlı erken uyarı ve tahmini gerçekleştirecektir. Eğitimde yaygın olarak dijital cihazlar kullanılacak.Akıllı öz adaptasyon, açıklık ve kişiselleştirme hayat boyu öğrenmeye daha elverişli olan öğrenmenin gelişim yönü olacaktır.
Süper akıllı şehirler çağında hükümet, sorunları belirlemek, politikaları formüle etmek, politikaları uygulama sürecinde politikaları uygulamak ve geri bildirim sağlamak için yıkıcı teknolojileri ve verileri kullanabilir. Sağlık ve tıp alanında paylaşılan veriler büyük rol oynayacaktır.Kişisel sağlık verileri bulut platformlar üzerinden elde edilebilir ve kişiye özel sağlık hizmetleri yaygınlaştırılabilir.
Şu anda, akıllı şehirlerin hala veri parçalama gibi bazı kısıtlamaları var. Teknolojinin ve politikaların ilerlemesiyle, veri izolasyonunun kırılması gerçeğe dönüşecek ve farklı alanlardan gelen veriler birleştirilip kesişecek. Geleneksel "akıllı şehirler" "süper akıllı şehirler" doğrultusunda gelişiyor.Gelecekte ulaşım, ekonomi ve tıbbi bakım daha entegre olacak ve şehrin değeri maksimize edilecek.
Azınlık gelecek varsayımı
"Azınlık Gelecek Varsayımları", teknoloji ve küçük trendlere odaklanan yepyeni bir 36Kr sütunudur. Burada, gelecekle ilgili varsayımlarını derinlemesine yorumlamak için akıllı beyinli azınlıklarla görüşeceğiz. Azınlıkların farklı yüzleri olsa da, kitap yazarları, girişimciler veya bilimsel araştırma alanında endüstri uzmanları olabilirler. Ancak aynı şey, ister büyük veri, ister bulut bilişim, ister sürücüsüz ve 5G olsun, gelecekteki eğilimleri tahmin etme ilhamları burada parlayacak.
Not: Şirketiniz en son teknoloji, en son iş modeli ve gelecekteki trendler ve değişiklikler ile yakından ilgiliyse ve rapor arıyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Ayrıca boş zamanlarınızda yukarıdaki yönde bir takım derleme çalışmaları yapmak ve 36Kr "Azınlık Gelecek Varsayımı" sütununda gönüllü olmak istiyorsanız, bizimle iletişime geçebilirsiniz.Başarılı adaylara zaman zaman özel avantajlar yayınlayacağız. (İrtibat kişisi: micongcong@36kr.com, lütfen özgeçmişinizi veya şirket ile ilgili bilgilerinizi ekleyin) "
