Bilimsel ve Teknolojik Ölçüm Bkz. Sert Çekirdek ve Akıllı, "Smashing Field" ın Jetta VS7
Pazar payını genişletmek için, bazı ortak girişim otomobil şirketleri ürünü ve hatta markayı keşfetmeye başladı. Örneğin, Jetta sadece Volkswagen'in bir yan kuruluşu değil, aynı zamanda Faw-Volkswagen'in üçüncü markasıdır. Volkswagen ve Audi ile düşük, orta ve yüksek bir marka saldırısı oluşturmuştur. Açık marka konumlandırma ayrıca ürünün yönünü de gösterir.
Jetta markasının ilk orta ölçekli SUV'si olarak, VS7, satış öncesi fiyat ve erken evlat edinme fiyatı açıklandıktan sonra bugün resmi olarak listelendi. Resmi rehberlik fiyatı 10.68-136.800 idi. Toplam dört model. Politikalar.
Bu nedenle, düşük eşiklerin, büyük alanların ve markaların onaylanması Jetta VS7'nin ürün gücünü yeterince zorlaştırıyor. Jetta VS7 listesinden sonraki daireye gelince, Honda Binzhi ve Buick Akla gibi küçük SUV'ler ortak girişim kampını temsil eder. Changan CS75 Plus, Geely Boyue Pro, Roewe RX5 ve diğer kompakt SUV'ler bağımsız bölgeye bağlı kalabilir. Aynı zamanda Tiggo 8 gibi özerk bir ortam boyutunda SUV ile tehdit ediyor. Engelliler tehditkar, ancak alan "Smash" olabilir mi?
Malzemeler, konfigürasyon zor ve zeka yabancılaşma arasında ayrım yapmazJetta VS7'nin iç tasarımı, basit çizgiler ve net fonksiyonel alanlarla halka açık tarzı takip eder. Boya ve krom kaplama bazı alanlarda kullanılmasına ve CO -pilot tarafında çokgen bir dokuya sahip olmasına rağmen, genel renk eşleşmesi biraz donuktur. Aynı zamanda, orta konsol esas olarak sert plastik malzemeler içindir ve kullanıcıların Jetta VS7 ile rezonansa girmesi için otomobilin dokusunu takip etmeleri zordur.
Jetta VS7'nin hardcore bir ürün olmasının nedeni, Volkswagen Group'un Touch -Type -Koşullu paneller gibi en son tasarım öğelerinin nedenlerinden birinin tadını çıkarabilir. Faw-Volkswagen'in ürün serisinde, bu konfigürasyon sadece yeni Sagitar, Modifiye CC ve Magotan'da ortaya çıktı. VS7, önce kokulu keklerden biriydi. Mavi veya kırmızı alana uzun süre basmak, kolaylık ve teknolojik atmosferi dikkate alarak klimayı hızlı bir şekilde LO ve HI'ye ayarlayabilir.
Tabii ki, vurgu otomobil makinesi sistemi ve akıllı ağ deneyimidir. Jetta VS7'nin iki yüksek profilli modeli, 10 inç merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile donatılmıştır ve ekran tanımı ve dokunmatik akıcılık olağanüstüdür. Ekran ayrıca, parmak izi işaretlerini kirletmek kolay olmayan ovma. Bununla birlikte, hacmi sol dokunmatik alanla ayarlarken, bitişik fonksiyon modülüne yanlışlıkla dokunmak kolaydır ve CO -driver yolcunun çalışmasına elverişli değildir. Bir düğme ile değiştirmek daha iyi değil mi?
Araç kullanıcı arayüzü düz bir manyetik çıkartma tasarımı kullansa da, fonksiyonel simge artık Volkswagen'in atalarının minimalist bir tarzı değildir. Kişisel hesaba giriş yaptıktan sonra, sistem de yerin bulunduğu yer tarafından itilen salgına veya yiyeceklere göre ana sayfada sunulacaktır. Simgelerin sırası, geri bildirimin dış mekan sıcaklığı gibi faktörlerden biri olup olmadığını yalnızca kullanım sıklığını ifade etmekle kalmaz.
Araçların akıllı gelişimi yolunda Volkswagen, markalarını bir araya getiriyor. Çin'de ilk başlatılan CNS3.0 sistemi ile karşılaştırıldığında, Jetta VS7 araçlarının lokalizasyonu ve uygulanması daha belirgindir. Android tabanlı sistem platformunda, navigasyon modülünün gaode haritasının nispeten bağımsız haritasına ek olarak, serin müzik ve Himalaya FM ses matrisine entegre olurken, Meituan, Fei Changzhun ve diğer yazılımlar sadece karşılık gelenlerden sorumludur. Dikey işlev. Sağlam Uygulama Sunumu.
Uygulama Kaynak Kütüphanesi'ni açarken, halktan ses tanıma işlevi de operasyonu artık ana dokunuş haline getirmez. Yakındaki yiyecek sorgusunda, restoranın ortalama tüketimi ve değerlendirme yıldızı listede aynı anda gösterilecektir. "Uçuşlar hakkında bilgi almama yardım et" talimatları için sistem, kullanıcıları uçuş bulmaya yönlendirmek ve sistemde uçuşların eklenmesini ve toplama, uçak ve yolcuların üç kimliği olarak destekleyecek birden fazla diyalog yapacaktır ve Ardından, uçuşları abone olma ile ilgili bilgileri bastırın.
Sadece bu değil, ses sistemi de oteli sorgulayabilir ve rezerve edebilir ve sipariş onayı manuel işlem gerektirir, bu da işlem olmadan işlem olasılığını azaltır. Tek bir bilgi sorgu özelliği ile karşılaştırıldığında, birçok teknoloji şirketi toplandıktan sonra, VS7'nin araç sistemi sadece içerik açısından zengin değildir, aynı zamanda otel rezervasyonu veya toplama operasyonları elde edebilir. Mevcut akıllı araç makinelerinde nadirdir. Ne yazık ki, ses sistemi "sunroofun açılması" ve "klima sıcaklığını yükseltmek" gibi talimatları tanımlayabilse bile, yürütmeyi desteklemiyor. Volkswagen, araç kontrolü açısından hala daha muhafazakar.
Akıllı araç sistemine ek olarak, test sürüşümüzün üst donanımlı VS7'si panoramik bir görüntü ve ön koltuk ısıtma fonksiyonu da sağlar. Şu anda yayınlanan bilgilerden yola çıkarak, panoramik sunroof, ön -cep telefonu kablosuz şarj cihazı vb. Tüm sistem için standart olacaktır.
Jetta VS7'ler in -car malzemeleri baskın olmasa da, maliyet etkin rota, tüketicilerin "gerçek tütsü" stratejisine hayran olmaları en olasıdır. Aynı zamanda, yüksek profilli modeller tarafından sağlanan akıllı ağ araç sisteminin muhafazakarları ve benzersiz fikirleri vardır. Daha önceki bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, Jetta VS7 daha düşük değildir.
Genç cilt, altın demekKuruluşunun başında, Volkswagen Grubu 90'lı ve 95. genç kullanıcılarda Jetta markasının izleyicisini kilitledi. Şekil popüler ürünlerin gölgesine sahip olsa da, farlar, ızgara vb. Daha açısaldır. LED farlar ve gündüz sürüş ışıkları, görsel efektlerde kalın ve zayıf bir boşluğa sahip olan standarttır.
Yan ve kuyruk çizgileri ile birleştiğinde, Jetta VS7'nin genel tasarımı göz alıcı değildir ve gençlik arayışı da bir altın parıltısıdır. En azından tiksinmiş hissetmezse, Jetta vs7 orantılı Jie.
Jetta VS7, 4624 × 1841 × 1644mm ve 2730mm'lik gövde ölçümleri ve dingil mesafeleri ile Volkswagen MQB platformuna dayanmaktadır. Referans olarak, orta boy SUV Tiggo 8 dingil mesafesi 2710mm ve kompakt SUV Roewe RX5 dingil mesafesi 2700 mm'dir. Gerçek deneyim veri farklılıkları kadar farklı olmasa da, çoğu tüketici için Jetta VS7'nin iç alanı bir parlama noktasıdır.
EA211 1.4TSI motorunun maksimum gücü ve torku sırasıyla 110kW ve 250nm'dir, bu da satışta Volkswagen aile ürünlerinden farklıdır. Jetta VS7'nin şanzımanı 7 şanzıman DSG yerine Aisin 6AT'dır. Bu güç montaj seti, VS7'nin ilk ivmesini daha pürüzsüz hale getirirken, dişli ve tereddütlü şanzıman mantığı, dişliyi düşürmek için halka açık stil izler.
Avantaj, seyir sırasında motor hızının mümkün olduğunca azaltılabilmesi ve yakıt ekonomisinin geliştirilebilmesidir. Eksiklikler de açıktır. Gözlükte gecikmenin sürüş yanıtı sizi bir Budist departmanı yapacaktır. Uzun vuruş gaz pedalı ile birleştiğinde, insanlar ve arabalar arasındaki iletişim duygusunu daha da zayıflattı. Bu nedenle, güç tepkisini iyileştirmek istiyorsanız, sollamadan önce S dişlisine geçebilir veya doğrudan sonuna kadar kısalabilirsiniz.
Daha hafif yönlendirme sistemi ve yan destek ve konforu dikkate alan şasi için etkilemek ve eksiklikleri olmaması zordur. Çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılamak iyidir, ancak arabada ses yalıtımında ve sürüş dokusunda iyileştirme için hala yer vardır, ancak genel olarak değer dönüş ücreti.
Jetta VS7'nin mülayim ve rahat sürüş deneyimi, aklımızdaki popüler ürünlerle çakışıyor. Ev konumlandırma ve performans dengesi şüphesiz ana akım tüketiciler için iyi bir tariftir ve Usta Jetta bu ağrı noktasını halktan kavradı. Uzay performansına odaklanan ve fiyata daha duyarlı bir kullanıcıysanız, Jetta VS7 bunu düşünebilir. Aynı zamanda, otomobil ürünleri hakkında belirli bir anlayışa sahip kullanıcıların gözünde, Volkswagen genleri ve Alman zevkleri güçlü iknadır. Ayrıca, Jetta daha düşük bir tutum gibidir ve maliyet etkinliğinde daha büyük avantajlara sahiptir. Bu nedenle, VS7 sadece ihtiyaç duyulan tüketicileri çekmekle kalmayacak, aynı zamanda çok fazla olmayan bütçeyi de hedefleyecektir. Şu anda, yeni markanın yeterli çağrı olup olmayacağı açık olan açıklama olabilir.
Araba bulut özetiTasarım, malzeme, alan, araç deneyimi, sürüş deneyimi, marka gücü vb. Perspektifinden bakıldığında, Jetta VS7, Tian Ji at yarışı mantığı ile daha uyumludur. Jetta VS7'nin erken evlat edinme fiyat aralığı için, farklı markalara ve model konumlandırmaya sahip ürünler, çıkık rekabetine girebilir. Ürün deneyimi perspektifinden bakıldığında, çok boyutlu altındaki denge, eksikliklerin ve uzun vadeli bir arada bulunduğu anlamına gelir. Belki de Jetta VS7, bazı tüketicileri rakip ürünlerin elinden yönlendirebilir, ancak daha popüler genç tüketiciler karşısında "parçalanıp parçalanamayacağını" söylemek zordur.
