100.000'den fazla Vision SUV: Bir arabanın şok edici geri dönüşü nasıl tamamlandı
Bu makale, yazar JackieLXX'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Geelynin bu yıl satış büyümesini neredeyse ikiye katladığını söylemeye gerek yok, ancak herkes Boyue ve Emgrand Corpsun hızlı ilerlemesine bakıyor, ancak Vision Sedan ve Vision SUVların her birinin katkısını ayda 10.000 birim göz ardı etmiş olabilir. Aslında, Changan, Chery ve diğer bağımsız markalarla karşılaştırıldığında, Geelynin en başarılı noktası, giriş seviyesi modellerin satışlarını yeniden canlandırması, Vision sedan'ın 50.000 yuan pazarında sıkışıp kalması ve Vision SUV'nin 80.000 yuan pazarını dengelemesidir. Geely'nin üst düzey pazarları etkilemek için yeterli pazarlama bütçesine sahip olmasına izin verin. Öyleyse, Vision SUV'nin önceki krizden çıkıp Geely'nin SUV segmentindeki ikinci silahı haline gelmesinin nedeni nedir? Sadece 9 ayda 100.000 araç teslimatını nasıl başardı?
Vision SUV'nin ürün yerleşimi ve satış noktaları açısından parlak noktalara sahip olduğu doğrudur.Örneğin, sulu karla kalıplanmış iç mekan malzemelerinin getirdiği yüksek seviye hissi, Vision SUV'u aynı fiyata diğer SUV'lardan kolayca ayırt edebilir. Neredeyse tüm güvenlik konfigürasyonu ve konfor konfigürasyonu 80.000 yuan fiyatına alınabilir - bu gerçekten çok uygun maliyetlidir. Ancak Geely'nin tek başına bu iki avantajla birçok rakip ürünü geride bıraktığını söylemek isterseniz gerçekçi değil Sonuçta Vision SUV aslında Geely'nin Global Hawk GX7'ye büyük bir makyajı.
Jiashipai'ye göre, önceki aylık ortalama 1.000 ila 10.000 araçtan satış hacmi, yalnızca ürün planlama (yükseltme) etkisinden ziyade, tüm Geely pazarlama sistemindeki değişiklikleri yansıtıyor. .
Kendine ait bir SUV markasının satışları istikrarlı bir şekilde artmak istiyorsa, satışlarının sadece pazarlamayla değil, Haval H6 ve Trumpchi GS4 gibi modellerin sıcak satışları gibi daha fazla tüketim ataleti ile yönlendirildiğini görmeliyiz. Hepsi "kartopu etkisinden" yararlandı ve ölçek büyüdükçe satışları artırmaya devam etti. Bu nedenle, Vision SUV için ilk görev, hacmi hızlı bir şekilde başlatmak ve pazar payını hızlıca kapmaktır. Bu bağlamda, Geelynin Vision SUV lansman zamanlamasını seçmesi oldukça akıllıcaydı. O sırada Geely, ana SUV Boyue listesini yeni tamamlamıştı ve pazar çok iyi yanıt verdi. Boyue tarafından yaratılan 3.0 ürün pazarlama ivmesi sonraki listelemeye yardımcı oldu Vision SUV doğal bir ilgiye sahip. Öte yandan Geely de çok sakin. 4,5 metrelik bu kompakt SUV "ezici" değil. Pazarlama bilinci üçüncü ve dördüncü sınıf pazarlara odaklanıyor ve 80,000 yuan'ın altındaki başlangıç fiyatı Geely'nin önceki kuruluşunu mümkün olduğunca dengeledi. Müşteri gruplarını ayırın.
Uygun pazara sunma süresi ve hassas fiyatlandırma Vision SUV'nin tüketicilerin ürünü takdir etmesini kolaylaştırdı - satış hacmi ilk ayda 10.000'i aşarak bu otomobile yepyeni bir satış başlangıcı sağladı.
Mükemmel bir başlangıç yaptıktan sonra Vision SUV, en otonom SUV'lerin satışlarının ilk üç ayında Changhong'un durumuna ve önümüzdeki üç aydaki satışların düşme durumuna sahip değil.Mevcut Geely'nin özellikle pazarlama sistemi hakkında çok derin bir anlayışa sahip olduğu görülebiliyor. Sürekli ürün pazarlamasında olumlu eylemler. Vision SUV ve Boyue'nun iki SUV modeli, pazarın farklı seviyelerine yöneliktir ve bu, Vision SUV'nin daha farklı bir pazarlama temasına ihtiyaç duymasına neden olacaktır - sonuçta, düşük fiyatlar ve sıcaklık "derin bir hendek" değildir. Bu nedenle Geely, daha önce Vision Sedan'da Vision SUV üzerinde kullanılan "mutluluk" pazarlama temasını hızla derinleştirdi ve sürdürdü. "Mutluluk" etiketi Vision ailesi ürünlerinin ana pazarlama konsepti haline geldi ve sonraki pazarlama faaliyetleri de bu anahtar kelimeye odaklandı. Açın.
SUV ürün serisinde uzmanlaşan Geely Automobile Sales Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Nan Shengliang, "Mutluluk gibi kelimeler Vision SUV'lerin hedef grupları arasında kolaylıkla yankılanabilir," dedi Bir arabanın bir aile için çok şeyi vardır. Bunun önemi, ancak esas olan hala tüm ailenin yaşamına getirilen değişimdir ve bu durum, varlıklı ailelerin üçüncü ve dördüncü sırasını hareket ettirme olasılığı daha yüksektir.
Kuşkusuz, otonom SUV'lar için 80,000 yuan savaş alanında, ürünler arasındaki mutlak farklar veya avantajlar o kadar açık olmayacak.Tüketicilerin nihai seçiminin nedeni genellikle bazı "piyasa dışı" faktör-satış ölçeğidir. , Marka gücü veya ürün imajı. Geely'ye göre, "Vision SUV, sevgi ve sıcaklığa sahip bir üründür." Tüketicilerin Vision SUV'nin satış noktasını daha hızlı anlamasına ve ardından ürünün kendisiyle onaylamasına olanak tanıyan bu görüntünün şekillendirilmesidir. Böylece tüketicinin karar verme sürecini teşvik eder.
Daha da önemlisi, Geely'nin Vision SUV için pazarlama atağı sürekli olarak ayarlanır, sürekli yön aranır ve ardından sürekli olarak güçlendirilir.
Pek çok sıcak satış ürünü için, yeni otomobil döneminin başlamasından neredeyse üç ay sonra, tüm pazarlama duracak.İyi satarlarsa ataletten yararlanacaklar.İyi satarlarsa bırakacaklar. Envision SUV, lansmanından 9 ay sonra, 100.000'inci Envision SUV'nin teslimatı ve 50 yerel şehirde ebeveyn-çocuk gösterisi bölgesel rekabeti gibi aynı anda tüm müşteri ailesini katılmaya davet eden büyük ölçekli pazarlama faaliyetleri yürütmeye devam ediyor. Çevrimdışı etkinlikler ve seçilen etkinlik şehirleri, Vision SUV'nin "Mutlu Araba" ürün etiketini güçlendirmeye devam etmek için bu kez çoğunlukla üçüncü ve dördüncü kademe pazarlarda yoğunlaştı. Öte yandan, Haval H6, Trumpchi GS4 ve hatta Tiggo 7 gibi benzer modeller, nadiren sürekli pazarlama faaliyetleri görmüştür ve bu sadece "Geelynin yüksek pazarlama giderlerinin" nedeni değildir. Anahtar nokta pazarlamada yatmaktadır. düşünme.
Tabii ki, burada tartıştığımız şey önce tavuk veya yumurtayı içerebilir Sonuçta, Geely iyi sattı ve pazarlama maliyetleri yüksek, bu da Vision SUV satışını daha da teşvik ediyor? Hala bu arabanın satışlarının Geely'nin daha fazla harcama yapmasına izin verdiği söyleniyor. Jiashipai'ye göre, tüm başlangıç noktalarının hala yeterli ürün gücüne sahip olması gerekir Vision SUV ürününün hiçbir kusuru yoktur ve tüketici seçim listesine de dahil edilebilir; pazarlama, bu ürünün "kuşatmadan çıkıp çıkamayacağını" ve "satın almayı ikna etme" işini yapıp yapamayacağını belirler. Dolayısıyla Vision SUV satışlarının şok edici şekilde tersine çevrilmesi sadece ürünün ürünü veya tek başına pazarlamanın tanıtımı değil, önce ürünün ardından pazarlamanın sonucudur. Yazık ki, bu sonuç açık olsa da, bu tür bir düşünceye sahip olmak ve programın üç ila beş yıl öncesine gitmesi nadirdir, ki bunu söylemesi kolay ve yapması zordur.
Envision SUV'nin başarısı yalnızca satış açısından değil, aynı zamanda Geely üretim üssünün tamamı için de çok önemlidir. Daha önce Geely'nin Chengdu üssü sorunsuz bir şekilde üretim yapmıyordu. Envision SUV'nin başarısıyla, Chengdu üssü Geelynin batı pazarını canlandırarak tam hızda çalışmaya başladı. Üretim düzeni.
