Cadillac'ın giriş seviyesi arkadan çekişli kupası CT3, 150.000 ön satış için rakibinin olması zor mu?
Cadillac pek tanınmıyor Çin'deki pek çok kişi bunun aslında General Motors Group bünyesinde bir lüks otomobil markası olduğunu bilmiyor. 1902'de Amerikan arabalarının şehri Detroit'te doğdu. Peki, şu anda birisi tekrar sormalı, General Motors Group?
American General Motors Group, Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun, Holden, Opel, Vauxhall ve Wuling gibi bir dizi marka üretip satmaktadır. . Bu nispeten yaygın markaları görünce, General Motors hakkında biraz bilgi sahibi olmanız gerektiğine inanıyorum.
Yüz yıldan fazla bir süredir Cadillac'ın doğumundan bu yana, sayısız liderlik pozisyonu yarattı: ilk senkromeç iletim sistemi kullananlar, ilk elektronik çalıştırma ateşleme sistemi önerenler, ilk bağımsız ön süspansiyon sistemi kullananlar, ilk seri üretim yapanlar Önden çekiş sistemini ilk geliştiren V8 motor ······
Ancak Çin'de Cadillac, Lexus ve Infiniti yalnızca ikinci kademe lüks markalar olarak kabul edilebilir. Sonuçta, Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin Çin'deki konumunu sarsmak zor. Özellikle üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerde Cadillac'ın marka bilinirliği daha düşük, bilmeyenler bunun Rolls-Royce kadar ulaşılamayacak kadar yüksek fiyatlı bir araba olduğunu düşünüyor ya da yurt içinde üretilen bir taklit markası.
iyi haberler! iyi haberler!
Önden çekiş sistemini geliştiren ilk marka olmasına rağmen Cadillac, birçok modeli arasında hala arkadan çekişli bir model bulunduruyor.
Bugün konuşmak istediğim şey, araba oynamayı sevenler için harika bir haber, çünkü 150.000'lik başlangıç fiyatına ek olarak, en şaşırtıcı şey, bu giriş seviyesi Cadillac coupe'nin hala arkadan çekişli olması! Şaşırmış ve beklenmedik değil.
Ön ve arka tahrik
Pek çok kişi arkadan çekiş ile önden çekiş arasındaki farkı anlamayabilir, bu yüzden arkadan çekişin ve önden çekişin avantajlarını ve dezavantajlarını ve arkadan çekişin neden oyuncular arasında neden daha popüler olduğunu kısaca tanıtalım.
Şu anda önden çekişli araçlar pazarın% 80'ini oluşturuyor.Başlıca nedeni, aile araçları için önden çekişli araçların pratiklik ve ekonomik faydalar açısından daha öne çıkması.Önden çekişli araçların avantajları arasında düşük maliyet, hafiflik ve küçük ayak izi bulunuyor. Bekle. Ama aynı zamanda kötü yol tutuşu ve aşırı ön tekerlek yükü gibi dezavantajları da var.Hızlandığımızda ve fren yaptığımızda ön aks aşırı yükleniyor. Başların yukarı kalkması ve baş sallamaları barizdir, bu da konforu etkileyecektir.
Arkadan çekiş, performans arabaları ve yarış arabaları için tercih edilen sürüş yöntemi olarak yüksek maliyet, karmaşık yapı ve büyük güç kaybı olmasına rağmen, iyi yol tutuşu yarış ve drift için daha uygundur. Önden çekişli bir aracın kontrol edilebilir kuyruk hareketinin aslında bir tür sürüklenme olduğunu açıklığa kavuşturmama izin verin, ancak sürücü için yüksek teknik gereksinimleri vardır ve ayrıca daha büyük bir güvenlik tehlikesi vardır.
Arkadan çekiş neden sürüklenmeye daha uygundur? Bu önce kendisinden başlamalıdır. Drift, sürücünün arabanın kaymasına neden olduğu "kuyruk hareketi" olarak da bilinen bir sürüş tekniğidir. Esas olarak performanslarda ve yol koşullarında büyük değişiklikler olan yarış aktivitelerinde kullanılır, ancak bizim için drift yapmak bir tür eğlenceli ve heyecan verici bir spordur.
Arkadan çekişli araçların sürüklenmeye daha uygun olmasının ana nedeni, daha kolay kontrol edilebilmeleri ve dolayısıyla daha güvenli olmalarıdır. Bu tür ekstrem sporlar için güvenlik her zaman önce gelir, bu nedenle birçok kişi arkadan çekişli drift yapmayı tavsiye eder.
Beklentilerle dolu noktaya geri dönün
Bu kadar çok şey söyledikten sonra, arkadan sürücünün ne kadar iyi olduğu hakkında övünüyor gibi görünüyor ve bu doğru. Araba binicileri için hiç kimse yüksek beygir gücünde arkadan çekişli bir araca sahip olmak istemez. Ancak bu ihtiyacı karşılayan modellerin fiyatı genel olarak düşük değil onbinlerce dolarlık indirime sahip Cadillac olsa bile en ucuz arkadan çekişli araba 200.000 yuan'ın üzerinde Piyasada daha düşük fiyatlı arkadan çekişli bir araca acil ihtiyaç var.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, o sırada Cadillac devraldı. Cadillac başkanı geçtiğimiz günlerde yabancı medyaya verdiği bir röportajda, grubun yeni bir kompakt otomobil piyasaya süreceğini doğruladı. Yeni otomobil, giriş seviyesi iki kapılı bir coupe olan CT3 olarak adlandırılacak, 1.5T motorla donatılması bekleniyor ve arkadan çekişli olacak. Amerikan şiddet ruhunu sürdürmek için CT3-V performans versiyonu da var.
Amerikan, arkadan çekişli ve küçük arabaların hepsi insanları doruğa çıkarabilecek noktalardır. Bunlar tek başına birçok insanın onu istemesine neden olmuştur.
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran toplandı, sizi bekliyor!
