MQB platformu üzerine inşa edilmiş, uzunluk, genişlik ve yükseklik panoda artırılmış ve "shen arabası" Lavida nihayet değiştirilmiştir.
Ünlü "Çin için özel araba" demişken, pek çok kişi aklına hemen Volkswagen Lavida ve Bora gelecektir.PQ34 platformu üzerine inşa edilen bu iki kompakt aile sedanının derin bir kitle temeli olduğu söylenebilir. Özellikle SAIC Volkswagen Lavida, yurt içi otomobil satışları sıralamasında uzun süredir en üst sırada yer alıyor.
Lavida
Herkes "Tokuhara Lang" ın Almanların satın alamayacağı bir Volkswagen arabası olduğundan şikayet etse de gövdesi çok dürüst ... Birçok tüketici bunu düşündü ve sonunda Lavida'yı satın aldı. Bu, temel olarak mevcut LaVida'nın kapsamlı ürün gücünden kaynaklanmaktadır.Kısa arka yastıklar ve daha ince yastıklar gibi kendine özgü eksiklikleri olmasına rağmen, iç ve dış tasarım, sürüş deneyimi, bakım sonrası maliyetler ve maliyet etkinliği ve ayrıca kamuoyu açısından dengeli bir performansa sahiptir. Markanın çekiciliği, bu yüzden satmamak zor.
Volkswagen markası altında yeni modellerin hızlanan temposu ile yeni nesil Lavida ortaya çıkmaya hazır. Mevcut Lavida ile karşılaştırıldığında çok değişti, bu şu şekilde özetlenebilir: daha büyük gövde, daha geniş alan ve daha zarif tasarım.
İlki gövde ölçüsü Yeni nesil Lavida, MQB modüler platformunu kullandığı için onu uzatmak ve genişletmek zor değil. Yeni nesil Lavida, Çinli alıcıların tercihlerine çok uygun ... Araba küçük görünemez, atmosferik olmalı. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4670/1806/1474 mm, dingil mesafesi 2688 mm, uzunluk mevcut LaVida'dan 65 mm daha uzun, genişlik 41 mm, yükseklik 14 mm ve dingil mesafesi 78 mm artırıldı. Toplam boyut mevcut Volkswagen Sagitar'ınkini bile aşıyor. İç uzayda ortaya çıkan artış aşikardır.
Alana ek olarak, potansiyel yerli alıcılar da arabanın daha gelişmiş ve yüksek kaliteli görünmesini istiyor. Bu halk için zor değil, sadece halkın en son aile tasarım dilini uygulayın. Bu nedenle, yeni nesil LaVida'nın, yeni nesil Touareg, Arteon ve diğer yeni otomobillerle uyumlu olan ve mevcut LaVida'dan çok daha rafine ve modaya uygun Volkswagen'in en son T-şekilli tasarım stilini benimsediğini göreceğiz.
Volkswagen Arteon
İç mekan fikri de aynı ... Volkswagen'in son iç stili yeni nesil Lavida'da da karşımıza çıkıyor. Merkezi kontrol ekranının konumu daha da yüksektir ve bu, sürücünün gözlemlemesi için uygundur. Yatay hava çıkışları ve ekranın alt kısmında Volkswagenin ikonik klima kontrol düğmeleri var Volkswagen modellerine aşina olanlar kesinlikle yabancı olmayacak. İç mekanın genel atmosferi mevcut Lavida'ya göre iyileştirildi ve artık tamamen katı bir kamusal tarz değil.
İlgilenen arkadaşların fazla endişelenmesine gerek yok Yeni nesil Lavida, Nisan ayında başlayacak ve bu yılın ikinci çeyreğinde lansmanı yapılacak Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen gösterilecek. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yeni nesil LaVida, kompakt otomobil pazarında hala satış şampiyonu olacak.PQ platformunu terk edip yerine MQB platformunu koyduktan sonra, belki de gerçekten "Tokuhara Lang" a bir adım daha yakın?
Biz sadece orijinal araba içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat genel hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
