Güvenilirliği ile tanınan Peugeot, kimin satın aldığı ve kimin aptal olduğunun temsilcisi oldu.

Erken Peugeot'nun ne kadar güvenilir olduğunu söylemek için bu araba ile başlamalıyız.

1968'de Peugeot, Afrika kralı olan Peugeot 504'ü piyasaya sürdü. Yerden yüksekliği iyi ve aksesuarları da çok ucuz, ancak bu araba mükemmel güvenilirliği nedeniyle aşırı kötü yol koşullarında Afrika'da popüler olabilir.Afrika'da bir milyon kilometreden fazla bir kilometreye sahip olan Peugeot 504 Her yerde. Peugeot o günlerde güvenilirliğin ve kullanımın temsilcisiydi.

Daha sonra Peugeot 504'ün yükseltilmiş versiyonu olan Peugeot 505, Çin'e tanıtıldı ve Guangzhou Peugeot tarafından üretildi.

Peugeot 505, mükemmel güvenilirliğinden dolayı Çin'de de çok övgü topladı ancak, Guangzhou Peugeot'nun kötü yönetimi nedeniyle Peugeot, Çin pazarından kısa bir süre için çekildi.

Daha sonra Peugeot Çin'e döndü ve Dongfeng Motor ile işbirliği yapmayı seçti.İki taraf arasındaki erken işbirliğinin temsili modeli hepimizin aşina olduğu Peugeot 307 idi. Bu zarif otomobil birçok insanın sevgisini kazandı ve o zamanlar görünürlük düşük değildi. Ancak Dongfeng Peugeot, Peugeot 308'in ortaya çıkması nedeniyle Çin'de gerçekten popüler oldu.

Peugeot 308, iyi ürün gücü ve düşük fiyatı ile pazara hızlı bir şekilde girdi ve hak edilen bir sıcak model haline geldi.Hatchback 307 ile karşılaştırıldığında sedan 308, Çin halkının zevkine daha uygun. O zamanlar Peugeot 308 bir klasik olarak kabul edilebilir ve daha sonra 408 de öyle.

Ama Peugeot'nun daha da kötüleştiğini kim düşünebilirdi ki ...

En temsili olan Peugeot 508'dir. Kötü satılan 508, her zaman araba şikayet listesinin en üst sıralarında yer almıştır.Passat olmasaydı, 508 bir süre listenin en başında yer alabilirdi.

Eğer havaya uçmazsan, kararmazsın, bugünün Peugeot'nun tarafgirlik derecesi çok ciddi. Peugeot'nun görünümünün gerçekten çok güzel olduğunu söylemeliyim. Şasi açısından Fransızlar tarafından ayarlanan şasi iyi bir desteğe sahip.İster viraj almak ister yüksek hızda seyir olsun, Peugeot'nun şasisi çok iyi bir performansa sahip ama şasinin desteği ve konforu doğal olarak bir çift düşman. Mükemmel Peugeot, sürüş deneyiminde büyük bir indirime sahip ve hatta kötü olarak nitelendirilebilir.Ayrıca Peugeot, Peugeot konforunun pek iyi olmamasına neden olan burulma kirişli süspansiyonu tercih ediyor.Konfora önem veren insanlar için Peugeot Onun izlenim puanları doğrudan yarı yarıya düşülür.

Şasi desteğinin iyi olduğu ve spor bir isim alabildiği söylenirse büyük bir satış noktası olarak değerlendirilebilir ancak Peugeot'nun motor şanzıman teknolojisi pek hoş değil.

Peugeot'nun satışta olan mevcut modellerine bakıldığında, ana motorlar 1.6L, 1.2T, 1.6T ve 1.8T'dir.Verilerin performansı çok geneldir ve 1.6L kendinden emişli motor yaklaşık on yıldır kullanılmaktadır. A ... Güvenilirlik iyi olmasına rağmen, güç gurur verici değil. 1.6T ve 1.8T motorlar tamamen yorulmaz.Motor gerçekten iyi bir motor olmasına rağmen, Fransızların kalite kontrolü gerçekten ortalama ve onarım fiyatları size bunun yarı BMW soyağacı olduğunu söyleyecektir. Motor. Peugeotnun güvenilirliği ve BMWnin onarım fiyatları üzerinde düşünmeyi korkutuyor ...

1.2T'ye gelince, gürültüyü ve sürtünmeyi azaltmak için Fransızlar, triger kayışını yağa batıracak kadar büyük bir beyin deliğine sahipti ... Başlangıç noktası iyiydi, ancak sonuç kayışın aşınması ve yağ pompasının tortularının çıkarılmasıydı. Ciddi olabilir. Motorda hasar.

Dahası, Peugeot'nun Çin'deki konumu nerede? Avrupa'daki evinde Peugeot, iyi sportifliği ve seçkin otomobil özellikleri ile iyi satış yapıyor ancak Peugeot bugün Çin'de böyle bir konumlandırmaya sahip değil, güvenilirlik açısından o kadar güvenilir değil. Toyota, spor anlamında Honda Mazda kadar iyi değil, Volkswagen Nissan kadar rahat değil ve iş hayatında Buick kadar iyi değil, Peugeot, Çin'deki akranları tarafından çarpıldı.

Yabancı çarpışma testlerinin sonuçlarına ve yerli gerçek arabaların sökülmesine rağmen, Peugeot'nun malzemeleri çok nazik ve güvenlidir, ancak Fransızlar kibirli, inatçı ve yanıt vermekte yavaşlar. Dongfeng Peugeot, Fransızlara canlı bir şekilde yansımıştır. Belki Çin'e en iyi şeyleri getirdik, ama bunu takdir etmiyorsunuz. Sonuç olarak, gördüğümüz şey, zayıf güvenilirliğe, düşük konfigürasyona ve kötü konfor ve kullanım özelliklerine sahip bir Peugeot'du.

O zamanlar Peugeot için arabayı hiç tanımayanlar bile satın alıp almamayı düşüneceklerdi, ancak mevcut Peugeot yalnızca gerçek hayranlar tarafından satın alınabilir ...

Daixi: "Süpürge Köyü" ndeki "Shou" sanatçısı
önceki
Yige 129.800'den başlıyor ve süper indirimler var, netizenler: dikkate değer
Sonraki
4.7 metre uzunluğundaki gövdesi 1.5T ile donatılmıştır ve 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 7.4L'dir. RM-5 gerçekten böyle bir "temizlik" mi?
Fordun iç durumu, Changanın sorunu olmayabilir
On yıllık sıfır olumsuz yorum, 64.000'den başlayan fiyatlarla! Wuling Hongguang PLUS, girişimcilik yolumu gerçekleştirmeme yardımcı oluyor
100.000 yuan için hangi araba daha iyidir? Auchan X7 / Boyue PRO / Jietu X70 / H6 / Song Pro'nun derinlemesine karşılaştırması
Li Shufu, Geely'nin Kore sistemini 5 yılda aştığını söyledi, şimdi 7 yıl geçti, aralarında hala boşluk var mı?
Japon Kavgası mı? Orta vadeli yüz germe CR-V veya Haziran'da listelenecek
Görünüşten sorumluyken, şimdi satış hacmi Sagitar'ın sadece 1 / 3'ü, Lingdu neden bu kadar ciddi bir şekilde düştü?
Bu crossover gerçekten yetenekli, yerden 198 mm yüksekliğe, otomatik pilot desteğine sahip ve 100.000'in biraz üzerinde.
Auchan X7 neden aynı seviyedeki en güçlü olanı?
Toyota 86, ikinci nesil drift aracı olacak ve iki güçlü Japon takımı Supra'yı tamamen geride bırakacak
Toyota'nın fiyatına eklenen başka bir dadı arabası burada! LM veya Elfa değil
Bir zamanlar çok güzelliğe sahip olan bu SUV neden aniden satılamıyor?
To Top