12 Aralık'ta bu alışveriş çılgınlığında, yeni nesil Audi A7 resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni nesil Audi A7, her yönüyle yeni Audi A8L'ye daha yakındır.Ciddi bir Audi A8L ile karşılaştırıldığında, spor konseptine odaklanan yeni nesil Audi A7, bir takım haydut gibi. Bugün, Brother Jiang sizi yeni nesil Audi A7'nin vazo mu yoksa güçlü mü olduğunu görmeye götürecek.
Yeni Audi A7, görünüşte en son aile tarzı ön yüz tasarımını benimsiyor Düz ve keskin altıgen ön hava giriş ızgarası, mafya genine daha önceki pürüzsüz büyük ağza göre daha iyi uyuyor. Işık fabrikası Audi, A7'nin farlarına da çok çaba sarf etti.Üç tip far sunuyor: sıradan LED, yüksek çözünürlüklü matris LED ve lazer uzun huzmeli yüksek çözünürlüklü matris LED.Gündüz yanan farlar ayrıca akış yönlendirme işlevini entegre ediyor. Yönlendirmeli alt mahfaza hareket dolu.
Yan kısımda, yeni A7 bir hatchback tasarımını koruyor, ancak daha alçak ve ince.
Arka kısmın tasarımı da güçlü bir görsel etkiye sahip olan geçiş tipi bir arka far kullanılarak Audi A8L'den öğrenilir. Bununla birlikte, Audi A7, biraz düşük anahtar olan gizli egzoz kullanır.
Yeni Audi A7'nin iç mekanına girmek tanıdık formüllerle doludur. Audi A7, A8 ve A6 ile aynı iç düzeni kullanıyor. 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve orta konsoldaki iki büyük dokunmatik ekrandan oluşan üç ekran kombinasyonu, Audi aile tarzı iç mekana dönüşüyor, ancak A7 merkez kontrolü sürücüye yöneliyor. Taraf çok açık, bu da A7 coupe'nin konumlandırılmasıyla ilgili.
A8 ile aynı MLB EVO platformu nedeniyle, yeni A7 Sportback yalnızca 55TFSI modellerini önceden sağlayacak.O 3.0T V6 motor ve elektrik motorundan oluşan 48V düşük karışım sistemi ile donatılacak.Maksimum güç 340 beygir gücü, tepe torku 500 N · m ve şanzıman sistemi 7 hıza eşleştirilmiştir. Çift debriyajlı şanzıman, standart olarak mevcut A8L ile tamamen aynı olan quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Aslında, bir dizi dış ve iç güç setini bitirdikten sonra, yeni nesil Audi A7 hala Audi A8L'nin ince bir versiyonu olarak özetlenebilir.A7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4969mm * 1908mm * 1422mm ve dingil mesafesi 2926mm, idari seviyedeki A8L'den daha ince ve daha manevra kabiliyetine sahip. Yukarıdakiler de daha iyidir. Ama sonuçta ikisi de aynı platformdan geliyor, ikisinin içinde ve dışında hala birçok benzerlik var.
55TFSI A7 versiyonunun 0-100km / s hızlanma süresinin bir önceki nesle göre değişmeyen 5.3s olduğu anlaşılıyor. Ancak Audi A7 gibi bir coupe için Jiang Ge, hızın en önemli şey olmadığına inanıyor. 5.3s performansı aslında bir takım haydut olarak adlandırılabilir. Takım haydut kıyafeti hala ön tarafta. Bir coupe olarak Audi A7 çoğunlukla günlük yaşam için kullanılıyor. Rüzgarı çekmek, vazonun anlamı performans canavarından çok daha büyüktür. Ziyafet veren bir şehirde, "avınızın" yavaş olmayan havalı bir koşu arabanız olduğunu ve performans canavarının pozisyonunun hala S7 ve RS7 için saklı olduğunu bildirin .
Yeni nesil Audi A7 SportBack'in iki modeli 808,800-87,800 RMB olarak fiyatlandırılıyor ki bu gerçekten biraz pahalı. Önceki nesil ürünlerin planına göre, A7 hala nezaketin hakim olduğu bir takım hırsızı olacak ve fiyatı düşürmek için 2.0T versiyonu gelecekte piyasaya sürülmeli ve 2.0T versiyonu da ana model olacak. A7'nin ilk nesli ayrıca 1.8T versiyonunu piyasaya sürdü, bu versiyon A7 eşiğini 556.000 yuan'a düşürdü. İkinci nesil A7'nin 1.8T tutup tutmadığı belli değil, ancak 2.0T satışlarını 600.000'in üzerine düşürmek için yeterli.
Şu anda, ikinci nesil A7'nin karşı karşıya olduğu en doğrudan rakip Mercedes-Benz CLS'dir. Mercedes-Benz CLS bir zamanlar sınıfındaki en güzel coupe idi, ancak yeni nesil Mercedes-Benz CLS'nin yerini, bu CLS neslini niş bir güzellik yapan tartışmalı üçgen göz farları aldı. Ek olarak, yeni nesil Mercedes-Benz CLS 2.0T motorla donatılmıştır ve 350 versiyonu da 2.0T + 48V hafif hibrit sistemin bir kombinasyonudur ve bu da Audi A7'nin 3.0T V6 hafif hibrid sistemi ile kıyaslanamaz.
Bu açıdan bakıldığında, yeni nesil Audi A7 hala son derece rekabetçidir.En büyük rakipleri daha çok kendi kardeşleri A8L ve A6L ve rakipleri. Sonuçta, coupe için pazar pastası gerçekten Artık büyük değil, ne kadar gelişmiş olursa olsun, yeni nesil Audi A7 hala zenginlerin ikinci otomobili olarak konumlanıyor, ne düşünüyorsunuz?
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınırları Olmayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.
-
- Liu Dianzuo gidiyor mu? İki puan, Evergrande'nin bu kaleciyi satın almak istediğini gösteriyor
-
- LOL, iki gümüş oyuncu eklenti uyarıları kullandığında kim kazanacak?
-
- 5 metrelik otomobil üç silindirli bir motora sahip Böyle bir B + sınıfı otomobilin tüketicileri faturayı ödeyecek mi?
-
- Jin Wanwei: Kingdee ERP +, akıllı müşteri hizmetleri konusunda bana yardım et, iş / hizmet entegrasyonu planını gerçekleştir
-
- Buffett'i yenmek için Musk bir şekerleme şirketi mi açmak istiyor? ! Netizen: Tesla'ya param yetmez ve erkek tanrıları destekleyebilirim!
-
- Çatışmaya kim neden oldu? Alan mı? Veya Ramirez?
-
- Huangjia topluluğu "yüz değişimi" sakinleri sizi "Merhaba" 2018 Chengdu Shuangliu Mayang Kültür Festivali'ne davet ediyor
-
- Faker, hayranları için Timo oynadı ve takım arkadaşı 20 atışla domuz gibi dövüldü!
-
- Bir yılda 230 satış noktası arttı, bu bağımsız marka neden bu trende karşı genişleme güvenine sahip?
-
- Chenghua Bölgesi, Chengdu: Dönüşüm ve Gelişmeyi Hızlandırma
-
- Sekiz bilge kral Thompson tuzlanmış balığı ters çevirdi. Birçok güçlü ekip fiyat sormak için geldi. Raptors mı yoksa Rockets mı?
-
- LOL'un yeni sezonunda Timo'yu daha da kötüleştiren birkaç ekipman ve değişiklik!
