Yeni Infiniti QX50 yapılandırması Nisan ortasında tanıtıldı
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Kısa bir süre önce 2020 Infiniti QX50'nin ilgili konfigürasyon bilgilerini aldık. Yeni otomobil, yılın küçük bir facelift modeli ve aynı güce sahip 7 konfigürasyonla piyasaya sürülecek. Bu yılın Nisan ayı ortasında resmi olarak piyasaya sürülecek.
Nakit Infiniti QX50
2020 QX50'nin "dört tekerlekten çekişli Qingying versiyonu" ile minimum dört tekerlekten çekişli modelden biraz daha yüksek olan yeni bir "dört tekerlekten çekişli pilot versiyon" modelini ekleyeceği anlaşılıyor. Dört tekerlekten çekişli Qingying versiyonunu temel alması bekleniyor. Yapılandırma biraz yükseltildi.
Mevcut model ile karşılaştırıldığında, yeni QX50'nin iç ve dış konfigürasyonu ayarlandı. Tüm yeni arabalar standart olarak Apple CarPlay ve Baidu CarLife'ı destekleyen cep telefonu haritalama işleviyle donatılmıştır. Araçtaki USB arayüzü iki USB'den bir USB + bir C Tipi arayüze değiştirildi. Dört tekerlekten çekişli düşük ve orta menzilli modeller, uzaktan motor çalıştırma işlevi eklediler ve tüm dört tekerlekten çekişli modeller, bir dizi çevrimiçi uygulamayı desteklemek için InTouch işlevini yükseltti. Minimum konfigürasyon dışında, yeni QX50'nin diğer tüm versiyonları LED ön sis farlarını, iki tekerlekten çekişli elit versiyonu deri koltukları ortadan kaldırdı ve dört tekerlekten çekişli orta menzilli model üç bölgeli otomatik klimayı ortadan kaldırdı. Yeni eklenen Xingyan Brown gövde rengi, Çin pazarı için özelleştirilmiş bir renktir ve yeni bir araba anahtarı stili vardır.
Güvenlik yapılandırması açısından, yeni tavana monte model, ileri çarpışma uyarısını, aktif acil frenlemeyi, uyarlanabilir pil ömrünü, yaya tanıma, gece görüşü, şerit tutma, şeritten ayrılma uyarısı / düzeltmesi ve kör nokta uyarısını destekleyen yükseltilmiş PROPILOT sürüş yardım sistemini kullanacaktır / Düzeltme, otomatik park etme, park yardımı ve geri manevra çarpışma önleme fonksiyonları.
Görünüm, iç tasarım ve güç açısından, yeni QX50'nin mevcut modelle tutarlı olması bekleniyor. Önden çekişli modelin 2.0T motoru maksimum 180kW (245PS) / 5600rpm güce ve CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşen 380N · m / 4400rpm'lik bir tepe torka sahiptir. Dört tekerlekten çekişli modelin 2.0T motoru, maksimum 200kW (272PS) / 5600rpm güce ve aynı zamanda CVT şanzımana da uyan 380N · m / 4400-4800rpm'lik bir tepe torka sahiptir. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
