Bentley Mulsanne 100 yıllık bir sondur, umarım bu sadece 1 Nisan şakasıdır!
Yakın zamanda, denizaşırı basında çıkan haberlere göre, Bentley Crewe fabrikası, koronavirüs COVID-19 sona erdikten sonra Mulliner modelinin son sürümünü (Mulliner tarafından 6.75 Sürümü) üretmeye başlayacak. Mulsanne'nin, Volkswagen Grubu'nun en üst düzey teknik seviyesini bütünleştiren Bentley'in amiral gemisi sedanı olarak konumlandırıldığı ve rakibi Rolls-Royce "Gust" ile ilgili olduğu bildirildi.
Mulsanne son versiyonu çekeceği için, bu insanların söyleyecek bir şeyleri var
Mulsanne'nin dış tasarımından sorumlu Crispin Marshfield, "Benim için Mulsanne her zaman en gurur duyduğum projelerden biri olacak; zaman geçtikçe Mulsanne, yola benzer şekilde tanınan modern bir simge haline geldi. Sitedeki diğer ürünler tamamen farklı. "
Mulsanne'nin gövde yapısı ve iç tasarım başkanı Peter Guest, "Mulsanne'nin mühendislik tasarımı çok büyük bir proje. Kendine özgü gövde yapısı, elektrik yapısı, iç ve dış tasarımı ve Yeniden tasarlanan şasi ve motor. Özellikle iç mekan, yüzlerce deri kaplamasıyla son derece karmaşık ve otomobildeki her boşluğa mükemmel bir şekilde uyuyor. "
Mulsanne Paint'in elle boyanmış cilasından sorumlu Ian Johnson şunları söyledi: "Bentley'de sekiz yıldan fazla bir süredir çalışıyorum ve dünyanın her yerindeki müşteriler için Mulsanne otomobil karoserleri yapıyorum. Bu süre zarfında öğrendim ve geliştirdim. Metal kaplama ve panel cilalama tekniklerinin geleneksel becerileri, her mekanizmanın en yüksek standartları karşıladığından emin olmak için bir dizi el aleti ve dosya kullanır. "
Mulsanne renklendirmeden sorumlu Rob Thompson şunları söyledi: "Benim için Mulsanne, Bentley mirasımızın ve modern seri üretim çağına geçişimizin mükemmel bir birleşimi. Mulsanne için özelleştirdiğimiz bazı renkler gerçekten muhteşem, özellikle de özelleştirilmiş olanlar. Saten kaplama ve yarattığımız çarpıcı metalik renk. "
6.75 litrelik V8 motorunun araştırmalarıyla uğraşan Tim Seipel şunları söyledi: Musannenin 6.75L motoru gerçek bir sembol. Motor ilk olarak 1959'da üretime girdi. Ekip yıllar içinde onu yıllarca geliştirdi. Ve mükemmellik, mükemmelliğe yakın. "
Mulsanne proje yöneticisi Donna Morrey (Donna Morrey) şunları söyledi: "Bentley tarafından üretilen her Mulsanne ürününün nihai lükse ulaştığına şüphe yok."
Mulsanne Pazarlama Ürün Müdürü Hans Holzgartner şunları söyledi: "Bir ürün müdürü olarak, Mulsanneın hayalindeki işçiliğe hayran kaldım. On saattir elle cilalanan paslanmaz çelik dekoratif parçalar yalnızca küçük bir parça. Mulsanneın üretimden kalktığı söylenebilir. Bir devrin sonu demek. Benim için bu, 1919-2019 yılları arasında biriktirdiğimiz ve zirveye ulaşan 100 yıllık çalışmayı işaret ediyor ve şimdi yeni bir döneme girmeye hazırız. "
Bentley Mulsanne 6.75 Special Edition incelemesi
Bundan önce Bentley, Bentleyin klasik 6.75 litrelik motorunun sürekli üretiminin 60. yıl dönümünü kutlamayı amaçlayan Mulliner 6.75 Özel Sürümünün (Mulliner tarafından 6.75 Sürümü) resmi resmini yayınladı. Diğer hatıra modelleri gibi, Mulsanne 6.75 özel baskısı da 30 adetle sınırlı sayıda üretilmektedir. Aynı zamanda 30 adet Mulsanne 6.75 özel baskı modelinin üretiminin tamamlanmasıyla Mulsanne modelleri de tarih sahnesinden çekilecek.
Mulsanne 6.75 özel sürüm modeli, Mulsanne Extreme Edition modeline dayanmaktadır; bu, motor bölmesi kapağının altında, maksimum 395kW (537PS) güce ve 1100N · m maksimum torka sahip 6.75T çift turboşarjlı bir V8 motor olduğu anlamına gelir. .
Görünüşte, Mulsanne 6.75 özel sürüm modelinin ön ve arka tamponları, kaputu, marka logosu, pencereleri ve yan krom kaplamaları, boya rengini vurgulamak için parlak siyah kaplamalarla değiştirildi Ön çamurlukta özel "6.75" "Edition" isim plakası, otomobil gövdesindeki birkaç özel işaretten biridir.
Görünüm ile karşılaştırıldığında, Mulsanne 6.75 özel baskı modelinin iç kısmında daha özel baskı logoları var. İç tasarım ve yerleşim düzeni temelde normal versiyonla aynı olsa da, gidonun arkasındaki ve kapı eşiğindeki özel isim plakası, koltuktaki özel nakış, özel karşılama ışığı ve merkezi kontrol cihazındaki motor baskısı her yerde. Bu, özel bir baskı modelidir.
Ek olarak, Mulsanne 6.75 özel sürüm modelinin motor bölmesi de birçok önemli noktaya sahiptir. Klasik 6.75T çift turboşarjlı V8 motora ek olarak, motor bölmesi ön panosu "6.75 Edition" etiketiyle değiştirildi ve motor gövdesine ayrıca motor numarası ve Bentley Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Adrian Hal eşlik ediyor. Adrian Hallmark imzalı tabela. Motor gücü verileri Mulsanne Extreme Edition modeliyle aynı olsa da, aynı zamanda 8 ileri otomatik şanzımanla da eşleşiyor, ancak Mulsanne'nin son özel sürüm modeline monte edilen bu motorlar 6.75T çift turboşarjlı V8 motorlar olabilir. Swan şarkısı (Bentley'nin yeni modeli 6.0T çift turboşarjlı W12 motor kullanıyor), koleksiyon değeri belli.
(Metin: Pacific Automotive Network Xiong Ruifeng)
