İki Wuling Baojun otomobili piyasaya sürüldüğü anda bayiler zaten para saymaya başlamıştı.
17. Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı tüm hızıyla devam ediyor.İki günlük profesyonel medya günleri geçmesine rağmen, bu otomobil fuarında hala önemli noktalar var. Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda mekanlar hala binek otomobillerin dünyası ve Çin pazarındaki popüler SUV modelleri çeşitli üreticiler tarafından lanse edildi ve her standın öne çıkan özellikleri haline geldi.
Şangay Otomobil Fuarı Organizasyon Komitesinin resmi istatistiklerine göre, bu yılki otomobil fuarı 18 ülke ve bölgeden 1.000'den fazla tanınmış yerli ve yabancı şirketi çekti ve 113 dünya prömiyeri (30 yabancı şirket) dahil olmak üzere 1.400 araç sergiledi. , Çinli şirketler 83), 159 yeni enerji aracı (96 yerli üretici, 63 yabancı üretici), 56 konsept otomobil ve 44 yabancı şirketin ilk Asya aracı.
Otomobil pazarının bugünkü incelemesinde tartışılacak olan otomobil fuarının en önemli özelliği SAIC-GM-Wuling'den geliyor. Bu kez SAIC-GM-Wuling, gözünü istasyon vagonu ve SUV pazarına dikti Baojun yepyeni station wagon, Baojun 310Wagon ve Wuling markasının ilk SUV'si Wuling Hongguang S3, bu otomobil fuarında tanıtıldı.
Bu iki arabanın ilgisi ne kadar yüksek ve bu iki arabanın temelleri neler? Otomobil pazarı özel inceleme ekibinin üyeleri, bu iki arabanın bilgilerini WeChat Moments ve Wei Toutiao gibi uygun kanallarda yayınladı ve netizenlerden çeşitli sorular yöneltti: araba ne zaman seri üretilecek, fiyatı nedir, vb. Bunun gibi sorular birbiri ardına geldi.
(SAIC ve SAIC-GM-Wuling liderleri ortaklaşa yeni arabayı tanıttı)
Çeşitli mobil terminallerin otomobil sütunları ve dikey otomobil web siteleri aracılığıyla, otomobil pazarının özel incelemeleri de bu iki arabanın bir zamanlar çeşitli medya ve netizenlerin odak noktası haline geldiğini ortaya çıkardı.İnsanlara, Baojun 510'un geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktıktan sonra otomobil fuarı haline geldiğini hatırlatmaktan aciz. En çok aranan modeller listesinde 1 numara olan Baojun 510, lansmandan sonra kısa süre sonra çok satan bir otomobil oldu ve SUV segmentinin TOP10 listesinde güçlü bir araç haline geldi. Bugün, Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Wuling Baojun'un iki yepyeni modeline de bir göz atabiliriz.
Baojun 310Wagon iç vagon pazarını yeniden açacak mı?
Baojun 310Wagon'dan bahsetmişken, ilk olarak Baojun 310'dan bahsetmeliyim.Yeni küçük bir araba olan Baojun 310 piyasaya sürüldüğünde çok satan bir durum. Yakında ayda 10.000 yuan'ın üzerinde satış yapacak ve otomobil pazarında TOP20 listesinde yer alarak yerel küçük otomobil pazarını Xiaohe haline getirecek Yalnızca keskin köşeleri gösterin. Baojun 310Wagon ise tam tersine bir vagon olarak konumlandırılmış. İstasyon vagonları Avrupa pazarında popüler olsalar da Çin'de marjinalleşerek niş bir pazar haline geliyorlar. Ekonomik gelişme derecesi, tüketim kavramları ve otomobil kültürü bu duruma neden olan faktörlerdir.
Bununla birlikte, pazar değişiklikleri ve tüketim çeşitliliği ile kişiselleştirilmiş talep, otomotiv pazarında popüler bir unsur haline geldi. Bu nedenle Çin otomobil pazarı da çok sayıda pazar segmenti ve segmente edilmiş modeller ortaya çıkardı.Örneğin, ülkede istasyon vagonları yavaş yavaş ortaya çıktı.Örneğin Volkswagen Weiling'in ortaya çıkışı istasyon vagonlarının alımında da küçük bir trendi tetikledi. Ancak çok az sayıda touring modeli var ve satışta olan modellerin düşük maliyet etkinliği iç vagon pazarını kısıtlayan en büyük faktör haline geldi.Birçok kişi daha uygun maliyetli MPV ve SUV modellerini tercih ederek utanç verici varlığını da gösterdi.
Ancak Baojun 310Wagon'un Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmasıyla birlikte bu sorunun çözülmesi bekleniyor.Yeni otomobil tanıtıldıktan sonra yerli ve yabancı otomobil medyası tarafından hücre bölünmesi şeklinde yayıldı ve hızla dikkat çekti. Baojun 310Wagon fiyatı açıklamamış olsa da, fiyatının muhtemelen 100.000 yuan'ın altında olacağı tahmin ediliyor. Bu şekilde Baojun 310Wagon, vagon pazarındaki boşluğu 100.000 yuan'ın altında doldurmakla kalmıyor, aynı zamanda kullanıcılara daha fazla tüketici seçeneği sunuyor ve aynı zamanda bir sonraki iç pazar segmenti olması bekleniyor.
Baojun 310Wagon'un öne çıkan özelliği nerede?
Baojun 310Wagon konumlandırma vagonu, yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4620/1710 / 1535mm ve dingil mesafesi 2750mm'ye ulaştı. Otomobil pazarı yorumcusu, SAIC-GM-Wuling standının açılışından bu yarı üretim arabanın gerçek gövdesini gördü. Aile odaklı ön yüz tasarımı, çift "U" şeklinde bir tasarıma sahiptir ve üç çerçeveli krom kaplama basit ve güçlüdür Ön yüzün ayrıntılı tasarımı, yeni otomobilin yatay görsel efektini genişletir ve görünümünü daha rafine hale getirir.
Yeni arabanın en önemli özelliği, bu vagon şeklinin özü olan gövdenin yanıdır.Düzgün çizgiler Baojun 310Wagon'u zarif kılar ve tavan rafı, Baojun 310 "wagon" un uygun maliyetli standart ekipmanı haline gelmiştir. Tahmin edilebilir.
Buna ek olarak, Baojun 310Wagon'un kendine has bir avantajı, yani geleneksel hacmi 740L olan geniş bagaj alanı vardır. İkinci sıra koltuklar ve bagaj düz bir alan oluşturduğunda, bagaj hacmi neredeyse iki katına çıkan 1460L'ye ulaşır. Bagajın avantajlarının ne kadar açık olduğu görülebilir.Bu, yeni bir araba kullanan küçük bir aile için kesinlikle ezici bir deneyimdir. refah. Ürün gücü açısından bakıldığında, bu araba muhtemelen Çin vagon patlamasına öncülük edecek.
Baojun 310 "crock" a ek olarak Shenzhou Wuling, S3 adlı ilk SUV modelini piyasaya sürdü.
Wuling Baojunun bu Şangay Otomobil Fuarındaki performansı hem sivil hem de askeri olarak tanımlanabilir.Baojun 310Wagona ek olarak, Wuling ayrıca S3 adlı ilk SUV modelini de piyasaya sürdü. Bu araba, stadyumda ortaya çıkar çıkmaz çeşitli medyadan delice endişelenmişti.Aslında bu arabanın dikkati Şangay Otomobil Fuarı'ndan önce çok azdı.Gerçek bir araba fotoğrafı görmeme rağmen, sadece bir Wuling adı yeterli. Göze çarpıyor.
Wuling Hongguang S3'ün Wuling markası altındaki ilk geniş alanlı SUV olduğu anlaşılıyor.S3 önden ve arkadan çekişli 7 kişilik bir SUV.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655/1735 / 1780mm (yüksek profilli modelin yüksekliği 1790mm), dingil mesafesi 2800mm kadar uzun. .
S3'ün genel şekli, cesur bir stile sahip aile tarzı tek kollu bal peteği ızgarası ve mevcut trendlere uygun şekilde yandan asma tavanıyla zarif ve zariftir. Wuling'in Hongguang, Rongguang ve Zhiguang ürünlerinin sıcak satışlarına ek olarak, ünlü sonbahar dağ bisikleti tanrısı efsanesi halk arasında geniş çapta dolaşıyor. Tüketiciler gittikçe artan bir şekilde "Wuling SUV" için çağrı yapıyor. Bu kez, maliyet etkinliği ve uygulanabilirlik peşinde koşan S3, tüketicilere daha fazla seçenek sunarak vurdu. Pazara giriş zamanı ve fiyatı henüz açıklanmasa da, otomobilin itibarı kısa sürede yayıldı.
Otomobil pazarından özel yorum: SAIC-GM-Wuling şimdiden 15 milyon kullanıcıya sahipti ve "yıllık satışları iki milyonu aşan" mucizesini gerçekleştirdi ve defalarca dünyanın en çok satan modellerinden biri haline geldi ve "Wuling Hongguang" bir Drenaj kanalının kıvrımından tam araba logoları olan ünlü sonbahar dağ bisikleti kralına, otomotiv endüstrisinde popüler olan "Wuling Hongguang S" kuyruğuna kadar son derece güncel ve büyük trafiğe sahip Süper IP, Wuling Hongguang, Çin'de uzun süredir bir tür logo haline geldi.
Ve bu SUV bu sefer çarptı, yeniden tanrı arabası olma ruhu. Son iki yılda Baojun, sürekli yeni ürünlerin piyasaya sürülmesiyle hızlı bir şekilde ikinci kampa hatta yerli otomobil markalarının ilk kampına girdi.Baojun markasının piyasaya sürdüğü yeni otomobillerin popüler olduğu söylenebilir.Her iki otomobil de bir kez daha popüler hale geldi. Bu arabanın genleri, ilgili pazar segmentlerinin bozucuları olabilir. Bu iki otomobil yeni piyasaya sürülmesine rağmen, birçok Wuling Baojun bayisinin paralarını saymaya hazırlandığı tahmin ediliyor.
Otomobil pazarı hakkında özel yorumlar: yeni araba danışmanlığı, ikinci el araba alışveriş rehberi, araç bilgisi danışmanlığı, WeChat herkese açık hesap # # 24 saat içinde çevrimiçi etkileşimli iletişim.
