Niş lüks nedir, bu iki araba cevap verebilir
İlk iki gün ve bir öğleden sonra arka arkaya üç kompakt SUV denedim, sorunsuz bir şekilde yanaştım ve iki saatten fazla fırlattım.Arabadan indikten sonra gözlerimde Venüs var ve sırtım ağrıyor. Beklendiği gibi, hiçbir şeyi abartmak imkansız olurdu ... Üç oyuncu arasında Lynk & Co 02 ve Cadillac XT4 etkileyici. Bu iki arabanın tamamen karşılaştırılamaz olması mantıklı duruyor.Bağımsız bir başlangıç crossover, bir Amerikan lüks ve onurlu bir model, fiyat birden fazla sınıf, ancak hepsi kendi pazarlarındaki ikinci kademe kampına ait ve bir ürün stratejisi var. Eşsiz bir tat yaratmak gibi bazı ortak noktalar.
Görünüm bunun en sezgisel düzenlemesidir, önce Lynk & Co 02 hakkında konuşalım. Ben de dahil olmak üzere bazı insanlar resmi gördüklerinde görünüşü çok seviyorlar.Lynk & Co'nun alışılmadık tasarım dili 02 alçak gövdeye yerleştirilmiş ve bu da sportif bir his yaratıyor. Özellikle ön dudaktaki, tekerlek göbeğindeki, yan ve arka tampondaki göz alıcı turuncu vurgulara sahip gri renk şeması daha da özeldir.Orijinal fabrikadan bu kadar şımarık olan çok az araba var.
Resimlere bakan ve Lynk & Co 02'yi hiç hissetmeyen bazı insanlar da var, ancak gerçek arabayı gördükten sonra kendilerini iyi hissediyorlar.Yukarıda bahsedilen dinamik vücut duruşuna ek olarak, büyük ölçüde detaylı incelemeye dayanabildiği için. Örneğin, cila iyi bir dokuya sahiptir ve üst düzey görünmektedir; gündüz farları mükemmeldir ve yaklaştığınızda kristal berraklığında ışık şeritlerini açıkça görebilirsiniz, bu da mücevher hissi verir. İnsanların geri kalanı yine de çirkin olduğunu düşünüyor, ancak Lynk & Co 02'nin tasarım açısından benzersiz olduğu gerçeğini inkar edemezler.
Benzer şekilde, Cadillac XT4'ün görünümü de yeterince benzersizdir. Elmas kesim tasarım tarzında, BBA'nın ölçülü çizgilerinden farklı olarak aynı zamanda köşeli. "Gözyaşları üç bin fit aşağı akıyor" gündüz farı, onun öldürücü özelliğidir.İyi görünüp görünmediğini merak etmeyin, yaktıktan sonra gerçekten etkili ve son derece tanınır.
Üstelik Cadillac, XT4'e lüks ve sportif görünümler de sağlıyor, ancak fark çok sınırlı - lüks versiyonda gümüş nokta matrisi var ve arka farlar kırmızı, spor versiyonda siyah bal peteği var ve arka lambalar şeffaf. Dış kapak, ancak bu en azından Cadillac'ın XT4'ün görünümünü bir satış noktası olarak almaya istekli olduğunu gösterebilir.
02 ve XT4'ün görünümü ilginizi çekebilirse, iç mekanları iyiliğinizi derinleştirecektir. 02'nin kapısını açarken, yüze basit bir rüzgar esiyor Çok fazla tasarım olmadan, çirkin olduğunu söylemek zor, özellikle de çok Volvo olan bu siyah beyaz renk şeması, insanlara bir sıçrama hayalleri yaşatıyor. Malzeme seçimi de çok özeldir Yolcunun önündeki büyük parça, dokunuşa hassas ve özel bir his veren kumaş benzeri malzemeden yapılmıştır.
Gösterge panelinin aralarından seçim yapabileceğiniz birden fazla temaya sahip olduğu parlak bir noktadır. Farklı ekran stilleri farklı insanların tercihlerine uygundur.Aynı seviyedeki bir arabada şu anda böyle havalı bir alet yoktur. Eksikleri gerçekten seçmem gerekiyor, bu merkezi kontrol ekranının kullanımı çok kolay değil, bazı işlevler çok derinlemesine gizlenmiş durumda.
Çoğu insan XT4 vagonuna binerek hareket edecek. Genel tarz da basit ama Kuzey Avrupa'nın soğuk hissi belli değil. Her şeyden önce deri elinizin altında. Koltuk yumuşak ve rahat. Tüm koltuk çok ergonomik. Üzerine otururken iki kol doğal olarak kolçağa oturtulmuş. Kutu ve kapı panelinin derisi, kol dayama kutusu ve kapı panelindeki el yastığı pozisyonu da oldukça yumuşaktır, bu da insanlara hoş bir his verebilir.
Merkezi kontrolün butonları mekanik butonlara dönmüş, basma hissi ve sesi çok dokulu, Cadillac'ın daha önce kullanmayı sevdiği dokunmatik butonlardan daha gelişmiş olduğunu şahsen hissediyorum. Bu tür bir iç doku sadece Q3, X1, GLA'yı öldürmekle kalmaz, aynı zamanda boşluğu tamamen genişletebilir.Karşılaştırmadan sonra, XT4 kabininin lüks bir markanın nasıl olması gerektiğini hissedeceksiniz. Eksiklikler arabada da var, ekran konumu nispeten düşük ve sürüş sırasında dikkatinizin dağılması çok kolay.
Tabii ki, insanları görme ve dokunma açısından memnun etmek yeterli değil Gerçek yeteneğinizi göstermelisiniz 02 ve XT4 sürüş deneyiminde çok farklı ama kendi alanlarında benzersizler.
Bir grup meslektaşımla 02'yi bitirdim ve hepimiz onun esnek dinamiklerini bir çopra gibi övdük. Canlı bir güce, çevik bir direksiyona, düşük ağırlık merkezine, alçak oturma duruşuna, güçlü şasi desteğine ve sağlamlığa sahiptir.Sürekli hat değişimleri sürecinde vücut neredeyse hiç tereddüt etmeden her zaman itaatkar bir şekilde takip etmiştir. Böylesine akıllı ve kompakt bir sürüş hissi şu anda bağımsız markalar arasında tek. Üç silindirli motoru gaz pedalına ve direksiyon simidine iletilen titremelere sahip olsa bile, ses o kadar iyi değil ve kusurlu görünüyor.
XT4'ü sürmek çok keyifli değil, güç hızlı, 9AT vites küçültme hızı kabul edilebilir, ancak bazen düşük hızda hayal kırıklığı yaşıyor. Motoru ayrıca çalışma koşullarına göre dört silindirli ve iki silindirli arasında geçiş yapabilen kapalı silindir teknolojisini kullanıyor, ancak Cadillac hiçbir zaman bir teknoloji lideri olmadı ve bu yüksek teknoloji pek ilgi görmemiş gibi görünüyor.
XT4'ün sürmesi neden keyifli değil, çünkü süspansiyonu yumuşak, Amerikan tarzı ve sürerken titriyor, hızlı sürüş fikrini ortadan kaldırıyor. Bu iyi bir şey, çünkü Avrupalı rakiplerinin çoğu sert bir şasi tarzına sahip ve XT4 gibi yavaş ve rahatlatıcı bir sürüş sağlamak zor. Sadece sürün ve yumuşak deri paketin ve basit ve atmosferik Amerikan tarzının tadını çıkarın. .
Görülüyor ki Lynk & Co 02 ve Cadillac XT4, nispeten niş benzersiz bir deneyim peşinde koşarak, içten dışa kendi tarzlarını yaratmışlardır.Her zaman yeni şeyler denemeye istekli veya farklı olmaya hevesli insanlar vardır. O zaman bu iki araba İyi kalpli olabilirler. Satış hacmi açısından, 02, lansmanından sadece birkaç ay sonra Eylül ayında 5.000'den fazla sattı; bu, Mazda CX-4'ten fazla; XT4 ise yalnızca bu yılın Ağustos ayında piyasaya sürüldü ve Eylül ayında 2.000'den fazla birim satıldı. , Zaten iyi. BBA'nın arkasında hala binlerce birim olmasına rağmen, şu anda bu pazarda daha cazip bir seçim. BBA klişelerine düşmek istemiyorsanız, neredeyse sadece onu seçebilirsiniz. Önümüzdeki birkaçına inanmak için bir neden var Aylık XT4 satışları iyimser.
Niş ve kitleler arasında doğru ya da yanlış yoktur, ancak bazı insanlar yerleşik alışkanlıklardan ve standartlardan bıkıp sonra başka bir yöne giderler, bir köşede yaşarlar ve kendilerini kendi dünyalarına kaptırırlar.Başkalarının anlamasına ihtiyaç duymazlar ki bu iyi bir şey.
