Dinamik deneyim Roewe i6 PLUS - çok yönlü bir oyuncu
Herkese merhaba, işte "Bağımsız Marka Araştırma Enstitüsü" nün yeni aşaması. Bugün son zamanlarda yeniden modellenen ve listelenen Roewe i6 PLUS'tan bahsediyoruz.Bu modelin fiyatı 8.98-139.8 bin yuan. Kompakt bir sınıf olarak konumlandırılmış bir sedandır.
Roewe i6 PLUS ismine bakarak yükseltilmiş bir modeldir, ancak önceki modelle karşılaştırıldığında hangileri yükseltilmiştir? Daha önce statik deneyim seansları olduğu için, bazı arkadaşlarımın bazılarını zaten anladığına inanıyorum.Yeni arkadaşlarımın farkına varmak için, ona parça parça bakacağız ve bu dinamik deneyimin bir yorumunu daha sonra herkese sunacağız.
1. Face value PLUS, istikrarlı ve yüksek bir görünüm değeri oluşturmak için yükseltilmiş ve yorumlanmış aile tarzı tasarım dili
Görünüm tüketiciler için önemli mi?
Farklı insanların görünüş değeri konusunda farklı fikirleri vardır. Sonuçta, herkesin ayarlanması zor olan kendi tanımlanmış standartları vardır. Tarafsız bir bakış açısıyla değerlendirilirse, mevcut otomobil pazarında doğan ürünler yüz değerinde hata yapamaz ve Roewe i6 PLUS Ön yüzün görünümü ve tekerlek seçimi gerçekten de son dokunuş olarak kabul edilebilir.
2. Rahat PLUS, geniş alan + güçlü kokpit sessizliği + yüksek kaliteli şasi ayarı
Model adını / boyutunu ve gövde uzunluğunu (mm) karşılaştırın
Gövde genişliği (mm) Gövde yüksekliği (mm) Dingil mesafesi (mm) Roewe i6 PLUS4671183514642715 Lavida
4541180614882688 Emgrand GL4725
180214782700
Sürüş alanına ek olarak, konfor nasıl karşılaştırılır? Bonus öğeler nelerdir?
Roewe i6 PLUS'ın alan açısından performansının aynı seviyedeki rakiplere göre bir avantajı vardır.Hem sürücüler hem de yolcular daha geniş bir alana sahip olabilirler. Çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon, Alman ZF saksafon amortisörü, Porsche mühendislik ekibi tarafından şasi ayarı, elektrikle çalışan dinamik direksiyon sistemi, "yumuşak paket" alanının% 80 kapsama alanı Kuşkusuz aynı seviyedeki modeller arasında "meydan okumak" Roewe i6 PLUS'ın başkenti haline geldi ve tabii ki, tüketiciler için maliyet performansında bir gelişmedir.
3. Quality PLUS, mükemmellik için işçilik
Ne tür detaylar üst düzey olarak kabul edilebilir?
İç kaplamaların detayları lüks otomobil prosesi ile karşılaştırılır.Elektrikli aksamlar 0mm kenar farkı elde etmiş, boşluk eşleştirme hatası da 0.1mm içinde kontrol edilmekte, dikiş düzlüğü 0.5mm'den az ve görünüm düzeltme hatası 1mm içinde kontrol edilmektedir. İnce işçiliği elinizden geldiğince hissedebilirsiniz.
4. Connected PLUS, yeni ve kullanışlı bir otomobil deneyimi
Hangi kullanışlı hizmetler dahildir?
Büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı + zengin akıllı kontrol, ses ve ara bağlantı sistemleri gerçekten de güncel popüler eğilimlerdir.Bilgisayar bilgisayarlar, cep telefonları ve akıllı ara bağlantı yöntemleri, insanların evden çıkmadan istediklerinizin keyfini çıkarmasını sağlayabilir. Yaşam hizmeti, bu nedenle insanileştirilmiş İnternet otomobil hayatı kesinlikle kaçınılmazdır. Roewe i6 PLUS, kişiselleştirilmiş büyük veri navigasyonu, yapay zeka sesi, cep telefonu uzaktan araç ve hava, bulut eğlencesi, yaşam hizmetleri vb. Gerçekleştirmek için Huliangwang Auto Intelligent System 2.0'ı bu 10,4 inç birbirine bağlı geniş ekrana yerleştirir.
5. Kapsamlı bir güvenlik garantisi oluşturmak için Safety PLUS
Bu arabanın iyi bir güvenlik performansına sahip olduğundan nasıl emin olunur?
Yeni Roewe i6 PLUS, yalnızca ender bulunan Super Pilot akıllı aktif sürüş yardım sistemi, 360 ° panoramik görüntü ve 13'ü bir arada ESP gibi ileriye dönük aktif güvenlik teknolojileriyle değil, aynı zamanda% 66 yüksek mukavemetli çelik kafes gövdeye ve lazer kaynaklı entegre bir tavana sahiptir. , Tüketicilerin güvenliğini sağlamak ve PLUS güvenliğini gerçekleştirmek için tüm aracın etrafında altı hava yastığı gibi pasif güvenlik kalkanları.
6. Leapfrog sürüş deneyimi elde etmek için Power PLUS
Güçlü güç bu arabanın iyi olduğunu kanıtlıyor mu?
Yeni Roewe i6 PLUS, tüketicilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için seçebilecekleri 1.5T turboşarjlı ve 1.6L doğal emişli motorlarla SAICin birinci sınıf "mavi çekirdek" yüksek verimli gücüyle donatılmıştır. Bu performans test sürüşü etkinliğinde, yeni Roewe i6 PLUS 1.5T modelini test sürüşü yapıyoruz.Mükemmel güç performansı ve ultra düşük yakıt tüketimi performansı ile LaVida ve Emgrand GL ezildi. 100 kilometrelik ölçülen hızlanma sırasıyla 8.35. s, 8.51s, 11.6s (i6 PLUS, Lavida, Emgrand GL), fren mesafesi testi sonuçları 37.79m, 38.32m, 40.92m'dir, bu nedenle Roewe i6 PLUS sadece güçlü bir araba değil, aynı zamanda frenleme yeteneğine de sahiptir Yaşayabilen bir araba, tutku sağlarken aynı zamanda daha yüksek derecede güvenliğe sahiptir.
Sarma bağlantısının anahtarı şasi ve süspansiyonun gücüdür.Elbette, insanlara yakın bir aile arabası için konfor ilk tercih olmalıdır.Bu nedenle, Roewe i6 PLUS aşırı sürüş koşullarında biraz daha zordur, ancak şasi Bütünlük çok güçlüdür ve sizi çok gevşek hissettirmez.
Özet: Roewe i6 PLUS bize pek çok sürpriz getirdi.Bu fiyat aralığının bir parçası olarak kendine özgü bir çekiciliğini gösterdi.Bu makale toplamda 6 PLUS'tan bahsetti, bunlardan herhangi birinin çıkarılacağına inanıyorum. Karşılaştırma mutlaka en güçlü ve en iyisi değildir, ancak övgüye değer olan şey, Roewe i6 PLUS'ın hepsini bir arada birleştirmesidir. Bu tür bir "hediye" duygusu gerçekten de oldukça ekonomiktir. Koşullar izin verirse, şu şekilde kullanılabileceğini hissediyorum. Hayattaki ilk araba kesinlikle çok yüksek bir başlangıçtır!
