Volkswagen Grubu'nun resmi web sitesinde yayınlanan verilere göre, Volkswagen Grubu geçen yıl küresel pazarda 10,7 milyon araç sattı ve bir kez daha dünyanın en çok satıcısı oldu ve bu da grubun yıllık satış gelirini% 6,2 artırarak 230,7 milyar Euro'ya yükseltti. Faaliyet karı% 17 artışla 17 milyar avroya yükseldi, ancak emisyon skandalı olayını çözmek için harcanan özel proje miktarı 3,2 milyar avro kadar yüksek olduğu için fiili işletme karı 13,8 milyar avro oldu. Bunların arasında, vergi öncesi karı 2016'ya göre% 90,8 artışla 13.913 milyar avro, özel olaylardan kaynaklanan zarar ise 2015 yılında 16.9 milyar avroya ulaşırken, grubun vergi öncesi ve vergi sonrası karı negatif oldu.
Toplam işletme gelirinin ve işletme karının ikili büyümesi, temelde Volkswagen Grubu'nun 2017 yılında dünya çapında çeşitli pazarlarda gösterdiği olağanüstü performansa bağlıdır. Volkswagen Grubu, 2017 yılında küresel pazara, ikinci sıradaki Renault Nissan Mitsubishi (10,6 milyon) ve üçüncü sıradaki Toyota'dan (10,38 milyon) daha yüksek, yıllık% 4,3 artışla toplam 10.701.500 yeni araç teslim etti. Volkswagen Grubu, satış rekorları kırarken dünyanın tüm önemli bölgelerinde pozitif büyüme kaydetmiş, bunların arasında birinci sırada yer alan Asya-Pasifik bölgesi% 4,3 artarak 4.505.800 yeni otomobil satmıştır. Volkswagen'in Avrupa'dan sonra dünyadaki en büyük ikinci pazarı olan Çin, 2016'ya göre% 5,1 artışla 2017'de 4,2 milyon araç katkısı yaptı.
Avrupa pazarında Volkswagen Grubu, yıllık% 3,3 artışla toplam 4.328.500 yeni araç teslim etti. Bunlardan 97.500'ü yıllık% 5 artışla Almanya'ya teslim edildi. Buna ek olarak, Rusya ve Doğu Avrupa pazarlarının toparlanması da genel satış büyümesi üzerinde olumlu bir etki yaptı. Kuzey Amerika'da teslimat% 4 artışla 976.400 araca ulaştı ve bunların 625.100'ü ABD pazarından geldi. Buna ek olarak, Güney Amerika% 23,7'ye varan çift haneli rakamlardan fazla büyüdü ve toplam 521.600 yeni otomobil teslim etti.
Volkswagen, 2017 yılında iç pazarda bu kadar başarılı sonuçlar elde etti. LaVida ve Sagitar gibi modellerin uzun vadeli ve istikrarlı satışlarının yanı sıra, New Magotan, Tiguan L ve Touron gibi yeni modellerin büyük katkılarından da yararlanıyor. Volkswagen bu yıl 10'dan fazla yeni otomobil piyasaya sürecek. Bunlar arasında FAW-Volkswagen'in ilk SUV modeli-T-Roc, mevcut CC halefi modeli Arteon, yeni Bora, yeni Passat, yeni Lavida, yeni Touareg ve diğer yeni ve yedek modeller de var.
FAW-Volkswagen T-Roc beyan haritası
Audi ayrıca 2018 yılında Çin pazarında yeni A7, yeni A8 ve yeni Q5L gibi yeni nesil modellerin yanı sıra Q2L ve Q8 gibi yeni modeller de dahil olmak üzere 10'dan fazla yeni otomobil piyasaya sürecek.Ayrıca, bir dizi modifiye edilmiş model de piyasaya sürülecek ve son yıllarda ilerleme kaydedildi. Hızlı Skoda markası da bu yıl üç yeni otomobili piyasaya sürecek. Bunlardan en popüler olanı Mart-Koluoke'de piyasaya sürülecek yeni kompakt SUV. Ek olarak, Kodiak-Model Q ve Kodiak Coupe modelleri-Kodiak GT'den daha düşük konumlandırmaya sahip kompakt SUV'lar var.
Yeni A8L
Mevcut trendden yola çıkarsak, "emisyon kapısı" olayının Volkswagen Grubu üzerindeki etkisi yıldan yıla azalıyor. Grubun markalarının bu yılki ürün düzeninden satışlarda bir artış daha elde etmek sorun olmamalı. Volkswagen Grubu CEO'su Mullen 2018 yılı için şunları söyledi: "Diesel Gate" olayının olumsuz etkileriyle ve küresel ekonomik büyümedeki yavaşlamayla karşılaşacak olsak da, 2017'deki olağanüstü mali durum bize yeterince güven verdi. Grup, 2018'deki satış karının% 6,5 ile% 7,5 arasında olmasını ve faaliyet gelirinin 2017'ye göre yaklaşık% 5 artmasını bekliyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın