Yeni Cadillac XTS piyasaya sürüldü ve Taiwei yeni nesil akıllı bağlantılı navigasyon sistemini piyasaya sürdü.
5 Kasım 2017'de Shanghai General Motors Cadillac markası, Pekin'de yeni adı verilen "Cadillac Center CADILLAC ARENA" için görkemli bir açılış töreni düzenledi ve açılış töreninde final olarak ortaya çıkan yeni nesil Cadillac XTS resmi olarak piyasaya sürüldü. Önde gelen navigasyon tedarikçisi Taiwei Information Technology (Shanghai) Co., Ltd. SAIC-GM Cadillac için yeni nesil akıllı bağlantılı navigasyon sistemini piyasaya sürdü.
Bu yıl Shanghai General Motors Cadillac markasının ağır siklet modeli olan yeni nesil Cadillac XTS, tüm aracın tasarımında Cadillac'ın en son tasarım dilini barındırırken, zengin konfigürasyonu da Cadillac'ın bilinçli olarak yarattığı Amerikan lüks stilini yansıtıyor.Tüm seri 29.99-359.900 yuan. Cadillac'ın fiyatı samimiyeti yansıtmak için yeterlidir ve daha da önemlisi, yeni Info 3.0 navigasyon ara bağlantı sisteminin eklenmesi, Cadillac'ın en son insan-bilgisayar etkileşimi seviyesini kapsamlı bir şekilde iyileştirmiştir. Peki bu nasıl bir insan-bilgisayar etkileşimi?
Çok yönlü etkileşimli mod, sürükleyici araç içi deneyimGeleneksel otomobillerde ve makinelerde insan-bilgisayar etkileşiminin yolu başlangıçta sadece düğmelerden geçiyordu.Akıllı teknolojinin gelişmesiyle birlikte arabalar yavaş yavaş dokunma, ses ve cep telefonu-araba makinesi gibi etkileşimli yöntemlere sahip oldu. Yeni nesil Cadillac XTS ile donatılmış Info 3.0 Navigasyon, çoklu dokunma, ses girişi ve cep telefonu-araba makinesi gibi çoklu insan-bilgisayar etkileşim yöntemlerinin bir koleksiyonudur.
Sürücü araca girdiğinde, navigasyon sistemini orta konsolun dokunmatik ekranından kontrol etmenin yanı sıra, navigasyon sistemi ses tanıma sistemi aracılığıyla da ayarlanabilir.Sesli etkileşim, çok işlevli direksiyon simidinin entegre ses düğmesi ile başlatılabilir. İnsan-makine diyaloğu navigasyon ayarını tamamlar. Sürücü kokpite girmeden önce başlamak üzere navigasyon rotasını ayarlamak isterse, myCadillac mobil uygulamasını kullanarak bunu ayarlayabilir (OnStar Connected Service gerektirir) ve arabaya binip arabanın büyük ekranında önceden ayarlanmış rota planını görebilir . Bu tür insan-bilgisayar etkileşimi çok çeşitli mi?
Navigasyon ekranında tam bir insan-bilgisayar etkileşimi yelpazesine ek olarak, Info 3.0 Navigasyon ayrıca bir merkezi kontrol ekranı, LCD gösterge paneli ve HUD (baş üstü gösterge işlevi) sağlar, çünkü sürücü araç kullanıyor. Gereksinimler farklıdır, bu nedenle üç ekran, navigasyon ayrıntılarının görüntüsünü farklılaştırır. Merkezi kontrol ekranı, bölünmüş ekran ve tam ekran dinamik görünümler, eksiksiz haritalar ve navigasyon bilgileri sağlayabilirken, LCD gösterge paneli ve HUD, sürücünün rotanın yönünü daha güvenli ve rahat bir şekilde kavrayabilmesi için dönüş yönünün bir görüntüsünü sağlayabilir.
Bugün, cep telefonu navigasyonu araç navigasyonunu büyük ölçüde aşındırdığında, araç navigasyonu inisiyatifi nasıl geri almalı? Info 3.0 Navigasyon ara bağlantı sistemi, cep telefonu navigasyonuna tam olarak uyacak şekilde teknolojiye, deneyime ve ekrana yanıt verir. Dokunma, ses ve cep telefonu-araba-makine etkileşimi kapsamlıdır ve Info 3.0 Navigasyon'a cep telefonu navigasyonundan daha zengin bir interaktif yol sağlar.Büyük merkezi kontrol ekranı, bir cep telefonuyla karşılaştırılamayacak bir ekran boyutu sağlar. LCD gösterge paneli HUD'nin eklenmesiyle, navigasyon ekranı güvenli sürüş için daha elverişlidir.
Mükemmel bir kullanıcı deneyimine sahip bir navigasyon bu işlevlere sahip olmalıdır, ancak yeni nesil akıllı birbirine bağlı navigasyon sistemi yalnızca bu işlevler değil, aynı zamanda iki büyük katildir.
Kişiselleştirilmiş kullanıcı özelleştirme, akıllı ağ arama işleviBu aşamada, navigasyon yalnızca hedef güzergah planlamasının bir işlevi değil, aynı zamanda kullanıcılara daha fazla deneyim sağlaması gerekiyor. Daha iyi bir navigasyon deneyimi sağlamak için, yeni nesil akıllı birbirine bağlı navigasyon sistemlerinin iki ana katili şunlardır: 1. Kullanıcılara derinlemesine özelleştirilmiş işlevler sağlayabilir; 2. Kullanıcıları daha iyi anlayan akıllı ağ oluşturma ve arama işlevleri sağlayabilir. Basit hedef rota planlaması ve navigasyon artık mevcut araç sahiplerinin gereksinimlerini karşılayamaz. Araç sahipleri, navigasyonun yolda ve varış noktasındaki benzin istasyonları, park yerleri ve varış noktasındaki restoranlar vb. Gibi hizmetler de dahil olmak üzere daha fazla hizmet sağladığını umuyor. Müşterilerin ihtiyaçları, kişiselleştirilmiş kullanıcı özelleştirme hizmetleri gerektirir. Ev / iş adresinin tek tıkla ayarlanmasını sağlamanın yanı sıra, yeni nesil akıllı birbirine bağlı navigasyon sistemi, OnStar ağ hizmetleri ile birleştirilirse yepyeni yol kapatma bilgileri, trafik koşulları ve köprü geçiş ücretleri sağlayabilir. Ayrıca, cep telefonunda Baidu veya AutoNavi tarafından sağlanan hizmetlerden farklı olmayan, İnternet üzerinden mevcut yol koşullarına göre gerekli zamanı hesaplayabilir ve görüntüleyebilir.
Kullanıcıya özel diğer bir işlev, restoran iletişim numaraları ve kişi başına tüketim seviyesi, benzin istasyonu petrol fiyatları ve park yerleri gibi ilgi noktalarına ilişkin sürekli güncellenen bilgiler yoluyla dinamik POI bilgisidir. Bu ilgi noktaları hakkında bilgi sağlanması, aslında akıllı ağların arama işlevinden ayrılamaz.
Geleneksel otomobil makinesinde, arama işlevi sıkıcı bölümlere ayrılmış bir aramadır ve yeni nesil akıllı birbirine bağlı navigasyon sistemi tarafından sağlanan "Tek kutuda Arama" işlevi, ihtiyacınız olan bilgileri hızlı bir şekilde bulabilir ve içeriği yazabilir Yol, baş harfleri, tam harfler ve belirsiz pinyin dahil arama sağlayan dokunmatik ekrana yazmaktır.Sürüş sürecinde ses tanıma yoluyla da içerik yazabilirsiniz.Aynı zamanda, sürüş güvenliğini sağlamak için klavye kullanımı yasaktır.
Daha akıllıca, sistem, arama sonuçlarını eşleştirerek araç sahibinin sevdiği bilgileri belirleyebilir. Örneğin, araç sahibi sık sık bir kafeye uğrar, yeni nesil akıllı bağlantılı navigasyon sistemi bunu kaydeder ve bir sonraki aramada araç sahibinin favori bilgileri gösterilir. Bu tür bir işlevin çok samimi olduğunu düşünüyor musunuz?
Yukarıda belirtildiği gibi, kişiselleştirilmiş kullanıcı özelleştirmesi, akıllı ağa bağlı arama işlevinden ayrılamaz ve trafik bilgileri, POI ilgi noktası bilgileri vb. Dahil olmak üzere bilgilerin çevrimiçi olarak güncellenmesi özellikle önemlidir ve araç sahiplerinin hedeflerine daha rahat bir şekilde ulaşmalarına olanak tanır. Yolda ve varış noktasına yakın hizmetlerden kolayca yararlanın. Ulaşım hizmetleri açısından, örneğin, sistem aracın yakıt seviyesinin düşük olduğunu tespit ettiğinde, navigasyon sistemi, zamanında yakıt ikmali yapılmasını kolaylaştırmak için araç sahibinin araç çevresindeki ilgi çekici noktalara otomatik olarak yakıt ikmali yapmasını isteyecektir; trafik bilgileri açısından, yol durumu bilgilerini daha gelişmiş konumlandırma teknolojisi ve araç üstü sensör teknolojisi ile birleştirir. Araç sahiplerine daha uygun ve daha hızlı navigasyon hizmeti verebilmek için aracın yerini belirleyebilir, hatta aracın viyadük yolunun üstünde mi yoksa altında mı olduğunu belirleyebilir.
Yeni nesil akıllı birbirine bağlı navigasyon sistemlerinin akıllı ağları, sadece trafik bilgisi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kablosuz harita verilerini de günceller.Sistemin algoritmasına göre, araç sahiplerinin sıklıkla aktif olan alanlarında araç sahiplerine uygun hedeflenen veri güncellemeleri ve optimizasyonları gerçekleştirilir. Ayrıca güncelleme süresinden ve maliyetinden tasarruf sağlar.
Özet: Şimdi iyi, ancak gelecek dört gözle beklemeye değerYukarıdaki açıklamayı okuduktan sonra, yeni nesil akıllı birbirine bağlı navigasyon sisteminin navigasyonunun zaten çok iyi olduğunu düşünüyor musunuz? Bence bu gerçekten de böyledir. Yeni nesil akıllı birbirine bağlı navigasyon sistemi, araç sahiplerine, ister interaktif moddan ister navigasyon ekranından veya interaktif arayüzden, cep telefonu navigasyonu ile tutarlı bir deneyim veya daha iyi bir deneyim sağlayabilir.Örneğin, ekran modunda, LCD gösterge paneli ve HUD'nin eklenmesi çok önemlidir. İyi örnek.
Gelecekteki navigasyon araç sahiplerine nasıl daha iyi hizmet edebilir? Navigasyon tedarikçisi Taiwei'nin planlamasına göre, navigasyon ürünleri gelecekteki ihtiyaçlara uyum sağlayarak, EV'ye özgü fonksiyonlar, gelişmiş viyadük tanıma fonksiyonları, şerit seviyesinde navigasyon fonksiyonları, doğal navigasyon fonksiyonları ve akıllı park fonksiyonları, son kilometre navigasyonu ve araç üstü araçlar sunacak. Ödeme vb. Bu işlevlerin adlarını görünce, Taiwell'in geleceği derinlemesine anladığını görebiliriz.Ev'e özel işlevler açıkça otomobil elektrifikasyonu eğilimine yanıt verirken, şerit düzeyinde navigasyon, araç içi ödeme ve akıllı park etme gibi işlevler açıkça otomobillerin akıllı hale getirilmesine yanıt verir. eğilimi. Bu açıdan, Taiwei'nin gelecekteki navigasyonu gerçekten dört gözle beklemeye değer.
