Lynk & Co'nun çok iyi gittiğini düşünüyorum, neden An Conghui daha çok endişeleniyor?
Yılın yarısında, çeşitli otomobil şirketlerinin yılın ilk yarısındaki satış verileri de yayınlandı.Yerel otomobil şirketlerinin yeni bir üst segment markası olan Lynk & Co, yılın ilk yarısında da tatmin edici cevaplar verdi. Veriler, Lynk & Conun kümülatif satışlarının bu yılın ilk yarısında 46.252 adede ulaştığını ve ortalama aylık satışların 7.700 adede ulaştığını gösteriyor. Yepyeni bir markanın ilk modeli olan Lynk & Co 01, Lynk & Conun aylık satışlarının sürekli yükselişini ve Mayıs ve Haziran aylarında destekledi. Geleneksel sezon dışı dönemde aylık satış hacmi 10.000 adede yakındır.
Yeni bir arabanın başarılı olup olmadığına satış hacminden karar verirseniz, 10.000'i kırmak katı bir gösterge olmalıdır.Lynk & Co 01 için, nitelikli saflara giriyor olarak kabul edilebilecek 10.000 kulübe girmek üzeredir. Ancak yepyeni bir marka ve yepyeni ürünler için ve ana modelinin fiyatı ana akım ortak girişim markalarının fiyat aralığına girdi, Lynk & Co 01'in performansının olağanüstü olduğu söylenebilir.
"Lynk & Co tarafından sunulan ürünlerin% 80'inden fazlası orta-üst düzey modeller ve fiyat aralığı 170.000'den fazla. Bu bizim için hayal gücümüzün ötesinde. Bu bizim için özellikle heyecan verici bir şey." Geely Automobile Group Yardımcısı Satış şirketinin başkanı ve genel müdürü Lin Jie, tüketicilerin Lynk & Co 01 beklentilerinin de Lynk & Co.'ya büyük bir güven verdiğini söylemişti.
Daha da önemlisi, Lynk & Conun ikinci ürünü 02, geçen ayın sonunda resmen piyasaya sürüldü ve fiyatı 122.800 yuan'a kadar düştü. Bu, Lynk & Co markalı tüketicilerin yelpazesini de bir ölçüde genişletti ve daha da genişletti. Birçok kişi Lynk & Co'nun ürünlerinden yararlanma yeteneğine ve fırsatına sahiptir.
Lynk & Co 02'nin fiyatlandırmasına bakılırsa, 8 model arasında üst düzey "Jin" serisinin 4 model, iki orta ve alt model modele sahip olduğunu görmek zor olmamakla birlikte Lynk & Co.'nun Bo Yue ve Lynk & Co. 01 bir kayıp yaşadı. Gemini Star Team 01 ve 02'nin oluşumuyla Lynk & Co, gelecekte pazarda daha da iyi performans gösterecek.
Ancak Lynk & Co'nun lideri olarak Geely Holding Group Başkanı An Conghui, Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su hala endişeli.Geçen ayın sonunda Lynk & Co 02 listeleme konferansında yaptığı röportajda An Conghui, Lynk & Co hakkında her şeyin yeni başladığına inanıyor. Gelecekte daha fazla sorun olacak ve bazen giderek daha fazla korkuyor.
"Açık bir anlayışa sahip olmalıyız. 01 satışın iyi olduğunu düşünmeyin. Araba için sürmeyin. Temel olarak markadan sorumluyuz. Marka reklama, fiyata ve basın konferanslarına güvenmiyor, sağlam ve gerçekçi olmalı. , Sıkı çalışın, temel ürünleri iyi yapın, müşterileri memnun edin ve ardından marka geliştirme önceden belirlenen hedeflere ulaşabilir. "Medyaya güvenen An Conghui'nin tonu biraz ağırdı ve sözlerinin de bir sakinlik izini ortaya çıkardığını söyledi. Lynk & Co markası henüz başarıya ulaşmadı.Gelecekte çeşitli zorluklar ve bazı sıkıntılarla karşılaşacak.
Ancak iyimser An Conghui, böyle bir deneyimin yanlış olacağını düşünmüyor.Geçtiğimiz 20 yıllık bağımsız marka yetiştirmede, An Conghui, otomobil endüstrisinin gelişim yasasını tam olarak anlıyor. Son üç yılda Hexi ve Hedong'da üç yıl içinde bazı otomobil markalarının son birkaç yılda bazı sorunlar yaşadığını ve Geely'nin bu duruma asla sahip olamayacağının garantisi olmadığını söyledi.
Açıkçası, Li Shufu ve An Conghui tarafından temsil edilen Geely yöneticileri, gelecekteki otomobil pazarı ve endüstrinin yönü hakkında bazı endişelere neden oldu. An Conghui bunun bir tür korku olduğunu, ancak bunun pazarın bir tür hayranlığı olduğunu söylemek daha iyi. Özellikle bir şirketin yıllık satış hacmi 1.5 milyon araca ulaştıktan sonra, küçük hatalar büyüyecek ve büyüyecek ve bu da şirketin sağlıklı gelişimi için suçlanacak. Geelynin dev gemisinin sorunsuz bir şekilde mesafeye yelken açmasını ancak temkinli bir tutum sergileyerek ve daha az hata yaparak veya hiç hata yapmayarak sağlayabiliriz.
"Geely'nin yapması gereken, şirketin stratejisinden, kültüründen, Ar-Ge yatırımından, yetenek ve teknik rezervlerinden, vs. başlamaktır, zor olsa bile, bizi eğitmek ve gelişimimizi teşvik etmek için eğitecektir. Bu, markamızın büyümesinde daha önemli bir rol oynayacaktır. İyi terfi ve yardım. "Dedi Bir Conghui.
Otomobil pazarındaki mevcut rekabet, yalnızca ürün rekabeti değil, aynı zamanda pazarlama, hizmet ve sistem yeteneklerinde kapsamlı bir rekabettir. Bununla birlikte, An Conghui için, ister Geely ister Lynk & Co olsun, pazar rekabetine katılmanın ilk koşulu, ürünlerde en üst seviyeye ulaşmaktır.Bu nedenle Geely ve Lynk & Co ürünleri, aynı seviyedeki bir veya iki sınıfa göre neredeyse üstündür. Bu nedenle Geely, 2016 yılında 660.000 araçlık satış hacmine altı ayda ulaşabilir.
Bundan bahseden An Conghui, Lynk & Co başlangıçta ürün geliştirme ve planlama yaparken, insanların% 99'unun otomobil şirketlerinin ürün yelpazesinin dingil mesafesinin artık değişmediğine ve ayarlamalarla dingil mesafesinin kısaltıldığına ve uzatıldığına inandığını hatırlattı. Sporları yansıtmak için An Conghui öyle düşünmüyor, gelecekte Lynk & Co ne yapacak? Bu nihai olmaktır. "Lynk & Co'nun ürünleri tüketicilerden sorumludur. Bu nedenle, 02 yüksek enerjili ve sportif ürün konseptine dayanmaktadır ve dingil mesafesi 01 temel alınarak genişletilmiştir. Tutkulu sürüşte daha güvenli olacaktır, ancak ortaya çıkan modeller Geliştirme maliyeti de daha yüksek. Dedi. Bir Conghui, Lynk & Co markasının nihai ürünün peşinde koşmakta ısrar ettiği şeyin tam olarak bu olduğunu söyledi.
Ürün nasıl maksimize edilir, kıyaslama düşüncesi Geely sisteminde büyük bir rol oynamıştır. İster Geely ister Lynk & Co marka konseptinde olsun, teknoloji ve kalite sıçramalı olmalıdır. Örneğin, Geely ürünleri ana akım ortak girişim markaları ile kıyaslanırken Lynk & Co, ana akım lüks markalarla kıyaslanır. Sadece kıyaslanan ürünlerle uyumlu olmaları değil, aynı zamanda Kıyaslama ürünlerinin ötesine geçin ve leapfrog kıyaslamasını gerçekleştirerek sektörde yeni bir kriter haline gelin.
Lynk & Co 02'nin, araç makinesi multimedya ekranı bir cep telefonu tarafından kabul edildiğinde ilk kez kullanılan malzeme, ses efektleri, sürüş kontrol deneyimi, araba ağı ve Corning Gorilla Ekranı uygulamasında tam olarak kıyaslandığını bulmak zor değil. Lüks marka. "Çünkü tüketicilerin ürünleri ilk tanıyanlar olduğu konusunda çok netiz ve yeni başlayan mevcut markamızın dezavantajlarını telafi etmek için ürünlerin avantajlarını kullanmak zorundayız." An Conghui açık bir şekilde söyledi.
Bu yılın ilk yarısında otomobil pazarı iyimser değildi.Haziran ayında oto pazarı da negatif büyüme gösterdi, özellikle SUV pazarı ilk kez düşüş yaşadı. Geely yüksek büyüme durumunda olmasına rağmen An Conghui, otomotiv endüstrisinin gelecekte kutuplaşmaya devam edeceğini ve gelecekte bu kadar çok otomobil şirketinin pazar rekabetine katılmasının imkansız olduğunu anlıyor.Yılın ikinci yarısından gelecek yıla, farklılaşma bu yıldan daha büyük olabilir. Yılın ilk yarısında daha açıktı Bu An Conghui'nin kararı ve onun inandığı yasadır.
Bu nedenle, Lynk & Co'nun mevcut arzı yetersiz olsa ve popülaritesi çok yüksek olsa bile, Geely yöneticileri baskıyı hissediyor. Son zamanlarda, bir kaynak Lynk & Co 01'in acımasız pazar rekabetinde karşılaştırmalı bir üstünlük sağlamasını sağlamak için yakın gelecekte ülke çapında yaklaşık 5.000 yuan fiyatını düşüreceğini ortaya çıkardı. Kaynak, "Sonuçta, pazar ortamı iyi değil, bu fiyat aralığında çok fazla marka model mevcut." Dedi.
Tabii ki kişi bu haberin henüz uygulanmadığını ve uygulanıp uygulanmayacağının belli olmadığını söyledi. Ancak kesin olan şey şu ki, bu yılın ikinci yarısındaki belirsiz otomobil pazarında, çok satılan Lynk & Co'nun bile fiyatta inisiyatif almayı düşünmesi Lynk & Co'nun endişelerini ortaya çıkarıyor.
Bu nedenle, değişim yolunda Lynk & Co sürekli olarak yenilikler yapmaktadır. 6S mağazalarının iş fikrine ve Lynk & Co Center + Lynk & Co Space + Lynk & Co Mall üçlü dağıtım modeline ek olarak Lynk & Co, tamamen yeni Enerji hızı. Lynk & Co ilkbahar ve yaz konferansında Lynk & Co, bu yıl Temmuz-Ağustos ayları arasında piyasaya sürülecek 01 PHEV modelini de piyasaya sürdü.
Otomobilin 1.5T + 7DCTH'si Borui GE ile aynı güç aktarım mekanizmasına sahip.Bu bir ölçek etkisi oluşturabilir, maliyetleri düşürebilir ve ayrıca popülerleşmeye daha elverişli olan yeni enerji araçlarının fiyatını düşürebilir. Bu yıl içerisinde Lynk & Co 01, 02, 03 plug-in hibrit modeller de tamamen piyasaya sunulacak, Lynk & Co önümüzdeki yıl HEV ve MHEV'i tamamen piyasaya sürecek.
Ayrıca Lynk & Co, Lynk & Co'nun marka açılış konseptinin bir uzantısı olan 100 milyon RMB'lik ilk parti ile bir risk sermayesi fonu kurdu. Bir Conghui, Lynk & Co'nun müşterilere yenilikçi ürünler ve hizmetler sunmak için yalnızca yenilik yapmak ve kendi kendini aşmakla kalmayıp, yalnızca mühendislik teknolojisinde değil, aynı zamanda iş modellerinde, otomobil tasarımında ve tasarımında vb. Daha iyi bir deneyim. Bir Conghui şunları söyledi: "Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin de her gün bu konuyu incelediklerine ve Geely'nin bu konuyu daha da fazla çalıştığına inanıyorum. Otomobil endüstrisinin gelişmesine yardımcı olan iyi bir fikir olduğu sürece destekleyeceğiz."
Lynk & Co'nun ilkbahar ve yaz konferansının dışında 01, 02 ve 03'ün bilinen üç modeline ek olarak 04 ve 05 etiketleri de takıldı.Bu aynı zamanda Lynk & Co 04 ve 05'in geleceği anlamına da geliyor. Herkesle buluşacak. Güçlü teknoloji ve ürün avantajları ve hatta satış modellerindeki yeniliklerle Lynk & Co'nun geleceği, tüketicilere ve dikkatine sonsuz beklentiler de getiriyor.
