Volkswagen'in Touron'dan daha büyük bir yepyeni SUV'si var, iç mekan Mercedes-Benz S-Class'tan daha aşağı değil ve yakıt tüketimi sadece 2.7L!
Kıyaslama modelleri dikkat çekiyor ve satışları yönlendiriyor olsa da, baskı da çok büyük ve yeni modellerin sürekli zorluklarını kabul etmek zorundalar. Örneğin, Highlander bu kez Volkswagen T-Prime GTE modeli olan güçlü bir meydan okuyucuyu başlattı. Volkswagen, Çinli tüketicilerin kalbinde kök salmıştır.Marka duyarlılığı en büyük satış noktasıdır.Ayrıca, vasat görünüm Çinliler tarafından derinden sevilir ve modeller temelde popülerdir. T-Prime GTE'nin ortaya çıkmasıyla birlikte Tuangqiang ile güçlerini birleştirecek ve Highlander'ın durumu gerçekten tehlikede.
Dışarıdan bakıldığında, T-Prime GTE genel olarak sert bir tarz sergiliyor. Ön panjur, çok afişli krom kaplama dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir.En üstteki krom kaplama dekoratif şerit kalınlaştırılmıştır ve otomobilin önünden geçerek farları her iki tarafa da bağlayarak aracın önünü daha düz ve güçlü hale getirir. Gündüz yanan farlar, alt krom kaplamanın iki ucunda yer alan C şeklinde ve yarı kapalı olup vücuda bir moda duygusu katar. Vücut, hareket hissini vurgulamak için geri kayma stilini benimser ve bel kısmı güçlü ve güçlüdür, vücut boyunca ilerleyerek bir zarafet ve denge dokunuşu ekler. Arka, gizli bir egzoz borusu düzenine sahiptir ve incelik sağlamak için krom kaplama çıtalarla dekore edilmiştir. Boyut olarak, otomobil 5070 mm uzunluğa ve 2000 mm genişliğe sahip, bu da Touron'dan daha da otoriter.
İç mekân açısından, T-Prime GTE, önceki mütevazı ve sakin tasarımdan kurtuldu.Araba, teknoloji duygusunu ve gençlik duygusunu vurguluyor. Her şeyden önce sıcak bir atmosfer yaratmak için bej rengi seçin.Ayrıca, otomobilin donukluğunu kırmak, moda ve sportifliği artırmak için çerçevede sıklıkla krom kaplamalar kullanılıyor. Bilim ve teknoloji duygusu esas olarak arabadaki tam LCD ekrana ve 10,5 inç dokunmatik ekrana yansıtılır. İkisi birbirine bağlıdır, bilgi-eğlence sisteminin ekran ve kontrol işlevleriyle görsel efekt daha büyüktür ve jest ve ses kontrolünü destekler Genel his Audi'ye daha yakındır.
Güç açısından, yeni otomobil, 2.0T motor ve elektrik motoru ile donatılmış, maksimum 376 beygir gücü ve 699 N · m tepe torklu bir hibrit güç sistemini benimseyecek. 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilecek. Kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 2.7L / 100km'dir, 6 saniyede yüz kırılır ve en yüksek hız 222km / s'dir.
Volkswagen her zaman ılımlılık ve sakinlik imajını göstermiştir ve oyuncak bebek tekniği de çok yeteneklidir. Bugün T-Prime GTE bünyesinde, halkın daha genç ve teknolojik olarak daha yeni bir imajını gördük, görünen o ki halk da kırmak için fırsatlar arıyor. Bu araba, marka etkisiyle birleştiğinde yeni unsurları bütünleştirir, satışlar listelendikten sonra sorun olmamalıdır. Fiyat açısından, stil, iç mekan ve konfigürasyon açısından, otomobil Touareg'den daha yüksek konumlandırılmalıdır, ancak bazı insanlar bunun yeni nesil Touareg'in bir prototipi olabileceğini söylüyor, ancak boyut çok farklı, bu nedenle olasılık nispeten küçük.
