Danıştay Tayvan İşleri Dairesi'nin dün haberi onaylamasının ardından adadaki netizenler tamamen öfkeliydi ...

"Tayvanlı işadamlarının en çok endişelendiği şey hala oldu."

13 Kasım'da Tayvan'ın "Wang Pao" web sitesi böyle bir iç çekti.

Daha önce, basında çıkan haberlere göre, önümüzdeki yıl Bahar Şenliği arifesinde, Tayvan bölgesinde iki seçim olacak (2020 Tayvan lider seçimi ve ulusal temsilci seçimi) Tayvanlı ve Tayvanlı işadamlarının çoğu Bahar Şenliği sırasında fazla mesai uçuşlarının uygulama süresini uzatmayı umuyor. Tayvan yetkilileri tarafından engellendi.

"DPP, Tayvanlı işadamlarının tekrar oy kullanmasına engel olmak istiyor mu?" Adadaki kamuoyuyla karşı karşıya kalan Tayvan yetkililerinin çeşitli bölümleri, mümkün olan her şekilde tartışmaya ve suçu anakaraya tokatlamaya çalıştı.

Ancak, Danıştay Tayvan İşleri Bürosu'nun dün (13 Kasım) düzenlenen basın toplantısında, sözcü Ma Xiaoguang gerçeği açıkladı: Tayvan'ın sivil havacılık otoritesi, Bahar Şenliği sırasında fazla mesai uçuşlarının icra süresini uzatmayı açıkça reddetti.

Haber adaya yayıldığında, birçok Tayvanlı netizen de tamamen öfkeliydi ...

Devlet Konseyi'nin Tayvan İşleri Ofisi, Tayvan yetkililerine "evlerine dönen Tayvan vatandaşlarının ihtiyaçlarını karşılamalarını" tavsiye ediyor.

Danıştay Tayvan İşleri Dairesi'nin dün (13 Kasım) düzenli basın toplantısı olmasaydı, korkarım DPP yetkilileri hile yapmaya devam edeceklerdi.

Bu basın toplantısından sadece bir gün önce, Tayvan medyası Boğazın iki yakası arasında Bahar Şenliği için "müzakere edilmemiş" fazla mesai uçuşları konusunu haber yaptığında, Tayvan sivil havacılık ve trafik yönetimi gibi çeşitli departmanların "anakaradan herhangi bir bilgi almadıklarını" söyleyerek açıklamalarına da yer verdi. Uygulama".

"Şu anda farklı ifadelerde bir sorun yok. Çünkü tek bir gerçek var." Ma Xiaoguang 13'ünde, "Tayvan sivil havacılık otoritesi bunu açıkça reddetti. Bu sabit bir konudur ve ayrı bir kelime yoktur."

"Tayvan reddetmediğini söylüyorsa, hala düşünüyor. Tabii ki çok iyi. Umarım sivil havacılık otoritemizle bir an önce görüşürler."

Aslında bu, Ma Xiaoguang'ın bu yıl bir basın toplantısında buna ilk tepkisi değil.

Profil resmi: Ma Xiaoguang

Bir ay önce, 16 Ekim'de düzenlenen düzenli bir basın toplantısında, bir muhabir, Tayvanlı işadamlarının evlerine dönen ihtiyaçlarını karşılamak için, anakaradaki sivil havacılık iş teknisyenlerinin 2020 Bahar Şenliği sırasında fazla mesai uçuşları konusunda Tayvan ile ilgili sorunları olduğunu öne sürdü. Ancak şimdiye kadar herhangi bir yanıt alınmadı.

Ma Xiaoguang, havalimanı zamanı ve ulaşım kapasitesi gibi çok kısıtlı kaynakların mevcut durumu altında, anakara sivil havacılık otoritesinin ve havayollarının Bahar Şenliği sırasında Boğaz boyunca fazla mesai uçuşlarının sayısını artırmak için ellerinden geleni yaptıklarını ve bunu garanti etmek için ellerinden gelenin en iyisini yaptıklarını söyledi.

O sırada, "Tayvan tarafının, Tayvan vatandaşlarının memleketlerine dönmeleri ve en kısa sürede olumlu yanıt vermeleri için ihtiyaçlarını karşılayacağını umuyoruz." Dedi.

İki cevap, iki hatırlatma. Anakaradan gelen samimi açıklamayla karşı karşıya kalan Tayvanlı netizenler, "Danıştay'ın Tayvan İşleri Bürosuna daha çok inanıyorum" dediler.

Adadaki netizenler öfkeyle eleştirdi: "DPP Tayvanlı işadamlarına insan muamelesi yapmıyor"

Tayvan'dan China Times Electronic News, 13 Kasım'da DPP'nin bunu yapmasının sebebinin Tayvanlı işadamlarıyla anakaradaki "rahat olmaması" olduğunu bildirdi.

Raporda, "Bahar Şenliği sırasında fazla mesai uçuşunu uzatmayı reddederseniz, bu, Tayvanlı işadamlarının ve Tayvanlı yurttaşların oy kullanmak için Tayvan'a dönmelerini engellemek için koltukları gizlenmiş bir şekilde azaltmak anlamına gelmez mi?"

Bahar Şenliği sırasında fazla mesaiyi koordine etmek için çok çalışan Ulusal Tayvan İşletme Federasyonu başkanı Li Zhenghong, Tayvan yetkilileriyle de "görüşleri tartışıyor". O, "Tayvanlı işadamlarına ve Tayvan vatandaşlarına, en azından oy kullanmak için Tayvan'a geri dönmenizi istemediğinizi açıkça söylerseniz, Açıklığa kavuşturmak da gerekiyor, eğer durum böyle değilse, o zaman neden böyle bir şeyi reddedelim? "

"DPP yetkililerinin halkın taleplerini görmezden gelme ve Tayvan vatandaşlarının memleketlerine dönme ihtiyaçlarını görmezden gelme uygulamalarını gerçekten anlamıyoruz." Ma Xiaoguang 13'ünde yineledi: "Umarım Tayvanlı işadamları ve Tayvanlı yurttaşların geri bildirimlerini dinlerler ve halkın beklentilerini karşıladıklarını gösterirler. Tayvan vatandaşlarının memleketlerine sorunsuz bir şekilde dönüşünü engellemek için kasıtlı olarak engeller oluşturmayın. "

DPP yetkililerinin "küçük eylemleri" sadece anakaradaki Tayvanlı işadamlarına karşı memnuniyetsizlik uyandırmakla kalmadı, aynı zamanda adadaki birçok partiden de özellikle mavi kampın tepkisinin yoğun olduğu eleştirilere yol açtı.

Hong Kong "Ta Kung Pao" web sitesinde 13 Kasım'da yayınlanan bir rapora göre, Tayvan yasama organı Kuomintang Kafkaslar, Zeng Mingzong eleştirdi: Ay Yeni Yılı önemli bir yıllık festival. Tayvan yetkilileri geri dönenlere yardım etmek için ellerinden geleni yapmalı, ancak şimdi en temel beklentilere sahipler. Tatmin olamaz.

Ayrıca halkı açıkça görmeye çağırdı: "Tsai Ing-wen'in kalbinde sadece oy var, iyilik yok ve seçim için acımasız ve adaletsiz olabilir."

Bu "acımasız ve haksız" yaklaşım, birçok Tayvanlı netizenin açıkça şunu söylemesine neden oldu: "DPP, Tayvanlı işadamlarına insan muamelesi yapmıyor."

Uzman: Tayvan yetkilileri boğazın her iki yakasındaki insanların iletişimini ve bütünleşmesini durduramaz

Anakarada çok çalışan Tayvanlı işadamları DPP'yi neden bu kadar kıskandırıyor?

Tayvan konularında uzman olan Zhang Bin, Xiao Rui'ye bunun nedeni Tayvanlı işadamlarının çoğunun pan-blue kampına üye olması ve DPP'nin oy vermek için eve döndüklerinde KMT'ye verilen oy sayısını artıracaklarından korktuğunu söyledi.

"DPP, Tayvanlı işadamlarının bir oyla bir oy kaybedeceğini ve bir daha az kişinin geri döneceğini ve bir puan daha az tehlikeli olacağını umuyor. Tayvan yetkilileri Bahar Şenliği sırasında uçuşları kiralamayı reddetme nedenleri ne olursa olsun, bunun içindeki siyasi manipülasyon açıktır." Dedi.

Tayvanlı "Wang Pao" ya göre, bu tür bir siyasi manipülasyon yalnızca DPP'nin "kendine güvenmediğini" vurgulayacaktır.

Zhang Bin de buna katıldı. "Bu Tayvanlı işadamları anakarayı daha iyi anladıkları için, doğal olarak DPP'nin adada yayılan" toprak korkusu "ve" toprak nefreti "iddialarının saçma olduğunu biliyorlar" dedi.

Profil fotoğrafı: 1 Aralık 2016'da, Xiamen'de genç bir Tayvanlı girişimci çay yapıyordu. (Xinhua Haber Ajansı)

Aslında, seçimlerin olmadığı yıllarda bile DPP, Bahar Şenliği'nin charter uçuşlarını mümkün olan her şekilde engelledi.

2005 gibi erken bir tarihte, Boğaz'ın her iki yakasındaki havacılık endüstrisinin çabaları sayesinde, Ay Yeni Yılı charter seferleri operasyonun önemli aşamasına girdi. Bununla birlikte, DPP yetkilileri o sırada niteliklere neredeyse sert kısıtlamalar getirdi. Anakarada okuyan, seyahat eden ve akrabalarını ziyaret eden Tayvan vatandaşları hariç tutulmakla kalmıyor, aynı zamanda uçağa binmelerine izin verilen Tayvanlı işadamlarını ve akrabalarını da kesin bir şekilde tespit ediyorlar.

2018'de Bahar Şenliği yaklaşırken, Tayvan yetkilileri birdenbire bazı anakara havayollarının Bahar Şenliği sırasında fazla mesai yapmalarını "geçici olarak onaylamamalarını" emretti ve bu da tahmini 50.000 kişinin dönüş yolculuğunu zorlaştırdı.

O sırada, Tayvan Öğrenci Derneği, Tayvan yetkililerinin Bahar Şenliği sırasında iki anakara havayolunun fazla mesai uçuşlarını onaylamamasını protesto etmek için Tayvan'daki ulaşım yetkililerine ve Tayvan yetkililerinin liderlerinin ofisine seyahat etmeleri için organize etti ve bu durum, anakaradaki Tayvanlı öğrencilerin eve dönmesini zorlaştırdı.

Öte yandan, anakara netizenleri, Tayvan vatandaşlarının Yeni Yıl için evlerine dönebilmeleri için, kendiliğinden çevrimiçi forumları Tayvan seyahatlerini askıya almaya veya ertelemeye çağırdı. Anakara netizenlerinin iyi niyet eylemleri birçok Tayvan vatandaşını sıcak hissettirdi ve bazı netizenler bugün hala hatırlıyor.

Zhang Bin, DPP yetkililerinin, Boğazlar arası Bahar Şenliği charter uçuşlarının değişimleri güçlendirdiğine ve boğazlar arası tanınırlığı ve entegrasyonu artırdığına inandıklarını, bunun DPP'nin "Tayvan bağımsızlığı" konseptiyle bağdaşmadığını ve bu nedenle engeller yaratmaya çalıştıklarını söyledi.

"Ancak anakarada çalışan ve yaşayan pek çok Tayvanlı olduğu için DPP bunu hiç durduramaz." Dedi. (Metin / Yixuan)

15 dakikada 566 kilometre "şarj edin"! 1600 km uzun mesafe test sürüşü Hyundai hidrojen enerji SUV
önceki
Disney + yayına giriyor: Dört yıl içinde bir "Netflix" oluşturun
Sonraki
Evrenin kökeni, yeni bir bakış açısını, evrenin gerçek varlığını "zamanda geriye" götürdü.
İkinci çocuk geldi ve araca bağlı cep telefonu olan 6 kişilik RM-5 değiştirildi. Bütün aile güvenilir olduğunu söyledi
Fermi Paradoksu, dünya dışı uygarlığın düşündüğümüzden çok daha az basit olduğu konusunda insanları uyarıyor
Yalnızca 71.800'den başlayarak, başladığınız zaman Araçların İnterneti ile donatılmıştır. TA satın almak Changan CS35 PLUS'tan gerçekten daha iyidir
Tarihte garip bir şekilde ortadan kaybolan insanlar nereye gitti?
3 neden, 5 anahtar kelime, Xu Jiayin'in konuşması Evergrande'nin otomobil üretme konusundaki güvenini ortaya koyuyor
Üç Geely Chery Changan BYD'nin üç parçasından hangisi daha güçlü? Bağımsız otomobil markalarının temel teknolojisi için büyük PK
Bu beş kişi dünyada "gezici" olarak kabul edilmektedir.
Unutulmaz hikaye
Zamanın dışında var olmak mümkün mü?
Güçlü tüketim ve güçlü nakliye, ekspres teslimat endüstrisi "Double Eleven" yıllık testini başlattı
8 yıllık sürüş tecrübesine sahip bir kadın sürücü, sonunda iki koltuklu Baojun E100'ü seçti. Bunda iyi değil mi yoksa fazla mı iyi?
To Top