kişilik? Alternatif? Bu araba güzel ya da çirkin, yargılayacaksın
Büyük bir tüketici grubuna sahip olan yerli SUV pazarı, özellikle 100.000 ila 200.000 yuan fiyat aralığında tüm otomobil markaları için her zaman bir savaş alanı olmuştur Bağımsız ve ortak girişim markalarını ayırt etmek ayrılmaz bir şekilde zordur. Bu nedenle, bazı nispeten küçük otomobil şirketleri için, bir dayanak elde etmek istiyorlarsa, kendilerine ait bir parça elde etmek için bir atılım bulmak için uygun maliyetli avantaja güvenmeleri gerekir.
Uzun süredir yeni modelini piyasaya sürmeyen Landwind Motors, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda nihayet bir hamle yaptı.Otomobil fuarında yeni kompakt SUV Honor'u lanse eden yeni otomobil 79.900-9.99 milyon resmi rehber fiyatı ile toplam 3 modelin lansmanını yaptı. Peki bu yeni arabanın geçme gücü var mı? Che Amca'nın analizini dinle.
Taklitten kurtulun ve bireyselleşmeye doğru gelişin
Landwind, ana satış pazarı olarak her zaman SUV modellerini kullandı, ancak daha da utanç verici olan, tüketicilere getirdiği en büyük izlenimin ürün performansı değil, pazar tarafından sorgulanan ürün tasarımı olmasıdır. Lufeng X7 ve Lufeng Xiaoyao'da "intihal" olayları oldu ve Lufeng X7'nin üretimi ve satışı mahkeme tarafından durduruldu. Neyse ki Landwind Motors, özgün tasarımın önemini fark etti ve değişiklikler yaptı.
Landwind Glory'yi ilk kez gördüğünüzde, istemeden bu sefer hangi modeli "çaldığını" düşüneceksiniz, ancak maalesef bu sefer Landwind Glory'nin görünümü gerçekten sağlam ve orijinal bir görünüm, ancak genel görünüm, Biraz fazla güçlü, hatta Xin Baojun'dan bile daha bireysel.
Landwind Glory'nin ön yüzünde bölünmüş farlar kullanılır ve farların içi bir LED ışık kaynağıdır. Orta ağ, daha rafine ve atmosferik görünen krom kaplama malzemeyle uyumlu, büyük bir poligonal ağız şeklindedir. Landwind Honor'un yan tarafı nispeten basit, karmaşık çizgiler olmadan, sadece arka lambalardan arabanın önüne kadar sert bir bel çizgisi geçiyor.
Aracın arka tarafında, daha yatay çizgilerin kullanılması nedeniyle, belirli bir hiyerarşi hissini vurgulayabilmesine rağmen, yine de genel olarak biraz karmaşık. Mevcut tasarım noktalarına kıyasla, Landwind Honor açık bir şekilde trendle uyumlu değil, ancak en azından başarılı bir şekilde taklitten kurtuldu ve özgünlük yoluna girdi.
Alan performansı aynı seviyeye götürür ve genel maliyet performansı daha yüksektir
Landwind Honor, 4550 * 1885 * 1655 mm boyutları ve 2750 mm dingil mesafesi ile kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı. Aynı seviyedeki ürünlerle karşılaştırıldığında, Landwind Honor, dingil mesafesi ve genişlikte, bol diz mesafesi ve baş mesafesi ile belirli avantajlara sahiptir. Landwind Honor'un geleneksel bagaj hacmi 560L'dir.Arka koltuklar indirildikten sonra, bagaj 1282L'ye kadar genişletilebilir ve aynı seviyenin ana akım seviyesine ulaşabilir, bu da aile seyahati için tamamen yeterlidir.
Bireysel görünümle karşılaştırıldığında, daha lüks iç tasarım bize büyük bir sürpriz yaptı. Açık kahverengi iç kaplama ve gümüş iç kaplama panellerinin kombinasyonu, bir sınıf duygusu yaratabilirken, orta konsol ve kapı panellerindeki deri kaplama, iç dokuyu daha da geliştirir. Ek olarak, 10,25 inç tam renkli dijital sanal gösterge grubu ve 12,3 inç multimedya görsel-işitsel eğlence sistemi sadece akıllı çağın gelişim trendini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda aracın teknolojik özelliklerini de ekler.
Landwind Honor'un yapılandırması çok zengin ve eşik düşük. Elektronik park, gövde stabilizasyon sistemleri, kürek değiştiriciler, otomatik park etme, yerleşik multimedya sistemleri, hız sabitleyici, geri vites radarı, geri vites görüntüleme, lastik basıncı izleme vb. Hepsi yeni araçlarda standart donanım olarak yer almaktadır. Şeritten ayrılma / çarpışma uyarısı, adaptif seyir, yan hava yastıkları, yan hava perdeleri, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynaları, ön park radarı, panoramik görüntüler vb. Üst düzey modellerde görünür.
Güç sistemi açısından Landwind Honor, ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 120kW güce ve 250Nm maksimum torka sahip 1.5GTDI motor ile donatılmıştır.Getrag'ın 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Parametreler açısından baskın olmasa da, 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketiminin fena değil, sadece 4,5 metreden uzun kompakt bir SUV için zaten iyi olan 6,9L olduğunu belirtmek gerekir. Oldukça ekonomik. Ayrıca aynı fiyata bir SUV'un arkadan burulma kirişli süspansiyonuna kıyasla, Landwind Honor'un ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısı şüphesiz daha avantajlı. Bu nedenle, 79.900 yuan'dan başlayan fiyatla birlikte Landwind Honor, aynı seviyede gerçekten uygun maliyetli görünüyor.
Che Amca'nın özeti
Görünüşünden biraz farklı görünse de en azından Lufeng Glory taklitten kurtulmuş ve orijinal gelişim yoluna girmiş, bu takdire şayan. Ürünün bakış açısından, Landwind Honor gerçekten de iyi bir fiyat / performans oranına sahip kompakt bir SUV. Özellikle 7,99-9,99 milyon yuan fiyatının altında mekân, iç mekanlar ve konfigürasyon aynı seviyeden bile farklı bir şekilde yapılabiliyor Landwind Motor'un sessizliğinin bir salgın oluşturduğu söylenmelidir. . Sadece bu salgın biraz geç gelmiş olabilir. Pazardaki ve tüketici talebindeki değişikliklerle birlikte, Landwind'in ihtişamını ne kadar tüketicinin kabul edebileceği, pazarın son testini beklemek zorunda.
