60.000-70.000 yuan'a satın alınabilen BMW 7 serisi Mercedes-Benz S-Serisi ile ilgili sorunlar nelerdir?
Herkesin lüks araba hayalini yaşayacağına inanıyorum. Neden lüks bir araba almak istediğinize gelince, birçok insanın da yüz hatrına gittiğine inanıyorum. Sonuçta, tek elle lüks bir araba kullanırsanız, kız bulma şansınız daha yüksek olacaktır.
Ama rüya çok güzel ve gerçek acımasız.Herkesin lüks bir araba kullanma hayali olsa da, gerçekten bunu karşılayabilecek çok fazla lüks araba yok.
İnternetin moda kelimesinin dediği gibi: "Bazı arabalar, doğduğunuzda sahip değilseniz, muhtemelen hayatınızda bir daha olmayacak."
Ancak zaman değişiyor Yurt içi ikinci el otomobil pazarı olgunlaştıkça ikinci el arabalar daha popüler hale geliyor ve hatta birçok genç tüketicinin otomobil satın alması için yeni bir yol haline geldi.
Günümüzde çocukluk hayalinizi lüks bir araba kullanma hayalini gerçekleştirmek istiyorsanız, milyonlara, yüz binlere ihtiyacınız yok, sadece 60.000 ila 70.000 ile gelmesi imkansız lüks bir araba satın alabilirsiniz. Ancak bu düşük fiyatlı ikinci el lüks otomobiller karşısında, tüketiciler gerçekten onları almaya cesaret ediyor mu?
Mercedes-Benz S-Class'ın dördüncü nesil modeli olan Mercedes-Benz S-Class W220, önceki yuvarlaklık ve karelik tasarım konseptini parçaladı, Mercedes-Benz'i ve hatta dünya otomobil endüstrisini daha çeşitli bir tasarım trendine yönlendirdi ve bu Mercedes-Benz S-sınıfı, yerli otomobiller tarafından da kullanıldı. Vantilatör sevgiyle "Butterfly Ben" olarak adlandırılır ve mevcut ikinci el piyasa fiyatı genellikle 50.000 ila 80.000 yuan arasındadır.
W140'ın sert çekirdekli tarzından farklı olarak W220, 5 metrelik bir araba uzunluğu ile tamamlanan yuvarlak bir şekle sahiptir ve zarafetinde güçlü bir aura ile göze hoş gelen çok mükemmel bir sanat eseri gibidir. Otomobilin arkasında çok fazla karmaşık öğe bulunmuyor ve yatay arka lambalar, basit ve zarif tasarım ve tanımayı bütünleştiriyor.
Ürün gücü açısından, W220 kusursuz kabul edilir ve ayarlanabilir havalı süspansiyon, uyarlanabilir sönümleme sistemi, elektrikli emiş kapısı, elektrikli bagaj kapağı ve koltuk hafızası gibi çok sayıda konfigürasyon bunun en iyi kanıtıdır. Sadece bu değil, 3,6L doğal emişli V6 motor + W220 tarafından kutsanan dikey beş vitesli ıslak çift kavramalı güç aktarma organı 100 kilometreden 8,2 saniyeye hızlanabilir.Çalışmak için tutkulu olmasa da çok rahat hissediyor.
Talih ve talihsizlik Bu nesil Mercedes-Benz S-Serisi iyi bir güce sahip olmasına rağmen, yeni nesil bir model olduğu için kalitesi etkin bir şekilde kontrol edilmemiştir.Ayrıca sıfır / metre oranı çok yüksek ve müteakip bakım maliyetleri oldukça yüksektir. Diğer bölmede, bu nesil modelin gaz tepkisi biraz yavaş ve yakıt tüketimi çok yüksek.Şehirlerde 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi yaklaşık 14 litre.
E65 / E66 kod adlı BMW 7 serisi, serinin dördüncü nesil modelidir.Yurt içi ikinci el pazarındaki erken model E65 / E66 (Çin'de daha yaygın) 7 serisi modeller daha geniş bir fiyat aralığına ve 100.000 kilometreden fazla kilometreye sahiptir. Piyasa fiyatı genellikle 60.000 ila 90.000 yuan arasındadır.
Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, bu nesil BMW 7 Serisi tasarım tasarımı, o zamanlar oldukça avangard olan yuvarlak, tam gövdeli, pürüzsüz ve dinamik çizgiler olma eğilimindedir, bu nedenle bir zamanlar BMW modellerinin özünü kaybettiği düşünülmüştür. Arabanın yan tarafındaki V12 logosunun, eski düşman Mercedes-Benz S-Class W220'ye nazik ve zarif görünümünün altında gizlenmiş güçlü gücü duyuruyor gibi göründüğünü belirtmekte fayda var.
Dahası, bu nesil modellerden başlayarak, BMW'nin gurur duyulan iDrive bilgisayar kontrol sistemi devreye alındı.Süspansiyon yumuşak ve sert ayarı, klima, navigasyon, ses eğlencesi vb. Tümü iDrive aracılığıyla kontrol edilebilir. İDrive sistemi uygulamasının araç içi teknolojinin uygulanmasını maksimize ettiği ve lüks otomobillerde yerleşik bilgisayar sistemleri için yeni bir standart tanımladığı söylenebilir.
Sert çekirdek seviyesinde, BMW 7 Serisinin olağanüstü bir temsilcisi olarak, BMW 760i ve 760Li, 6.0 litrelik bir V12 doğal emişli motorla donatılmıştır; maksimum beygir gücü 445Ps'ye kadar çıktı, maksimum tork 600N · m ve sıfır yüz hızlanma yalnızca 5,2 sn'dir. Lüks arabalarda lider. Bugün eski bir araba haline gelse bile ilk 7 serisinin güçlü kalbi yine de yoldaki rakipleri korkutacak ...........
Şu anda ikinci el otomobil pazarında BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S-Class ve Lexus ES gibi lüks arabalar bulmak zor değil. Ancak normalde bu arabaların ömrü daha uzun olacaktır. İnternette kontrol edin ve 60.000 ila 70.000 fiyat aralığını karşılayan ikinci el lüks otomobillerin on yıl veya daha uzun süredir piyasada olduğunu bulun.
Elbette devasa ikinci el pazarında araç yaşı kısa ve iyi durumda olan ürünler de var ama aynı zamanda fiyat genellikle aynı arabadan daha pahalı ve fiyatı biraz da az değil.
Çoğu yardımcı olmuyor, bir örnek verin. Her ikisi de önde gelen BMW 730Li versiyonları, ancak 2004 modelinin ikinci el fiyatı sadece 60.000 yuan iken, 2009 modelinin yaklaşık 230.000 yuan olduğu görülüyor. Ömrünün neden olduğu fiyat farkının hiçbir şekilde tek tip olmadığı görülebiliyor.
Ayrıca arabanın görece uzun yaşlanmasından dolayı bu arabalar daha sık el değiştirebilir ve araçta daha küçük sorunlar yaşanacaktır.Ayrıca, nispeten popüler olmayan bir araba modeli ise, zamanı bulsanız bile arızaya karşı onarım parçaları bulmak zordur. On gün buçuk ay oldu, zaman alıcı ve zahmetli.
Öte yandan, sıradan aile arabalarına kıyasla, lüks arabaların daha sonraki onarım ve bakım maliyetleri de daha pahalıdır ve bu, geleneksel aile arabalarına kıyasla çok daha kolay olan binlerce dolara mal olabilir. Ve tüm sigortalar da dahil olmak üzere, otonom araçların tüm yılı için yaklaşık 100.000 civarında olan araç sigorta primleri için yapılan yıllık harcama, lüks otomobillerin yalnızca bir kısmı olabilir.
Dilde, merkezde bir tane bin kelime var. İkinci el lüks otomobilleri düşük fiyata satın almakta yanlış bir şey yok ama şimdi ikinci el otomobil pazarı karmaşık ve gençler kaçınılmaz olarak sürüşlerine çarpacaklar.Yaşlı lüks arabalara düşük fiyatlar harcamak gerçekten gereksiz.
Profesörün görüşüne göre, parayı sözde yüzü kazanmak için ikinci el lüks bir araba satın almak için harcamak yerine, parayı yeni bir Fit veya ikinci el Sylphy veya LaVida satın almak için kullanmak gerçekten daha iyidir.
