2.0T + 8AT, süper görünümlü değeri olan lüks SUV Çin'de üretilecek mi yoksa 250.000'den mi başlayacak?
2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda ilk kez yeni bir havacı gördüğümde, yepyeni aile tarzı tasarımından etkileneceğime inanıyorum.Aynı zamanda, yurtiçi haberleri birçok arkadaşı dört gözle bekletti. Bununla birlikte, bir buçuk yıl sonra, beklenen şey, yerel olarak üretilen bir pilot değil, yerli olarak üretilen bir Corsair.İkincisi, bu yıl Nisan ayında New York Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan ve Lincoln MKC'nin halefi olan yeni model. Modelin yerli versiyonunun lansmanından önce, MKC'nin yerini almak üzere olan bu yeni otomobili ve ne izleyeceğimizi öğrenmek için denizaşırı medyayı da takip edebiliriz.
Yepyeni bir model olarak Lincoln Corsair, şüphesiz yeni pilotun yüksek değerli aile tarzı dış tasarımına devam ediyor.Far grubundan ayrılan dönüş sinyali, bu tasarım dilinin ikonik tasarımı ve Corsair'i de güçlendiriyor. Marka tanıma. Büyük boyutlu nokta vuruşlu krom kaplama ön ızgara, güçlü bir Amerikan lüksü duygusu yaratır.
Corsair gövdesinin yan tasarımı da göz alıcı, kapı ışık ve gölge için tam doğru; farlardan arka farlara kadar uzanan bel çizgisi ince gövdeyi daha da vurguluyor ve "Corsair" yazan krom kaplama ön kapının bel kısmının altına kazınmış. Takım elbise kol düğmeleri gibi süslemeler, detaylar lüksü görüyor.
Lincoln'ün her zaman yaptığı gibi, Corsair'in kuyruğu "LINCOLN" marka logosunu benimser. Logonun altında geçiş tipi arka far vardır.İnce arka far şekli ve krom kaplamanın süslemesi, tüm arka lamba grubunu biraz daha rafine hale getirir. Her iki yandaki tek egzoz ve geniş alanlı gümüş koruma plakası dekorasyonu tüm kuyruğu daha dinamik hale getirir.
Modelin yerli versiyonunun görünüm tasarımı ve toplam boyut olarak değişmeden kaldığını belirtmekte fayda var.Orijinal Corsair iç piyasaya tanıtıldı ve Corsair'in yurt dışı versiyonunun formu büyük ölçüde restore edildi.
Corsair, orta konsolun görsel genişliğini belirli bir dereceye kadar uzatan geçiş tipi klima çıkış tasarımı ile esas olarak yatay olarak uzanan hat tasarımını benimser. Orta konsolun parçalı tasarımı ve zıt renk uyumu, iç mekanın genel görünümünü katmanlarla dolu hale getiriyor.
Yüzen orta konsolun ana alanı tasarımla dolu.Piyano boyası ve krom kaplama düğmeler, Amerikan lüks markalarının benzersiz Amerikan lüksünü basitçe ve doğrudan yaratıyor. "Anahtar tipi" vites değiştirme mekanizması, MKC'deki düğme tipi vites mekanizmasından daha fazla doku ve tasarıma sahiptir.
Ek olarak, geniş alanlı yumuşak malzemeler ve yüksek kaliteli deri kaplama temel işlemlerdir.Elektrikli 10 yönlü ayarlanabilir ön koltuklar (denizaşırı versiyonlar için 24 yönlü opsiyonel), koltuk masajı ve bir dizi gelişmiş konfor konfigürasyonu sürüşü sağlar Bir zevk ol. Halihazırda mevcut olan bilgilerden yola çıkarak, modelin yurtiçi versiyonunun iç tasarımı ve yerleşimi, yurtdışı versiyonundan çok farklı değildir.Yerel tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için merkezi kontrol ekranında sadece "büyük ekran" işlemi yapılır.
Lincoln Corsair'in denizaşırı versiyonu, 2.0T maksimum 250 beygir gücü ve 372 N · m maksimum torka sahip 2.0T ve 2.3T olmak üzere iki motor sağlar; 2.3T maksimum 280 beygir gücü ve 420 N · m tepe torkuna sahiptir. Her ikisi de 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. 2.0T motor, dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılabilirken, 2.3T standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Şu anda 2.3T motorun gelecekte yerel olarak üretilen modellerde görünmeyeceği, ancak 1.5L motorla donatılmış bir plug-in hibrit modelin piyasaya sürüleceği doğrulandı.
Rahat ve sessiz bir sürüş deneyimi, şüphesiz Corsair'in lüks Lincoln markasının bir modeli olarak peşinde olduğu şeydir.Yurtdışı medya tarafından yapılan doğrulamadan sonra, Corsair gerçekten gerekli sürüş kalitesini elde etti.Ses yalıtım camı sayesinde genel NVH performansı çok dikkat çekicidir ve Gürültü azaltma teknolojisinin uygulanmasıyla, yeni otomobiller, yoldaki motor gürültüsünü ve yol gürültüsünü etkili bir şekilde izole edebilir.Süspansiyon ayarı daha rahat olmasına rağmen, direksiyon hassasiyeti hala makul bir aralıkta korunur.
Sonuç: Corsair'in yerli versiyonunun gelecekte BMW X1, Audi Q3, Cadillac XT4, Jaguar E-PACE ve diğer modellerle rekabet edeceği öngörülebilir.Bu modeller aynı boyutta iken, mevcut BMW X1, Audi Q3 ve diğer giriş seviyesi lüks SUV'lar ana satışlardır. Modellerin çoğu küçük deplasmanlı modellerdir ve şu anda Corsair'in gelecekte 2.0T motorlarla donatılacağı doğrulanmıştır. Gelecekteki fiyat küçük deplasmanlı modellere sahip rakiplerinkiyle karşılaştırılabilirse, güç Corsair'in avantajlarından biri olacak ve ardından tüm caddeler Corsair'in Amerikan lüksü, bir Alman lüks markası ortamında daha kişisel bir seçim olacak ve aynı zamanda Corsair'in önemli bir satış noktası olacak.
MKC'nin halef modeli olan Corsair, Lincoln markasının pazar segmentlerindeki kapsamlı rekabet gücünü daha da artırmıştır.MKC ile karşılaştırıldığında, Corsair'in avantajı yerelleştirmenin gerçekleştirilmesinde yatmaktadır ve orijinal kaliteyi koruma öncülüğünde yerelleştirmenin gerçekleştirilmesi yeni otomobiller için çok önemlidir. Fiyat şüphesiz iyi ... Şu anda ülkeye ithalat olarak giren MKC'ye bakıldığında, Corsair'in yerli üretimden sonra fiyatının yaklaşık 250.000'e düşmesi bekleniyor.
Yerelleştirme, Corsair için iyi bir şey olacak ve Lincoln Corsair'in mevcut yerel versiyonu, büyük ölçüde Corsair ve Ford Escape'in homolojisi nedeniyle hızlı bir şekilde yurt içinde üretilebilecek, bu nedenle Lincoln Corsair, Changan Lincoln'den üretime alınacak. Changanın lüks marka model üretimi konusunda, profesör de çok yüksek beklentilere sahip. Yerli Corsair modelleri başarılı olursa, Changan kaşifler ve hatta gelecekte daha yüksek yurt içi konumlandırmaya sahip pilotlar için daha emin olacaktır. Lincoln için, Yerli modellerin başarısı, şüphesiz markanın Çin pazarındaki etkisini artıracak ve gelecekte diğer yerli modellerin tanıtımını teşvik edecektir. Bu nedenle, şimdi geri kalan soru şudur: yerelleştirmenin denizaşırı modellerin işçiliğini ve sürüş kalitesini koruyup koruyamayacağı.
