Çinli özel otomobil şirketlerinin sıralaması: Geely birinci sırada, gelir BYD'nin iki katı ve Çin Seddi'nin yaklaşık 5 katı!
Birkaç gün önce, Çin'in en büyük 500 özel girişiminin 2017 listesi yayınlandı ve giriş eşiği 12.052 milyar yuan'a ulaştı. Huawei, yaklaşık 521.574 milyar yuan gelirle birinci sırada yer alırken, onu sırasıyla 412.951 milyar yuan ve 373.183 milyar yuan gelirle Suning Holdings ve Shandong Weiqiao izledi. Herkesin daha çok ilgilendiği ilk üçten bahsetmişken, aşağıdaki editör sizinle Çin'deki özel araba şirketlerinin sıralamaları hakkında konuşacak ve kim olduklarını görecek.
Tablodan, özel otomobil şirketleri arasında 208.798 milyar yuan gelirle Geely Auto'nun birinci sırada yer aldığını ve gelirinin, ikinci sırada yer alan BYD'nin neredeyse iki katı ve Great Wall Motor'un yaklaşık beş katı olduğunu görüyoruz; ayrıca, , Lifan, Chongqing Xiaokang Holdings ve Haima Automobile de ilk 500 listesinde yer alıyor.
Geely Automobile'in genel gelişim ivmesi güçlü. Bu yılın ilk yedi ayında kümülatif satış hacmi yaklaşık 621.700 adet oldu ve yıllık yaklaşık% 89 artışla 1,1 milyon yıllık satış hedefinin% 57'sine ulaştı.
Yıldız modelleri Boyue ve Emgrand GS, bir ayda en iyi rekoru kırdı ve yeni Emgrand ve Vision arabaları da ayda 10.000 yuan'dan fazla sattı. Ortak girişim markası "Lynk & Co" ve yüksek profilli MPV'lerin piyasaya sürülmesiyle Geely'nin satışlarının daha yüksek bir seviyeye çıkması bekleniyor.
BYD, otomobil endüstrisine 2003 yılında girdi. On yılı aşkın bir süredir geliştirmenin ardından, işi yolcu araçları, ticari araçlar, maden araçları, bulut rayları ve diğer alanları kapsıyor.
Bu yılın ilk yarısında, BYDnin yeni arabaları Tang 100, Qin 100, Song DM, Song EV, 2017 Tang ve yeni Qin EV ve e5 gibi gruplar halinde piyasaya sürüldü, ancak satışlar beklendiği kadar iyi değildi. BYD, elektriğin iki ana alanında, gelecekteki yeni enerji araç pazarının potansiyeli üzerine bahis oynuyor olabilir.
Bu yılın ilk yedi ayında Great Wall Motors, yıllık bazda% 53,81 artışla 529.800 araçlık kümülatif satış gerçekleştirdi ve yıllık satış hedefinin% 42,38'ini gerçekleştirdi.
Haval H2 ve H6 dışında, diğer H1, H5, H7, H8, H9, araba ve kamyonet satışları kötü performans gösterdi. Mevcut SUV modelleri tek başına satışlarını daha yüksek bir seviyeye kadar destekleyemez, ancak neyse ki, üst düzey WEY markası kırılma konusunda oldukça etkilidir.
Lifan Motors 1992 yılında kurulmuş olup, Çin'in en büyük özel kuruluşlarından biridir ve ağırlıklı olarak otomobil ve motosikletlerin Ar-Ge, üretim ve satışıyla ilgilenmektedir. Binek araçlar açısından halihazırda Lifan Xuanlang, Lifan X80 ve Lifan Maiwei gibi ağır modellere sahip; yeni enerji alanında ise zaman paylaşımlı Panda Car Rental var.
Son yıllarda uluslararası pazarda, özellikle Rusya pazarında iyi bir performans sergileyen yeni küçük SUV Pengfei, önümüzdeki ay Rusya'da da dikkat çekecek olan küresel lansmanını yapacak.
Chongqing Xiaokang Holding Co., Ltd., Ocak ayından Haziran ayına kadar bu yılın ilk yarısında 84.378 araç sattı, yıllık% 829,48 artış; 2016'da Fengguang 580'in piyasaya sürülmesinden bu yana, 10.000'den fazla aylık satışlar olağan hale geldi ve yılın ikinci yarısında yeni modeller piyasaya sürmeyi planlıyor. Feng 580 Zhishang versiyonu, Feng S560 ve Feng 370 yıllık modeli gibi yeni modeller.
Bu yılın Ocak ayında, şirket aynı zamanda saf elektrikli binek araç üretim yeterliliğini elde ederek sekizinci yerli şirket ve orta ve batı bölgelerde bağımsız olarak yeni enerji araçları üretme yeterliliğine sahip ilk şirket oldu. Devam eden sıcak satışlar ve yeni modellerin sürekli lansmanı, şirketin ürün yapısını büyük ölçüde iyileştirecek ve şirketin performans artışını sürdürmeye devam edecektir.
Haima Automobile'in genel satışları bu yıl görece pasif geçti.Üretim ve satışlar art arda altıncı ayda düştü. Satışların tamamlanma oranı% 30'un altında Bu sonuç biraz utanç verici. Ana gençlik markası Haima, zengin konfigürasyonuyla geçen yıl pazarda iyi bir tepki aldı. Haima S5'in sözcüsü olarak Wu Mochou'yu işe almak biraz fazla kişisel miydi?
Ürün incedir ve kalite sorunları da sorgulanır, bu da dayanıklılığı yetersiz kılar. Buna ek olarak, rakip ürünlere kıyasla model seçiminde ve maliyet performansında hiçbir avantaj yok.Şimdi Haima, S5 Young'ı elinde tutmak ve gençlik kartı oynamak istiyor.
