En yüksek yerli değeri koruma oranına sahip beş otomobilden oluşan bir koleksiyon! Araba satın almak için en uygun maliyetli olanlardır!
Pek çok insan, yeni bir araba satın alırken hangi markayı seçecekleri, performans, güvenlik, fiyat vb. Gibi birçok karışık soru soruyor. Bunların arasında, değerin nasıl korunacağı da son yıllarda giderek daha fazla tüketicinin endişesi haline geldi. Son yıllarda ikinci el arabalar yavaş yavaş otomobil satın alma eğiliminin bir parçası haline geldiği için, giderek daha fazla insan ikinci el arabaları seçmeyi seviyor, çünkü daha düşük bir fiyata neredeyse hiç indirim olmadan deneyim yaşamak gerçekten çok iyi bir değer. Bu nedenle, birçok kişi yeni bir araba satın aldığında, birkaç yıllık kullanımdan sonra arabalarının iyi bir fiyata satılmasını da beklerler, bu da değer koruma konusunu içerir. Peki, piyasadaki değeri elde tutma oranı yüksek olan modeller nelerdir? Aşağıdaki editöre bir göz atalım!
En İyi 5: Volkswagen Sagitar
3 yıllık riskten korunma oranı:% 65,2
İkinci el otomobil fiyatı: 10.70-14.50 milyon
Sagitar'ın satışları 2013 yılında akslar nedeniyle gerilese de, Volkswagen kısa sürede Sagitar'ı yamadı, kırık aksların olumsuz etkisi tersine döndükten sonra satışlar normale döndü ve artmaya devam etti. Aslında, bir bütün olarak bakıldığında, kırık aksların olumsuz etkisinin yanı sıra Sagitar, A + gövde, mükemmel kullanım ve iyi alan gibi diğer yönlerden hala bazı avantajlara sahiptir. Bu avantajlar Sagitar'ın satış hacmini hala çok etkileyici kılıyor ve değer koruma oranı ön plandadır.
En İyi 4: Volkswagen Passat
3 yıllık riskten korunma oranı:% 65,3
İkinci el otomobil fiyatı: 8.50-14.80 milyon
Volkswagen Passat, su soğutmalı bir motorla çalışan önden çekişli bir otomobildir. Passat, aslen, her yıl güney Atlantik'ten ekvatora eşit ve istikrarlı bir şekilde, sonsuza dek azimle ve sebatla esen bir musonun adıdır. Piyasaya ilk çıktığı 1974 yılından bu yana Avrupa'da büyük başarılar elde etti. 1999'da üretilen yeni Passat dünya çapında daha da popüler. Altı nesil süren geliştirmeden sonra, küresel satışlar 11,3 milyon araca ulaştı. 2017'deki yurt içi satışlar Magotan tarafından aşılsa da, yerli orta sınıf otomobil satışları her zaman Passat için listenin başında yer almıştı ve şu anda yurt içinde sahip olunan orta sınıf otomobil. Bu nedenle Passat'ın 3 yıllık riskten korunma oranı% 65,3'e ulaştı ki bu çok makul.
En İyi 3: Volkswagen Lavida
3 yıllık riskten korunma oranı:% 65,5
İkinci el otomobil fiyatı: 8.50-11.9 milyon
LaVida, Çin için özel bir otomobil olmasına rağmen, SAIC Volkswagen'in pazarlama yöntemlerinin son yıllarda LaVida satışlarını artırdığını ve her yıl 300.000'den fazla araç satış seviyesini koruduğunu kabul etmek gerekir. Dahası, yerli tüketicilerin ihtiyaçları ile karşılaştırıldığında, LaVida, ihtiyaçları tam olarak karşılayan ve performansı çok dengeli bir modeldir.Ayrıca eksikliklerin olmaması, yüksek değer tutma oranının nedenlerinden biridir.
En İyi 2: Volkswagen Tiguan
3 yıllık riskten korunma oranı:% 66.97
İkinci el otomobil fiyatı: 13.50-21 milyon
Yurt içinde üretilen ilk SUV olan Tiguan, 26 Mart 2010 tarihinde fiyatını açıkladı. Tiguan'ın ortaya çıkışı, yerli SUV ürünleri olmayan Alman otomobillerinin utanç verici durumunu kırdı ve aynı zamanda tüketicilere daha fazla ve daha iyi seçenekler sağladı. Prototip Volkswagen Tiguan ile karşılaştırıldığında Tiguan'ın uzunluğu 68 mm artırılmış ve dingil mesafesi 2684 mm'ye ulaşarak aynı sınıftaki üst-orta seviyeye ulaşmıştır.Amaç, Çin halkının ihtiyaçlarını karşılamaktır. Tiguan'ın valizinin 400L ile 1530L arasında serbestçe değiştirilebildiğini ve bu da pratikliği büyük ölçüde artırdığını belirtmekte fayda var.Bu aynı zamanda bir SUV modeli olarak dikkat edilmesi gereken bir nokta. Tiguan, Çin'in SUV pazarının duayenidir.Yeni otomobillerin fiyatı son yıllarda düşmesine rağmen, ilk yıllarda biriken marka itibarı ve piyasa değeri, Tiguan'ın değer koruma oranını etkilememiştir.
En İyi 1: Toyota Alpha
3 yıllık riskten korunma oranı:% 77.43
İkinci el otomobil fiyatı: 43.50-120.00 milyon
Tamamen koruma oranı açısından bakıldığında, Toyota Alfa kesinlikle gökyüzüne karşı bir varlıktır.Eski arabalar yenilerinden daha pahalıdır. Alfanın değer koruma oranının yüksek olmasının nedeni, Alfanın Çine ithalatının sınırlı olması ve Alfanın arabasının kalitesinin kusursuz olması ve modelin tasarımının lüks olması, pek çok yerli yıldızın ve zengin insanın satın almaya koşturmasıdır. Bazen satın alamıyorum, ne yapmalıyım? Çoğu kişi beğendikleri arabayı satın almak için genellikle fiyatı artırmayı tercih eder. Genel olarak konuşursak, ithal bir Elfa'nın fiyatı 200.000 yuan artırması çok yaygındır.
Bu 5 modelin çok iyi seçenekler olduğunu söylemeliyim. Yeni bir araba satın almak isteyen arkadaşlar için, değeri elde tutma oranı yüksek bir araba seçmek, gelecekte araba değiştirirken daha az kaybedebilir, bu nedenle değeri elde tutma oranı yüksek olan bir araba da daha mantıklı bir seçimdir ve değer tutma oranı aslında daha çok belirlenir. Sahiplerin ağızdan ağzı hakimdir ve modellerin marka etkisi ve güvenilirlik performansı da yandan görülebilmektedir. Bu nedenle, arabaları gerçekten anlayan kişiler, bir model seçmeden önce riskten korunma oranını referans faktörlerden biri olarak alacaklardır.
Metin / Nisan
