Volkswagen Tiguan L PHEV modeli çıktı: Sallamaya gerek yok satmaya yeter!
Ülkenin getirdiği otomobil çevre korumasına ilişkin çeşitli politikalara yanıt vermek için çeşitli ülkelerde otomobil emisyonlarına ilişkin giderek daha sıkı hale gelen düzenlemelerle, büyük otomobil üreticileri kafalarını kaşıyan ve sürekli yeni enerji modelleri geliştiren ve piyasaya süren olarak tanımlanabilir. Bu, bazı yeni otomobil yapım güçleri için bir fırsat ve geleneksel otomobil üreticileri için de dönüşüm için bir ölüm kalım zamanı.
Çin'deki en büyük dördüncü otomobil fuarı olarak bilinen Chengdu Otomobil Fuarı da son zamanlarda tüm hızıyla devam ediyor. Böylesine önemli bir otomobil fuarı için, otomobil üreticileri tüketicilerin beğenisini kazanmak için kesinlikle kendi çekici modellerini piyasaya sürmek için ellerinden geleni yapacaklar. Hayır, Chengdu Otomobil Fuarı sırasında SAIC Volkswagen, Tiguan L PHEV modelini piyasaya sürdü.
Görünüşte, Tiguan L'nin yakıt versiyonundan farklıdır. Yeni otomobil, temelde daha önce piyasaya sürülen Tiguan GTE konsept otomobil ile aynı olan yeni bir kaplama tasarımına sahip. Yeni tasarlanan LED gündüz farı ve krom kaplamanın süslemesiyle, şahsen tüm ön yüzün Tiguan L'nin yakıtlı versiyonundan daha güzel, daha sportif ve daha rafine olduğunu düşünüyorum. Volkswagen LOGO ile entegre üç modelli China Net, plug-in hibrit kimliğini vurgulamak için "PHEV" harf logosunu da ekledi.
Yan tarafı aslında Tiguan L'nin yakıtlı versiyonuna benziyor. Bel kısmı ve krom süslemelerle süslenmiş ortodoks SUV şekli oldukça ilginç. Ön çamurluktaki kimlik plakası da kimliğini açıklıyor.
Aracın arkası da yakıtlı versiyonla uyumlu ve belli bir tanıma derecesine sahip.Tek fark, "430 PHEV" kuyruğu ve biraz farklı görünmesini sağlayan krom kaplı çift taraflı egzozu olması. .
İç mekân açısından, yeni otomobilin genel tasarımı, Volkswagen'in mükemmel işçiliğini ve dokusunu korurken, hala tanıdık Volkswagen bebek stili olan Tiguan L'nin yakıt versiyonuyla da tutarlı. Ancak fark hakkında konuşmak için, plug-in hibrit modelinin kimliğine dayanmalı ve vites çubuğunun etrafına saf elektrikli sürücü ve GTE modu düğmeleri getirmelidir. Aynı zamanda, yeni otomobil, kayda değer bir hareket duygusu getiren üç kollu düz tabanlı bir direksiyon simidi kullanıyor. Ve panoramik sunroof gibi rahat bir konfigürasyon Tiguan L PHEV'de olmayacak.
Güç açısından, yeni otomobil 1.4T turboşarjlı benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum net gücü 150 beygir gücü ve tahrik motorunun nominal gücü 75 beygir gücüdür. 116 beygirlik bir tepe gücüne sahip beygir gücü. Yeni otomobil ayrıca SAIC Volkswagen Automobile Co., Ltd. tarafından üretilen bir lityum iyon pil paketiyle donatılmıştır. Güç pil paketinin toplam enerjisi, araca 52 km'lik saf elektrikli seyir menzili sağlayabilen 12kW · s'dir.Yeni otomobilin kapsamlı yakıt tüketiminin resmi duyurusu 1.9L / 100km'dir. .
Tiguan L PHEV'in piyasaya sürülmesi bir yandan şüphesiz Volkswagen'in yerli hibrid araç alanındaki boşluğunu doldururken, diğer yandan plug-in hibrit formu kısıtlı lisans alanlarında tüketiciler için oldukça cazip ve kullanımlarını azaltıyor. Araba maliyeti. Bana göre Tiguan L, kendi pazar segmentinde her zaman mükemmel bir satış temsilcisi olmuştur ve Tiguan L PHEV'in piyasaya sürülmesi, ürün hattını mükemmelleştirmek kadar basit değil, halkın yeni enerji yönünde gelişmeye başladığını gösteriyor. , Ve plug-in hibridlerin faydaları ve çekiciliği, BMW 5 serisi plug-in hibrit modellerin sıcak satışında görülebilir.Politika ve pazar rehberliği altında bu tür ürünlerin potansiyeli görülebilir. Volkswagen'in ürünlerinin özelliklerine göre böyle bir ürünün fiyatı lanse edildiğinde kesinlikle o kadar düşük olmayacak, ancak sıcak satış modeli olmasını engelleyemeyecektir.
İçeriğimizin iyi olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bizi takip etmeye devam edin!
Çirkin bir kızın araba hayatı
Araba ile araba satın alma Pratik kuru ürünler Orijinal video
