Aynı seviyede kıyaslama için genç ve yeni bir seçim mi? Statik deneyim Geely Binrui
Geçtiğimiz yılın üçüncü çeyreğinde Geely'nin yeni kompakt otomobili Binrui piyasaya çıktı ve piyasaya çıktığından beri yüksek görünümüyle büyük ilgi gördü. Altı yıldır piyasada ve Geely Binrui gerçekten de olağanüstü satış sonuçları elde etti.Geçen yılın Kasım ve Aralık ayından bu yılın Ocak ayına kadar, aylık satış hacmi arka arkaya üç ay boyunca 10.000'i aştı. Satışlar 12.480 araçla rekor seviyeye ulaştı. Peki bu araba gerçekte nasıl bir performans sergiliyor? Eski saat size bugün gösterecek.
Araba genç sporlara odaklanacak şekilde konumlandırılmış.Önden, Geely Binrui gerçekten çok genç ve güzel Ön ızgara Geely'nin en son galaksi tasarımı ve ön kısım da çok alçak ve sportif. Lamba grubunun iç şekli basittir ve genel şekli de çok keskindir. Arabanın önünden bakıldığında hiçbir şeyde hata yapılamaz.
Geely Binrui'nin dingil mesafesi, standart bir kompakt otomobil olan 2670 mm'ye ulaşıyor. Araba gövdesinin yan tarafları ve kuyruğu eğimli bir arka şekle sahip, bu şu anda gençlerin sevdiği tarz, ancak araç gövdesinin yan tarafındaki çizgiler çok düz ve beş kollu tekerlek göbeğinin şekli de biraz monoton. Biraz sıkıcı.
Aracın arka tarafında, arkaya doğru uzanan krom kaplama döşeme daha dikkat çekici.Altdaki küçük difüzör ve çift taraflı egzoz dekorasyonu (egzoz, sadece dekorasyon için sahte) da bir hareket hissi yaratabilir. Bununla birlikte, arka kısmın sportifliği ön kısım kadar iyi değildir ve ön ve arka tasarım sürekli değildir, bu da nispeten düzdür. Küçük bir arka kanat olmasına rağmen, sadece biraz süslemeyle oynayabilir.
Geely resmi olarak bu sefer en son iç tasarımı benimsediğini söylese de, aslında bu tarzın tamamı bu aşamada Geely ailesinin birçok gölgesine sahip ve değişiklikler büyük değil. Malzemeler açısından, Binrui'nin iç kısmının orta konsolunun yalnızca üst yarısı yumuşak sulu kalıplamadan yapılmıştır ve geri kalanı serttir, bu bir patlama gibi ses çıkarır, ancak neyse ki iki renkli tasarım ve fırçalanmış metal Panel, tüm iç mekanın ucuz hissetmemesi için krom kaplama ile donatılmıştır. Aslında, Binrui'nin iç malzemeleri çok daha yükseğe yığmasını bekleyemeyiz, sonuçta yaklaşık 100.000 fiyat oraya yerleştirildi.
Konfigürasyon açısından Geely Binrui yeterince samimi görünüyor. 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı, en düşük modele ek olarak donatılmıştır.Tam LCD gösterge paneli tüm seriler için standarttır ve Araçların İnterneti de tüm seriler için standarttır. Üst düzey modellerde ayrıca L2 seviyesi otomatik sürüş, özellikle Binrui'nin en son versiyonu bulunur. Yapılandırma tablosu doldurulur. Tabii ki, yüksek düzeyde konfigürasyon aynı zamanda bağımsız marka modellerin tutarlı bir özelliğidir ve bu aynı zamanda Bin Rui için düzenli bir işlemdir.
Güç açısından Binrui, 1.4T ve 1.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.4T versiyonu 6MT ve CVT dişli kutuları ile donatılmıştır ve 1.0T versiyonu 6 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmıştır. Eski saat 1.0T versiyonuna şüpheyle yaklaşıyor.Araba büyük olmasa da 1.0T'nin yer değiştirmesi çok küçük ve aynı zamanda orta ve yüksek modellerle donatılmış.Orta ve arka bölüm ve iki kişinin daha olduğu durum Düşük hızlanma kesinlikle zayıf olacaktır, üç silindirli motor rölantide çalışması ve erken hızlanmanın jitter problemi ile birleştiğinde Geely bunu gerçekten iyi çözebilir. Elbette eski saatler, küçük deplasmanlı turboşarjlı motorların gittikçe daha yaygın hale geleceğini ve çevre korumanın en önemli yol olduğunu biliyor.Sonuçta, BMW'nin amiral gemisi 7 serisi de 2.0T'yi kullanmaya başladı, ancak yine de böyle bir günün daha sonra gelmesini umuyorum.
Özet: Binrui, bir bakışta kolayca kabul edebileceğiniz türden bir arabadır. Görünüm detayları abartılı değil, genç ve modaya uygun bir atmosfer ortaya koyuyor ve tamamen genç tüketici gruplarını hedefleyen Bin Rui, hayranları cezbetme konusunda hatırı sayılır bir yeteneğe sahip olacağına inanıyor. Bununla birlikte, otomatik sürüş için yüksek gereksinimleriniz yoksa, eski saat arabanın 1.0T versiyonunu almanızı tavsiye etmiyor, üst düzey bir model için neredeyse bir 1.0 yer değiştirme satın almak anlamına geliyor. Düşük kaliteli 1.4T versiyonu sadece daha ucuz değil, aynı zamanda hızlanma açısından 1.0T versiyonundan daha iyi.
