100.000'in altında satın almak ücretsiz mi? Aslında bu zorunlu değildir. Almanya, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin iyi arabaları var.
Ne zaman başladığını bilmiyorum. "100.000'den fazla ortak girişim seçin ve 100.000'den az bir fiyata kendi girişiminizi satın alın" şeklinde bir söylenti vardı. Kaynak temelde belgelenmemiş, ancak bunun bir ortak girişim markası olduğuna inanıyorum. ... Şaka yapıyorum. Aslında, bu cümle, nasıl bakarsanız bakın incelemeye dayanamaz. 100.000 yuan'dan fazla olan kendine ait bir marka araba kötü mü? Hâlâ herkesin seçebileceği çok iyi modeller var: İster sedan ister SUV olsun, bağımsız markalar son yıllarda defalarca 100.000 yuan sınırını aştı ve şimdiden iyi sonuçlar elde ettiler. Ama bugün kendi markalarımızdan bahsetmeyelim. 100.000 yuan'dan daha düşük değere sahip ve bağımsız kuşatma karşısında hala iyi performans gösteren bu ortak girişim modellerinden bahsedelim.
Volkswagen POLO 7.38 milyon giriş
Volkswagen POLO, aynı seviyedeki modellerin satış listesinde her zaman üst sıralarda yer almış, ki bu da menşei ile çok ilgisi vardır ve tüketicilerin Volkswagen'e olan güveni uzun zamandır korkunç bir boyuta ulaşmıştır. Bir araba mı yoksa bir teklif mi satın alacağınız konusu, tüketiciler tarafından sıklıkla tartışılan bir tartışma olmuştur. Ancak bu POLO satışlarını etkilemedi. Sonuç olarak, eğer siz de Volkswagen hayranıysanız ve araç satın alma bütçeniz de bu makalenin konumlandırmasına uygunsa, kesinlikle doğru seçimdir.
Bu arabanın görünüşü, çok fazla tanıtmayacağım, her yerde. Gövde ölçüsü açısından bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3970/1682 / 1462mm ve dingil mesafesi 2470mm'dir. Güç açısından, 1.4L / 1.6L / 1.4T'lik üç güç aktarım mekanizmasıyla donatılmıştır. 1.4L maksimum çıkış gücü 90 beygir gücü ve tepe torku 132 N · m'dir. Yapılandırma biraz perişan, ancak ana ve yardımcı hava yastıkları standart. Yalnızca ESP üst düzey modellerde mevcuttur, uh ... Editörün yanında 1.4T spor versiyonunu satın alan bir arkadaşım var, sonuçta inanç önce gelir.
GAC Honda-Fit 7.38 milyon giriş
Editör, birçok Fit sahibinin Volkswagen POLO ile karşılaştırmaktan hoşlandığını fark etti. Dürüst olmak gerekirse, bu iki arabanın yüksek ve düşük seviye için savaşmasına gerek yok. Satış hacmi açısından Volkswagen POLO'nun çok iyi verileri var. Araç sahiplerinin itibarı açısından Fit'in yine Üstün. Her durumda, Linyuan Xianyu özerkliği düşünebilir, size pek çok sürpriz getireceğine inanıyorum. Peki, konuşmaya devam ettiğimde, bu makalenin genel yönü ile ilgili bir sorun çıkacak, bir ortak girişim alışveriş rehberi nasıl bir ortak girişim siyahı haline gelebilir? Editör bunu kastetmedi.
Aslında herkesin Fit hakkındaki ilk izlenimi gibi, bu küçük araba da oldukça uzundur. Gerçekten de, Fit'in aynı seviyedeki rakip ürünler arasında çok az rakibi olan 2530 mm'lik bir dingil mesafesi var ve aynı zamanda bu arabanın en iyi satış noktalarından biri. Görünüşte POLO ile karşılaştırıldığında ... Bah, fit görünüş olarak oldukça dinamik görünüyor ve ince gövde, bunun küçük bir araba olduğunu gözden kaçırmayı kolaylaştırıyor. Yapılandırma açısından, yalnızca üst düzey modellerde ESP ve bazı sürüş destek sistemleri bulunur. Ancak bu, düşük maliyetli ortak girişim arabalarında yaygın bir sorundur ve çok fazla endişelenmenize gerek yoktur. Güç açısından, otomobil maksimum 131 beygir gücü ve 155 Nm tepe torku ile 1.5L motorla donatılmıştır.
Ford Fiesta 79.900 giriş
Son zamanlarda sıcak "üç silindirli" meselesi tartışıldı. Aslında Carnival, 1.0T üç silindirli motoru 2014 yılında kullanmaya başladı. Haberi ilk aldığımda, ilk önce bu arabanın popüler olacağını hissettim, ancak fiyatı piyasada açıklandıktan sonra , Yüz acıyla dövüldü. Öyleyse burada 1.5L modelden bahsedelim.
Bu arabanın dingil mesafesi 2495 mm'dir ve POLO ile Fit arasındadır. Güç açısından, 1.5L motorun maksimum 110 beygir gücü çıkışı ve 140 N · m tepe torku vardır. Aynı zamanda POLO ile Fit arasında ama böyle bir araba ilgi açısından ilk ikisinin çok gerisinde kalıyor. Bu nedenle, editör pazarlamanın hala yerinde olmadığına inanıyor. Yapılandırma açısından, karnavalın düşük yapılandırması çocuk koltuğu arayüzünü iptal etti ve orta yapılandırmada bir ESP vücut dengeleme sistemi var. Bu dağıtım, tüketicilerin karnavalı derinlemesine anlamadıkları sürece insanlara düşük maliyetli bir performans illüzyonu vermelerini kolaylaştırıyor.
Sonunda , Neredeyse siyah bir taslak haline gelmesine rağmen, neyse ki, editör kendini kontrol etti ve durumu stabilize etti. 100.000'in altındaki bu üç ortak girişim modeli, satış hacmi ve araç sahiplerinin itibarı açısından iyi performansa sahiptir ve kendi markalarına güvenemeyen tüketiciler için uygundur. Ancak, gerçekten bağımsız markaları düşünmüyor musunuz? Ha ha
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
