Yeni POLO, fiyat artışı olmadan donatıldı ve yalnızca 70.000 için Honda Fit'ten daha fazla yakıt verimli.
Volkswagen POLO, Volkswagenin Çindeki en ucuz giriş seviyesi otomobili olarak kabul ediliyor. Daha önce 5 nesil evrim geçirdi ve toplam satışı 7 milyondan fazla. Yeni otomobilin satışı kolay olmakla kalmıyor, aynı zamanda ikinci el otomobilin de yüksek bir değer tutma oranına sahip. Yeni altıncı nesil POLO çoktan denizaşırı ülkelerde tanıtıldı ve görünümü ve konfigürasyonu büyük ölçüde iyileştirildi. Yurt içi versiyonu önümüzdeki ay Pekin Otomobil Fuarı'nda resmi olarak karşılanacak. Tahmini fiyat yaklaşık 70.000. Şimdi bu Volkswagen'e bir göz atalım. Tanrı arabası!
Yeni Polo, Volkswagen MQB A0 platformuna dayanıyor ve yeni piyasaya sürülen golf ile çok benzer görünüyor. Yeni nesil Polo tasarım stili, daha düz ve daha uzun bir görsel etkiye sahiptir.Ön yüz, iki katmanlı bir hava giriş ızgarası düzenini benimser.Üst ızgara, görünümü sağlamak için basit ve keskin farlarla entegre olan tek çerçeveli bir tasarıma sahiptir. Daha şık ve dinamik.
Yeni POLO, gövde boyutu 4053 * 1751 * 1446mm ve dingil mesafesi 2564mm olan giriş seviyesi bir otomobildir.Eski modelle karşılaştırıldığında, boyutu artmıştır ve daha fazla mükemmel alan sağlar. Yeni otomobilin yan tarafında, tüm otomobilin daha sert görünmesini sağlayan ve vücuda bir hiyerarşi duygusu katan bir belden geçiş çizgisi bulunuyor. Arka kısmın şekli, tüm otomobilin dinamik hissini şekillendirmek için çok çizgili bir şekle sahiptir.Her iki taraftaki arka farların şekli de oldukça kişiseldir. Gövdenin arka lambalarının egzozu, aracın dinamiklerini şekillendirmek için çift egzoz tasarımına sahiptir.
Yeni otomobilin iç tasarım stili de popüler stille uyumludur.En büyük değişiklik orta konsol ekranı ve tam LCD göstergelerdir.Mercedes-Benz'in iyi olduğu gibi entegre bir ekran stili kullanır.İki renkli iç mekan, otomobili dolu kılar. canlılık. Ancak Volkswagen POLO'ya tam bir LCD enstrüman ekleyebilmek çok düşünceli, eski modelle karşılaştırıldığında eskisi gibi değil, yine de oldukça büyük bir gelişme.
Yeni POLO'nun bir diğer önemli özelliği de konfigürasyon yükseltmesidir.Yeni otomobil bir sürüş modu seçme fonksiyonu ile donatılmıştır.Merkezi kontrol, Volkswagen'in ikinci nesil Modular Infortainment Matrix otomobil eğlence sistemi ile donatılmıştır. Dokunmatik ekran vb. Vardiya kısmı ayrıca otomatik park etme, otomatik başlatma-durdurma, mod değiştirme ve park algılama gibi işlev tuşlarını da entegre eder.
Yeni POLI'nin güç parametreleri çeşitli seçeneklerde mevcuttur. 1.0L ve 1.0T motorlar temel modellerdir. Üst düzey modeller ayrıca 1.5L dört silindirli ve 1.6L dizel güce sahiptir.Yüksek performanslı GTI ayrıca isteğe bağlı 2.0L motora sahiptir. Şanzıman, 5 ileri manuel, 6 ileri otomatik ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlarla eşleştiriliyor ve 1.0T'nin yeni POLO'nun ana modeli olması bekleniyor.
Genel olarak, yeni nesil POLO değişikliklerinin tüketiciler için daha cazip olduğu söylenebilir.Dıştan iç mekana kadar birçok yenilikçi tasarım gerçekleştirildi.Genel maliyet performansı büyük ölçüde iyileştirildi ve yakıt tüketimi, yeni piyasaya sürülen Honda Fit'ten daha düşük değil. Küçük arabalara meraklı genç meraklılar için, halk bu olguyu azaltmadığı sürece, yeni POLO'nun ortaya çıkışı kesinlikle ilk tercihtir.
