SUV sektöründe bir butik olan Geely ona baktı ve ağlamak istedi, Chery ise endişeyle kenarda durdu.

Yerli SUV alanında bir lider olan Great Wall'un SUV'lardaki başarıları herkes için aşikardır. Orta uç pazar doymaya devam ederken, Great Wall üst düzey SUV pazarında bir etki yaratmaya başladı.WEY, Great Wall'un üst düzey SUV pazarındaki etkisinin en iyi kanıtıdır.

Çin Seddi Grubu'na ait olan WEY Wei Pai'nin Çince adı, Bay Wei Jianjun tarafından yaratılan kişisel bir üründür.Bu tür bir adın arabanın kültüründe ve hatta yaşamında basılması büyük cesaret gerektirir, çünkü araba bir kez koktuğunda Temelde kişisel imaj kayboldu.

Görünüşe göre WEY, VV7 satışlarının neredeyse 100.000 adedi aştığı bir başarı gibi görünüyor ki bu, Dugu'da yenilgi arayan Wei Jianjun için çok fazla yüz yarattı. Boşuna değil, eski Wei, BMW'nin tasarım direktörünü yüksek maaşla işe aldı Kısacası bu SUV'nin mevcut yerli otomobillerde bir butik olduğu söylenebilir!

Tipik bir "Çin tarzı lüks otomobil" olarak, WEY'in bu kadar çok insanı ödettiren cazibesi nedir? Bu sefer editör size siyah veya siyah olmayan VV7 modelini getiriyor ve bu modele basit bir perspektiften bakıyor. Çılgın SUV modelleri.

WEY, Great Wall Motors'un doğum yeri ve kurucusu Jack Wey'in memleketi olan Baoding, Çin'deki ikonik bina "Baoding Zhili Vali Konağı Bayrak Direği" nden kaynaklanan benzersiz bir dikey logo. Bu ulusal markanın memleketindeki başlangıç noktasına saygı duruşunda bulunuyor. "Çin'in lüks SUV öncüsü" nün marka kriterini belirleyin.

Stil açısından, arabalar hakkında çok şey bilen biri değilseniz, VV7'yi ilk gördüğünüzde, onları gerçek lüks arabalar olarak görmeniz muhtemeldir ve bunu bağımsız bir markanın eseri olarak düşünemezsiniz. Reklamı yapılan detaylar çılgın olarak tanımlanabilir.VV7 serisinin yeterli auraya sahip olması için, VV7 standart 20 inç jantlar veriyorlar ve üst düzey modeller 21 inç bile kullanıyor!

Aynı seviyedeki ortak girişim modellerinin çoğunun, aynı fiyattaki diğer SUV'lardan bahsetmek yerine yalnızca 19 inç kullanacağını bilin. En düşük model haricinde, diğer modellerde çift taraflı namlu tipi dört egzoz borusu, ayrıca ön ve arkada üç dikdörtgen ışık boşluğuna sahip ön ve arka LED farlar ve altıgen siyah orta ağlar bulunmaktadır. Momentum oldukça agresif ve büyüktür. Daha büyük VV7, Macan ile bile karşılaştırılabilir.

Tabii ki, böyle aşırı bir çekme tarzı çok pahalıya mal olacak. Büyük tekerlek jantı, Goodyear EAGLE F1'in çok fazla yakıt tüketimine doğrudan katkıda bulunan çirkin davranışıyla birlikte çok fazla atalet momentini artırdı. Yakışıklı kama şeklindeki pencereler sıra boyunca uzun boylu, bu sadece pencere alanını azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda arka sıranın açıklık hissini de etkiliyor ve yüksek yolun girişinde kart alma zorluğu da çok arttı.

Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4749 × 1931 × 1655mm, dingil mesafesi 2950mm.Orta boy SUV kategorisine ait ancak konumu kardeşi Haval H7'den daha yüksek ve dingil mesafesi de ikincisinden 100 mm daha uzun.

İç tasarımda birçok lüks marka modelin unsurlarından yararlanan WEY, çok lüks bir orta konsol, namlu tarzı havalandırma delikleri, taklit fırçalanmış paneller, asma LCD ekranlar ve düz tabanlar yarattı. Fonksiyonel direksiyon simidi, LCD gösterge paneli ... Pek çok süslü öğe birlikte bir spor kupaya benzer bir otomobil atmosferi yaratır. Ön sıra veya arka sıra ne olursa olsun, elin dokunabileceği yer deri kaplı.

Şu anda, yeni otomobil yalnızca maksimum 172kw güç ve maksimum 360 N · m / 2200-4000rpm tork ile bir dizi 2.0T + 7DCT güç kombinasyonu sağlıyor .. Vites kutusu, 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu güç sisteminin H7 ile tutarlı olmasına rağmen, parametre ayarlamasında hala farklılıklar olduğu unutulmamalıdır.

VV7 modelleri iki modele ayrılmıştır: VV7c ve VV7'ler.İki aracın konumu biraz farklı.VV7'ler VV7c'den daha sportif. Tabii ki hem VV7'ler hem de VV7c tasarım olarak çok dinamik ve güçlü bir auraya sahip.

Şu anda gerçek otomobilin tüm bölümlerindeki performansı çok dikkat çekici, ister dış tasarım, iç işçilik, atmosfer yaratma ve çeşitli yüksek teknoloji konfigürasyonları etkileyici.Lüks bir SUV sahibi olmak istiyorsanız VV7 serisi başlayabilir.

Geç çiçek açan "7" Roewe RX8 yarın ön satışa başlayacak, SAIC'in patlayıcı modelini güçlü bir şekilde kopyalamaya devam edecek mi?
önceki
Trumpchi GS8'in kendi kardeşi, Kuzey Amerika'da X'i kurdu, şimdi Haval H7'yi asmak istiyor
Sonraki
Yeni POLO, fiyat artışı olmadan donatıldı ve yalnızca 70.000 için Honda Fit'ten daha fazla yakıt verimli.
Tabii ki, bütçesi 100.000 yuan'dan fazla olan bir SUV satın alın. Bu küçük ortak girişimlerin hepsi uygundur.
Refine S7'nin görünümü gerçekten kabul edilemez ve iç kısım gerçekten iğrenç!
Sonbahar ve kış aylarında araç bakımı büyük bir olay, onu elde etmek için küçük bir miktar nasıl harcanmalı?
Changan 70,000 yuan "Lexus" piyasaya sürdü, Emgrand yerli sedanın konumu endişe verici.
Ön satış fiyatı 78.800 yuan olan yeni bir yerli SUV alacak mısınız?
Petrol fiyatı yarın yükselecek! Ama bu arabalar hiç umursamıyor
Bir Haval H6 almak istiyorsanız, bekleyebilirsiniz, BMW motorlu orta boy SUV sadece 100.000
Dongfeng Fengshen'in yeni yıl için yeni AX7'sini eve getirin
100.000'in altında satın almak ücretsiz mi? Aslında bu zorunlu değildir. Almanya, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nin iyi arabaları var.
Yüzeydeki en kuvvetli olan M Power sahnede.Sadece saniyede 3,4 saniyede yüz kilometre hızlanması gerekiyor
değer! Yalnızca 60.000'den fazla olan bir SUV'un satın alma vergisi yarıya indirilebilir!
To Top