Chengdu'dan Lhasa'ya giderken nelere dikkat etmeliyim? Seyahat stratejisi: 3 kart tamamlanmadı ve yakıt ikmali yapılamıyor!
Siçuan-Tibet hattında uzmanlaşmış bir seyahat uzmanı olarak, çok fazla bilgi aradıktan, birçok netizenden öneri talep ettikten ve eski Sichuan-Tibet hattı şoförüyle konuştuktan sonra, Chengdu'nun 318 Siçuan-Tibet hattını Lhasa'ya götürdüğü sonucuna vardım. En çok bilmek istediğim ve en kolay görmezden gelmek istediğim önlemler.
Aşağıdakiler herkesin bilgi körü bölgesine ve önem düzeyine göre düzenlenmiştir:
1. Gerekli belgeler: Kimlik kartı, ehliyet, ehliyet. 318 Sichuan-Tibet hattındaki sınır kontrol noktaları son derece katıdır ve kimlik kartı olmadan geçilemez. Benzin istasyonları kimlik kartı, ehliyet ve ehliyet göstermelidir 3 sertifika eksiksiz ve kimlik kartı ve ehliyet aynı olmalıdır, aksi takdirde yakıt ikmali yapamazsınız.
Everest Dağı Merkez Kampına, Gang Rinpoche'ye ve diğer yerlere gitmek istiyorsanız başvurmanız gerekir. Sınır Savunma Sertifikası (Ücretsiz); Sadece geleneksel 318 Ulusal Karayolu'na girip Sichuan'a girip çıkarsanız ve Yanghu ve Namco'ya bakarsanız, sınır kontrol izni başvurusunda bulunmanıza gerek yoktur.
2. Yakıt doldurma durumu: 318 Sichuan-Tibet hattında neredeyse her 100 kilometrede bir çok sayıda benzin istasyonu var, 92 numaralı yağ, 95 numaralı yağ ve dizel . Bununla birlikte, 318 Sichuan-Tibet hattındaki araçların kullandığı büyük miktarda yakıt nedeniyle, bazı benzin istasyonlarında benzin bitebilir. Bir benzin istasyonunu görmeyi deneyin ve gazı yeniden doldurmak için içeri girin.
3. Yol koşulları: 318 Sichuan-Tibet hattının bölümünün yaklaşık% 90'ı asfalt yoldur ve toprak yol bölümünün kalan% 10'u esas olarak Batang'dan Mangkang'a, Haitonggou'ya Etrafında. Küçük arabalar ve iki tekerlekten çekişli SUV'lar bu kötü yoldan geçebilse de, kaçınılmaz olarak araç şasisine bir miktar zarar vereceklerdir. En zor bölümlerden biri Jueba Dağı , Uçurumun solunda, uçurumun hemen yanında, yol dar ve ürkütücü.
Jueba Dağı'nın korkuluksuz bölümü
4. Sinyal sorunu: Litang'ın önündeki 318 Sichuan-Tibet hattı genellikle yeterli sinyale sahip, ancak Litang ve Mangkang'a gittikten sonra Tibet bölgeleri içindeki pek çok yerde cep telefonu sinyali olmayacak. Şu anda, Mobil navigasyon, mobil ödeme ve telefon görüşmelerinin tümü etkilenecektir. En iyi yanıt şudur: Çevrimdışı haritayı önceden indirin (4G sinyali olmamasına rağmen GPS yerini belirleyebilir), Yeterince nakit hazırlayın.
5. Sürüş becerileri: Prensip olarak, Sichuan-Tibet hattına herhangi bir araçla girilebilir, ancak herhangi bir sürücü tarafından alınamaz. 100.000 millik sürücülerin yola çıkması önerilir. Başlattığım bir ankette herkes araç kullanmanın en önemli yönlerinin şunlar olduğunu hissetti: Yavaş sürün, ayrılmadan önce büyük bir araba bakımı yapın, yavaşlayın ve virajda ıslık çalın, dikiz aynasının kör noktasına dikkat edin.
6. Genel maliyet: Tek yön yakıt ücreti 3000, doğal giriş ücreti 500 ve geçiş ücreti 100'dür. Bu sabit bir ücrettir. Geri kalan yemek ve konaklama giderleri kişisel tüketime dayanmaktadır, gençlik yurtlarında ve beş yıldızlı otellerde kalmak genelleştirilemez. 318 Sichuan-Tibet hattında oda ve yemek kişi başına yaklaşık 350 gündür ve 10 gün sürer. Yani toplam maliyetin 7000 (tek kişi tek yön), 14000 gidiş dönüş (tek kişi) olacağı tahmin edilmektedir. Ek olarak, yol boyunca araca herhangi bir zarar gelmeyeceğine dair bir garanti yoktur ve bakım için 5000'lik bir yedek hazırlamak en iyisidir.
7. İrtifa hastalığı: Bu neredeyse son soru, neden? İrtifa hastalığı bir piyango bileti çekmek gibi olduğu için kimse bunu tahmin edemez. Bazı insanların şiddetli irtifa hastalığı vardır ve bazılarının hafif reaksiyonları vardır ve bu tamamen normaldir. Genel olarak, Rhodiola'yı yarım ay önceden almak ve yüksek rakımda şiddetli egzersiz yapmak, irtifa hastalığını etkili bir şekilde önleyebilir. Yolculuk sırasında hazır olmanız gerekir Rhodiola, yüksek irtifa güvenliği, oksijen tüpü.
8. Toplam seyahat planının özeti: 318 Sichuan-Tibet hattı 2.300 kilometre uzunluğunda. Daocheng Aden'i ziyaret ederseniz 2 bin 800 kilometreye ihtiyacınız var.Genellikle en iyi yolculuk süresi 10 gün, acele etmek isterseniz 3 gün içinde koşabilirsiniz. Yol boyunca yollar nispeten stabildir ve çoğunlukla birden fazla viraj riski nedeniyle birçok çukur vardır.Şehirde Yimapingchuan yolunu kullanmaya alışkın sürücüler Sichuan-Tibet hattını kendi kendine sürmek için uygun değildir.
Sichuan-Tibet Hattı + Dian-Tibet Hattı
Net olmayan bir şey varsa, bana özel olarak sorabilirsiniz. Ben" Yemek ve içmek için Sichuan'a git "Siçuan-Tibet hattı, Siçuan-Tibet hattının araba paylaşımı ve kiralık turları, Batı Siçuan seyahati hakkında blog yazarı, bilmiyorsanız, bana özel olarak sorabilirsiniz (özel bir mesaj göndermeden önce dikkat etmeniz gerekir), blog yazarı herhangi bir sorunun yanıtlanacağını ve herhangi bir şüphenin yanıtlanacağını garanti eder!
Son olarak hepinize keyifli yolculuklar diliyorum!
