8 Mart 2020 sabahı, "Haikan 8" jack-up mühendislik keşif gemisi Ningbo Yongjiangkou'nun deniz yüzeyinde denizaltı jeolojik sondajı gerçekleştirdi. Bunun Yongzhou Demiryolu Projesi'nin (Jintang Denizaltı Tüneli Bölümü) açık deniz sondaj operasyonu olduğu anlaşılıyor.Bu yıl 2 Mart'ta yeniden çalışmaya başlanmasından bu yana, işçiler son 11 deliğin sondajını hızlandıracak ve görevi bir ay içinde tamamlamak için çaba gösterecekler. Tam başlangıç için hazır olun. Jintang Denizaltı Tüneli, Yongzhou Demiryolu'nun toplam uzunluğu 16,2 kilometre olan önemli bir kontrol projesidir.Mayıs 2019'dan bu yana, Jintang Denizaltı Tüneli'nin açık deniz bölümü (8,3 kilometre uzunluğunda ve altı bölgede sondajı yapılmıştır) tamamlanmıştır. , Kalan 11 delik Yongjiang Halici'nin içinde ve dışında anahtar güzergah üzerinde yer alıyor ve buradan geçen birçok gemi var. "Haikan 8" jack-up platformu, denizdeki seyir genişliğini etkin bir şekilde çözen sondaj işlemlerini gerçekleştirmek için kullanılıyor. Yetersiz sorun, bu aynı zamanda, keşif için mühendislikte bir sondaj platformunun ilk kez kullanılmasıdır. Not: 6 Mart'ta, Zhejiang Eyaleti Kalkınma ve Reform Komisyonu, yeni Ningbo-Zhoushan demiryolu projesinin fizibilite çalışma raporunu resmen onayladı. Proje hattı batıdaki Ningbo Doğu İstasyonu'ndan başlıyor, Ningbo Yinzhou Bölgesi ve Beilun Bölgesi'nden geçiyor, Zhoushan Şehri Jintang Adası'na yeni bir denizaltı tüneli inşa ediyor, Cezi Adası'na ve ana adaya yeni bir denizler arası köprü inşa ediyor ve Zhoushan Şehri, Dinghai Bölgesi, Baiquan Kasabasında sona eriyor, toplam uzunluğu 77.004 Kilometre. Yao Feng / Halkın Resmi