Nisan ayındaki araba satış listesi: Sylphy pozisyonu almayı başardı ve Havalın ikincisi tahttan çekildi!
Otomotiv endüstrisinde her ay önemli bir şey, otomobil satışlarının sıralamasıdır. Otomobil şirketleri kendi satışlarının güçlü olup olmadığını görüyor ve tüketiciler hangi arabaların daha fazla endişe duyduğunu görüyor. Geçtiğimiz Nisan ayı satış verileri yeni çıktı Binek otomobil pazarı geçen yılın aynı dönemine göre% 1,8 düşüşle 1.667.500 adet sattı, ancak ilk dört ayda satış hacmi% 2,2 oranında büyüdü, genel olarak geçen yılın aynı dönemine göre geriledi. İnsanları biraz mutsuz ediyor.
Öyleyse, bir düşüş durumunda, bu Nisan ayında hangi arabalar hala büyüyor ve hangi arabalar oldukça yetersiz kaldı? Aşağıdaki çay kardeşi herkes için cevabı açıklıyor!
Sedan pazarının Nisan ayında satış hacmi 832.300 araç oldu ve geçen yıla göre% 8,2 düşüş gösterdi. Genel düşüşe rağmen, tamamen yeni Hideo büyüme kaydetti ve Nisan ayında 30.000'den fazla satan tek sedan oldu. Volkswagen'in hala otomobil pazarında net bir avantajı var, ilk 10'da 6 koltuk işgal ediyor; Volkswagen'in hala yerli tüketiciler tarafından sevildiği görülebiliyor.
LaVida kazanıldı
İlk 10 Volkswagen, Nisan ayında arabalar anlamında 6 koltuk işgal etse de, Chage'ye göre en mutsuz kişi LaVida olmalı. Üçüncü sırada yer alan yeni Yinglang ve Sylphy onu geride bıraktı. Nitekim, tablodan, geçen yılın aynı ayına kıyasla, tamamen yeni Yinglang ve Sylphy'nin satışlarının büyüme kaydettiği, Lavida'nın satışlarının ise bir ölçüde düştüğü görülmektedir. Yeni bir büyüme elde etmek ve tacı geri kazanmak için terminalde bir sorun olup olmadığını düşünmek gerçekten gerekli.
Emgrand basınç dalgalanmaları
Nisan ayındaki tüm sedan satış sıralamasına bakıldığında, ilk 10 hala sadece Geely Emgrand EC7 ve hala 10. sırada. Geçen yılın aynı ayına kıyasla, Emgrand EC7 büyüme kaydetti; ancak Mart'a kıyasla büyük bir düşüş oldu. Bu durum, büyüyen Magotan'a Emgrand EC7'yi başarılı bir şekilde geçip 10. pozisyona sıkıştırmak için önemli bir fırsat verdi. Nitekim, arabalar söz konusu olduğunda, bağımsız markaların daha uzun bir yolu var ve hala daha fazla çabaya ihtiyaçları var.
SUV pazarının Nisan ayı satış hacmi 660 bin adet olurken, bir önceki yıla göre% 8,0 artışla büyüme hızı tekrar düştü. Genel satış hacmi düştü, ancak temelde SUV pazarı tarafından desteklenen bu yılın son dört ayında büyüme devam etti. SUV pazarında, bağımsız markaların hala daha büyük avantajları var ve ilk 10'da 6 koltuk bulunuyor. Bununla birlikte, genel satışlar açısından, ortak girişim markaları da SUV pazarında belirli bir gelişme kaydetti.
Harvard çift araba mutsuz
SUV'lerin satış sıralamasına bakılırsa, ilk iki ayda şampiyonluğu ve ikinciliği kazanmak için ortaya çıkan Haval iki otomobili artık yok. Haval H6 hala en üst sırada yer alsa da, satış hacmi de 40.000 seviyesinin altına düştü; Jiaqi GS4 Nisan ayında büyüme kaydetti ve ikisi arasındaki satış açığı daha da daraldı. Haval'in bir diğer otomobili olan H2 H2, geçen yıla göre daha büyük bir büyümeye sahip olmasına rağmen, Mart ayına göre önemli ölçüde düştü ve sıralaması 8. sıraya düştü.
Baojun Taze Et Saldırıları Yeniden
Baojun'un 560'ı listenin ilk 10'unda yer almasa da oldukça dikkat çeken başka bir araba var, yani Baojun'un "taze et" 510. Listelenmesinden bu yana satışları hızla artmaktadır. Mart ayında 8. sırada başarıyla yer aldı. Bu ay, doğrudan 3. sıraya yükseldi. Bu büyüme oranı biraz rokete binmek gibi. H6 ve GS4 artık atıştırmalık yok ve yenilmeleri bekleniyor.
Nisan ayında MPV pazar satışları, bir önceki yıla göre% 22,4 düşüşle 139.200 adet oldu; bu, arabalarınkinden daha da gülünç derecede düşüktü. Bağımsız markaların MPV pazarında bariz avantajları var, ilk 10'da 8 koltuk işgal ediyor ki bu gerçekten oldukça etkileyici. Bu MPV listesindeki Mart ayına kıyasla en büyük değişiklik, Changanın Auchan ve Unonun her ikisinin de ilk 10 arasında yer almasıydı ki bu gerçekten oldukça acı verici.
Dalma hala tacı kazanıyor
Listeden, Wuling Hongguang ve Baojun 730'un hala şampiyonluk ve ikincilik pozisyonlarında olması şaşırtıcı değil; ancak, Wuling Hongguang, Mart ayına kıyasla keskin bir düşüşle 52.000'den 36.000'e düştü. Ancak Wuling Hongguang o kadar küstah ki, Baojun 730'u kıçının arkasında bırakıyor. Keskin bir düşüş durumunda, Chaobaojun'u 730 ve yirmi bin araçla yine de yenmeyi başardı.Tanrı arabasının durumunu sallamak zor.
Ortak girişim büyüme ivmesi güçlendi
Buick GL8, satışlarını geçen yılın aynı ayına göre neredeyse yarı yarıya artırdı ve Nisan ayında başarıyla üçüncü sıraya yükseldi. Bu aynı zamanda son yıllarda ortak girişim MPV'nin nispeten iyi bir sonucudur. Başarılı bir şekilde ilk 10'a giren bir diğer model ise 3.300 araçla zorlukla 10. sıraya gerileyen Guangzhou Otomobil Honda Odyssey oldu. Aslında, genel bir perspektiften bakıldığında, ortak girişim MPV'lerin büyümesi daha da geliştirildi; ancak, bağımsız MPV'leri yakalamak için hala çaba sarf edilmesi gerekiyor.
