"Ortak girişim karlarının sona ermesi", WEY pazarı fethetmek için neye güveniyor?
Geçtiğimiz iki yılda, Çin halkının gurur duyduğu ve kendi sektörlerinin gelişiminde kıyaslama yaptığı iki şey oldu: Biri cep telefonu pazarında, diğeri ise otomobil pazarında gerçekleşti.
Cep telefonu pazarında, Apple cep telefonları gece geç saatlerde sipariş vermek için sıraya giren pek çok kişinin hedefi olurken, yerli cep telefonu markaları sadece düşük kaliteli pazarda dolaşabiliyordu. Şimdi arsa tersine dönmeye başladı, yerli marka Huawei tüketici pazarının zirvesine ulaşmaya başladı ve Apple zemini kaybetti. Aslında, tüketicilerin U dönüşü yapmalarının nedeni artık bir fiyat sorunu değil, Huawei ürünlerinin kalitesi ve teknolojisidir.
Otomobil pazarında, Çin bağımsız markaları ortak girişim markaları tarafından bastırıldı ve gelişimleri yerli cep telefonlarına benzer. Ancak sadece iki yıl önce, aktif olarak "yükselen" Çin otomobil endüstrisi, nihayet Çinli lüks markası WEY'in doğuşunu başlattı. "Ortak girişim karları dönemini sona erdirme" geliştirme misyonu, Çinli otomobil markalarının açıkça bir yükseliş eğilimi hissetmesine neden oldu. İtme gücü. İki yıl sonra WEY markası, "ortak girişim markası takipçisi ve taklitçisi olacak" güçlü sesini bir kez daha dile getirdi.
10 Aralık 2018'de WEY, marka gelişiminin ikinci yıldönümünü başlattı. İkinci yıldönümünün geliştirme başarılarını gözden geçirirken, WEY, "WEY Marka C + Akıllı Stratejisi" ni yayınladı ve Çin halkına lüksü ulaştırmak için kesinlikle "yükselen" ve "çıkacak" VV5'in son sürümünün fiyatını açıkladı. Çin çağdaş lüksünün gelişme hırsı dünyaya getirdi.
WEYin ikinci yıldönümüyle ilgili mesajı açıktır; yani teknoloji araştırma ve geliştirmeyi derinleştirmeye, akıllı stratejik rehberliği güçlendirmeye, "ortak girişim vurgunculuğunu sonlandır" silahını oluşturmaya devam ederek daha fazla insanın lüksü elinde tutması ve aynı zamanda WEY'i Çinin küreselleşme hedefi bugün Çinin WEY'i ve yarın dünyanın WEY'i olacak.
Ortak girişim markasına meydan okuyun Çin'in lüks sektörü WEY gücünü başlattı
VV7, VV5, P8, VV6 lüks ürün matrisi ile ortak girişim markaları ile karşılaşan WEY, ikinci yıldönümünde yeni model VV5'in son versiyonunun fiyatını açıkladı ve doğrudan "VV5'in son versiyonunun ortak girişim kârının sonuna işaret eden WEY marka kılıç olduğunu" belirtti. Başka bir silah ".
Ortak girişim markaları söz konusu olduğunda, "para kazanmak" birçok insanın aklına gelebilecek bir etiket olmalıdır. Nitekim Volkswagen, Toyota, Honda vb. Liderliğindeki birinci sınıf ortak girişim markaları Çin'de gerçekten çok para kazanıyor.
Uzun süredir, Çin'in lüks otomobil pazarı uzun süredir ortak girişim markalarının hakimiyetindeydi ve 150.000 yuan ve üzeri fiyat aralığı da ortak girişim markaları tarafından tekelleştirildi ve bağımsız markalar her zaman pastadan pay alamadı. Bununla birlikte, WEY markasının derinlemesine gelişimi ve Çin lüks SUV pazarını işgal etmekteki başarısı ile ortak girişim markalarının baskın rekabet ortamı yeniden yazılmıştır.
Great Wall Motor Co., Ltd.'nin başkanı ve WEY markasının kurucusu Wei Jianjun, WEY'in kuruluşundan bu yana, WEY'in ortaya çıkışının ortak girişimler dönemini sona erdirmek olduğunu vurguladı. WEY'in yapması gereken, yeni bir çağ yaratmak, bağımsız Çinli markaların ortak girişim markaları ve hatta lüks markalarla rekabet ettiği rekabetçi bir ortam açmak, gerçek bir Çin lüks markası yaratmak ve Çinli kullanıcılara lüksü ulaştırmaktır.
Belirlenen yönde ilerleyen WEY markası ödüllendirilir. İki yıllık geliştirme sürecinden sonra, WEY markası 200.000 araç sahibinin beğenisini ve güvenini kazandı ve ayrıca 200.000'in üzerinde satış hacmi ile ilk Çin lüks SUV markası oldu. WEY markasının başarılarının baskısı altında, ortak girişim markaları, tüketicilerin markaya olan güvenini pekiştirmek ve güçlendirmek için daha düşük fiyatlar aramak için fiyatları düşürdü.
İki yıllık geliştirme sürecinde, Changan Automobile'in pazar payını ele geçirmesi ve Geely Lynk & Co'nun üst seviye için bir ücret talep etmesi gibi, WEY markası ortak girişim markası ile gerçek anlamda bir yüzleşmeyi başardı. Ortak girişim markaları ile sadece iki yıl içinde rekabet edebildiğinden, WEY markasının "ortak girişim markaları için muazzam kârlar dönemini sona erdirmesi" çok uzak değil.
Aynı zamanda, WEY markasının zeka, yeni enerji, kanal inşası ve uluslararasılaşma konusundaki stratejik düzeni giderek derinleşiyor ve ortak girişim markasının rekabet avantajı WEY'e daha da eğilecek. Çin'in lüks SUV pazarında öncülüğünden öncülüğünü aşmaya, WEY markasının lüks alanındaki gelişme potansiyeli durdurulamaz.
Ortak girişimlerin önündeki engelleri aşmak, kaçınılmaz olarak araç ve beceri kullanımını gerektirecektir.
İki yıl dönümünde yayınlanan WEY markasının kurucusu Wei Jianjun konuşmasında, "Ortak girişim markasına meydan okumaya cesaret eden ilk Çin lüks markası olarak, çok fazla birikim biriktirdik ve lider teknoloji, mükemmel kalite ve büyük rekabet avantajına sahip ürünler piyasaya sürdük. Aynı seviyedeki ortak girişim markaları, tüketicilere fayda sağlamak için fiyatları düşürmek zorunda. "
WEY markasının son iki yıldaki gelişim başarılarına dayanarak, lüks SUV pazarına girebilmenin ve ortak girişim markaları ile rekabet edebilmenin en büyük nedeni, güçlü ürün rekabet gücü ve teknolojik araştırma ve geliştirme yeteneklerinin ilerlemesidir.
"Silahını keskinleştir". Bu, WEY'in satış pazarını açmada ve güçlü rakipleriyle yüzleşmede başarısının temel faktörlerinden biridir. Ürünleri istikrarlı ve titiz bir şekilde her ürünü yüksek kaliteli bir ürün haline getirmeye çalışın. VV7, VV5, P8 ve VV6 birbiri ardına yerleştirildiğinde, WEY ailesinin ürün matrisi temelde şekillendi. Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, dünyanın ilk GT hibrit modeli P8 GT, genç nesil ulusal lüks otomobil VV5 son versiyonu ve L5 otonom sürüş konsept otomobili WEY-X'in görünümü, WEY'in ürün geliştirmedeki evrimini daha da gösterdi. gücü.
Akıllı ürün stratejileri ile birleştirilen WEY'in yarattığı "yakıt ve hibrit" çift motorların düzenli bir şekilde ortaya konulduğu görülüyor. 2019'da WEY, her bir ürün serisinin kalitesinin bozulmasını sağlamak için ürün yinelemesini hızlandıracak.
"Teknolojide çalışın". Çin'in otomobil geliştirme sürecinde, 30 yıllık "teknoloji pazarı" son tarihi geldi.Çin üretimi artıyor. Yıllar süren teknoloji paylaşımı, teknolojik araştırma ve geliştirme ve teknolojik atılımlar, bağımsız araştırma ve geliştirme alanında Çinli otomobil markalarının birikmesine yol açtı. WEY markası, teknik güç ve uygulama açısından da sektörün ön saflarına gelmiştir. WEY, WEY markalı ürünlerde dünyanın önde gelen teknolojisinin yaygınlaştırılmasında başı çekiyor ve pazarın onay olarak teknolojik yenilikle açılmasını sağlamak için önümüzdeki beş yıl içinde araştırma ve geliştirmeye yatırımı artırmaya devam etmeyi planlıyor.
İ-Pilot otonom sürüş planından "WEY Marka C + Akıllı Strateji" nin piyasaya sürülmesine kadar, WEY'in tamamen zeka alanında konuşlandırıldığını gösteriyor.Gelişmiş akıllı ağ teknolojisine dayanan saf elektrikli konsept otomobil WEY-X, L5 otonom sürüşe ulaştı. L5 otonom sürüş teknolojisinin seviye, seri üretimi 2025 yılına kadar sağlanacak. Aynı zamanda, Pi4 teknoloji platformunu temel alan WEY, yeni enerji alanında da sonuçları toplamaya başladı; WEY, başlangıçta ürünlerinin% 100'ünü gerçekleştirdi ve WEY tarafından bağımsız olarak geliştirilen Çin'deki ilk ıslak 7DCT şanzıman, Çin Otomotiv Değerlendirme Enstitüsü tarafından "Dünya On" ödülüne layık görüldü. En iyi iletim ".
İki yıl önce Çin'in WEY'iydi, iki yıl sonra dünyanın WEY'iydi.
WEY markasının kurucusu Wei Jianjun'un tutkusu, lüksü Çinlilere "yukarı çıkma" dan "dışarı çıkma" aşamasına kadar ulaşabilecekleri bir yere getirmek ve Çin çağdaş lüksünü dünyaya getirmektir. Bu hırs şüphesiz Çinli markaların geliştirme tutkusudur.
Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Parti Komitesi Başkanı ve Sekreteri Zhu Yanfeng'in WEY markasının ikinci yıldönümü için selamlarında söylediği gibi, "Çin'in otomobil endüstrisi, teknolojide, enerji yapısında ve tüketim modellerinde büyük değişikliklerle büyüyen bir pazardan olgun bir pazara kaydı. Çağda, Başkan Wei Jianjun ve Great Wall Motors, Çin otomobil markalarının yukarı doğru gelişimi için yenilikçi modeli araştıran ve sonuçlara ulaşan WEY markasını piyasaya sürdü. "
Çin menşeli olmaktan Çin'i dünyaya temsil etmeye kadar WEY'nin ilerlediği yöndür.
Zaman 2017'ye geri döndü. Frankfurt Otomobil Fuarı'nda, Çin'in ilk lüks SUV markası Avrupa medyasının ilgisini çekti ve bu marka WEY idi. Hyundai Motor'un doğduğu yerde Mercedes-Benz, Audi ve BMW gibi lüks markalarla aynı aşamada rekabet edebilen WEY'in yeterli teknik güvene sahip olduğu söylenebilir ve WEY'in uluslararası stratejik hedeflerini de ortaya koymaktadır.
WEY, "uluslararası değerde bir marka yaratma" hedefine yavaş yavaş yaklaşıyor. Aslında WEY'in isimlendirme yöntemi açısından bakıldığında, bu aynı zamanda kurucunun soyadından alan ilk Çin otomobil markasıdır ve üst düzey ve uluslararası olduğu izlenimini bırakmaktadır.
Ar-Ge için Almanya'ya ek olarak, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Hindistan, Avusturya, Güney Kore vb. Ülkelerde denizaşırı Ar-Ge merkezleri kurduk, küresel yetenekleri bir araya getiren uluslararası bir Ar-Ge ekibimiz var ve küresel bir Ar-Ge düzenini tamamladık. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, dünya standartlarında bir motor laboratuvarı, araç araştırma ve geliştirme merkezi ve yakıt hücresi araştırma ve geliştirme merkezi kurmak için araştırma ve geliştirmeye on milyarlarca yatırım yapılacak.
2019'da Frankfurt Otomobil Fuarı'na katıldıktan sonra WEY, Avrupa ve Amerika'daki ana akım otomobil şovlarında yeniden yarışacak, Çin otomobil markalarının gücünü uluslararası sahnede sergilemek için en gelişmiş yenilikçi teknolojiyi ve çağdaş Çin lüks konseptlerini getirecek ve "0'dan 1'e" küresel kanalı tamamlayacak. 2021'de WEY önce Alman pazarına, ardından Kuzey Amerika pazarına girecek. Aynı zamanda, WEY dünyanın dört bir yanından yüksek teknoloji yeteneklerini özümsemeye, teknolojik yeniliklerin hızını artırmaya, küresel Ar-Ge sistemini kademeli olarak geliştirmeye ve Hindistan, Almanya, Kuzey Amerika ve diğer yerlerde konuşlandırmaya devam ediyor ve gelecekte küresel Ar-Ge sistemini kademeli olarak iyileştirecek ve denizaşırı Ar-Ge merkezlerini artıracaktır. 2021'e kadar Avrupa Birliği ve Kuzey Amerika pazarlarına girin, BBA ana kampında dünyanın otomotiv liderleriyle rekabet edin ve WEY markasının "dünya SUV lideri olma" marka vizyonunu daha da uygulayın.
Çin'in reformunun derinleşmesi ve açılması ve teknolojik dönüşüm yeteneklerinin artırılmasıyla, giderek daha fazla Çinli şirket uluslararası sahneye adım attı ve Çin markalarının uluslararasılaşma yoluna girdi. WEY, sert gücüyle "Çin marka imajını" ve "Made in China gücünü" yurtdışı pazarlara da taşımaya devam ediyor. Çinli markaların hikayesini iyi anlatmak ve Çin markalarının uluslararası etkisini artırmak, WEY'in gelişiminde yeni bir güç ve yeni bir yol haline geldi.
Eksiksiz bir ürün yelpazesi, teknolojik yenilikler, ürünlerin titiz işçiliği, öngörü ve hayaller karşısında sürekli atılımlar WEY markasının başarılarına ulaştı. Bugünlerde, WEY'in geliştirme potansiyeline dayanarak, gelecekte yerel ve hatta uluslararası pazarlarda daha büyük ve yeni bir lüks SUV trendi başlatabilecek. Gelecekte WEY markasına ve hatta Çin'e aittir.
