Bu Wolf Warriors 3'te oynayacak mı? Lengfeng'in BJ40'ı tamamen yükseltildi
Geçen yıl hangi filmin en ateşli olduğunu söylemek için, sonunda gişede 5,6 milyar kazanan Wolf Warriors 2 hakkında daha fazla sormanıza gerek yok. Filmin popülaritesi sadece Wu Jingin değerini aniden yapmakla kalmadı, aynı zamanda Wu Jingin Pekin BJ40 arabasını filmde de popüler yaptı. Pekin BJ40 kısa bir süre önce orta vadeli makyajını başlattı ve yepyeni bir isim olan Beijing BJ40 PLUS'ı benimsedi. BAIC mühendislerinin sözleriyle, BJ40 PLUS gurur duydukları bir modeldir. Söylediklerinin doğru olduğunu kanıtlamak için, Wrangler ile "etkileşime girebilen" bu yerli arazi aracına bir göz atalım!
Ön yüz şekil bakımından oldukça zengindir, aile unsurlarını korurken birçok yeni tasarım konsepti eklenmiştir ve dış konfigürasyon da yükseltilmiştir. Yeni PLUS modeli, dikiz aynası ve yakıt deposu kapağının yüzeyinde yeni tasarlanmış bir ön ve arka çevre ve krom kaplama kaplamayı benimseyerek, tokluğa zarif bir dokunuş katıyor ve genel görünümün bir anda iyileştirildiği söylenebilir. Orta vadeli değişim standardına göre, BJ40 PLUS beklentileri tamamen aştı.
BJ40 PLUS, genel modelde hala Founder'in zorlu stilini koruyor ve gövde boyutunu artırmış ve dingil mesafesi de 80mm artmıştır.Genişletilmiş yeni PLUS modelinin görünüm olarak eski modelden daha güçlü görüneceği söylenebilir. İnsanların tercihini tam olarak tatmin edebilir. Gövdenin çok güçlü görünen tarafı kare bir görünüme sahiptir ve çıkarılabilir üst kapak tasarımını korur. BJ40'ta bulunmayan gövde yan panellerine krom şeritler de eklenmiş ve yakıt deposu kapağı da krom kaplı. Bu her yerde bulunan krom kaplama yüzey aynı zamanda BJ40 PLUS'ın olağanüstü derecede hassas görünmesini sağlar.
Üç kollu direksiyon simidinin birçok ayarlama işlevi ve zorlu arazi araçlarında nadir görülen düz tabanlı bir tasarımı vardır. 12,3 inç LCD gösterge paneli de iç mekanın öne çıkan özelliklerinden biridir. Entegre tasarım sadece tam bir ölçek gibi görünmekle kalmaz, aynı zamanda iyi sonuçlar da gösterir. 10 inç LCD monitörün yamuk şekli ve Mercedes-Benz'in tarzı, sistemin daha hızlı çalışmasını sağlar ve arayüzün kullanımı da çok kolaydır. Ana ve yardımcı gösterge panelleri yatay ve dikey olarak tasarlanmıştır ve ana gösterge panelinin süspansiyon tasarımı, iç mekanın en dikkat çekici kısmıdır. Yeni otomobil, ön yolcu koltuğunun önündeki yan kol dayamalarını koruyor ve BJ40'ın sade tasarımına krom dekorasyon ekliyor.
Ek olarak, modifiye edilen modelin direksiyon sistemi de iyileştirildi.Minimum dönüş çapı 1 m azaltıldı ve direksiyon simidinin maksimum dönüş sayısı 0,4 tur azaltıldı. Lastikler de değiştirildi.Genişletilmiş lastikler daha iyi yol tutuş ve denge sağlayabilir. Eski modelle karşılaştırıldığında, değiştirilmiş PLUS modelindeki dik eğim iniş işlevi güncellendi, bu nedenle açıldıktan sonra müdahale süresi daha zamanında hissedilecek. Süspansiyon açısından, yeni Beijing BJ40 PLUS hala ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonun ve arkadaki beş bağlantılı bağımsız olmayan süspansiyonun yapısını koruyor.Ancak, ön süspansiyon yaylarının bir öncekinden büküldüğüne dikkat edilmelidir. Kol yayı sarmal yaya değiştirildi.Yüz germe işleminden sonra Beijing BJ40 PLUS konfor açısından iyileştirilecek.
