Neden yedi kişilik bir SUV alamıyorum?
Mevcut otomobil pazarına bakıldığında, yedi kişilik SUV, mevcut otomobil pazarının yeni büyüme noktası haline geldi. Bağımsız markalardan ortak girişim markalarına kadar herkes kendi yedi koltuklu SUV modellerini piyasaya sürmekle meşgul, sanki pazar ritminin arkasında yedi koltuklu bir SUV yokmuş gibi. İki çocuk politikasının uyarıcısı, "dünyayı kazanmak için yedi koltuklu bir SUV edinme" pankartını bile oynadı.
Ama aslında, yedi koltuklu bir SUV, tatsız bir SUV gibidir.Yedi koltuklu birçok SUV sahibi, satın almadan önce beklemeye tepki gösterdi ve satın aldıktan sonra pişman oldu, bu neden oluyor? Neden yedi koltuklu bir SUV alamıyorum?
Yedi koltuklu SUV güzel görünüyor
Şu anda, yerli otomobil tüketiminin itfa edilmesi ve yükseltilmesi çok yaygın bir fenomendir.Ancak, kentsel satın alma kısıtlamaları ve iki çocuk politikasının açılması da tartışılmaz gerçeklerdir.Yedi koltuklu SUV'ler, birden fazla kullanımla tek bir aracı kullanabilmek için, özellikle üç nesil aileler için yeni bir büyüme noktası haline geldi. + 2 + 2 modeli ile beş kişilik bir otomobil artık gerçekçi değil ve yedi kişilik bir SUV çok iyi bir seçim gibi görünüyor.
Yedi koltuklu SUV'nin ani yükselişi, otomobil üreticileri tarafından ikinci çocuk politikasının uygulanmasıyla neredeyse senkronize oldu. Bu nedenle, birçok aile gerçek ihtiyaçlarını anlamadan önce yedi koltuklu SUV'yi kör bir şekilde başlatıyor.Ayrıca, SUV modeli gerçekten MPV'den daha kötü yollar için daha uygun, bu nedenle yedi koltuklu SUV, çeşitli ihtiyaçları karşılamak için neredeyse mükemmel bir model haline geldi. .
Yedi koltuklu SUV aslında tatsız
Öncelikle sürüş hissinden bahsedelim. Yedi koltuklu SUV üçüncü sıra ile tasarlandığından, insanların sürmesi amaçlanıyor, ancak aslında yedi koltuklu SUV'lerin çoğu nispeten dar bir üçüncü sıra boşluğuna sahip ve zemin yüksekliği de ilk iki sıradan daha yüksek. Daha yüksek ve koltukların konforu ilk iki sıradakinden çok daha kötü. Bu nedenle, üçüncü sıradaki yolcuların kullanacakları çok az yer kalmıyor, aynı zamanda tam oturma pozisyonu da son derece rahatsız. Basitçe söylemek gerekirse çömelme hissi veriyor. , Uzun mesafeli sürüş bile.
Saklama alanından tekrar bahsedelim. Yedi koltuklu SUV'lerin çoğunun son sırası bagaj bölmesiyle paylaşılır. Diğer bir deyişle, bagaj bölmesini beş kişinin almasına izin verildiğinde, bagaj bölmesi alanı oldukça fazladır ve alan yeterli olur. Üçüncü sırayı açıp 7 kişiye kadar yüklerseniz, bagaj bölmesi temelde ücretlendirilir.Tatillerde tüm aile ile seyahat etmeyi düşünmek neredeyse gerçekçi değildir.
Emniyete ek olarak, genel otomobil tasarımı esas olarak gövdenin önü ve yanları arasındaki çarpışmaya odaklanacak, arkadan çarpışma tasarımı ise genellikle çok katı değildir. Bazı modellerde, devasa arka kısım aynı zamanda arka araç için büyük bir buruşma bölgesidir, bu nedenle arka kısmın deformasyonu abartılmış olacaktır. Yedi koltuklu bir SUV için üçüncü koltuk sırası, boşluk nedeniyle aracın arkasına ve arka cama oldukça yakın olma eğilimindedir, bu nedenle bir çarpışmada üyelerin yaralanma riski daha yüksektir. Bazı orta büyüklükteki SUV'lar için alan çok dar olduğundan üçüncü koltuk sırasındaki normal bir yetişkin için zorlaşır Bu sırada, küçüklerin genellikle üçüncü sıradaki koltukları almasına izin verilir. Bununla birlikte, üçüncü sıra koltuklar genellikle çocuk güvenlik koltuklarının takılması için uygun değildir ve bu da küçüklerin arkadan çarpışmada yaralanma olasılığını artırır.
Son olarak pratiklikten bahsedelim. Yedi koltuklu SUV yedi koltuğa sahip olmasına rağmen, gerçek hayatta yedi koltuklu araç pek pratik değil. Yukarı ve aşağı kalkmak zahmetli ve bagaj alanını da kaplıyor. Üstelik pratik bir sorun da olsa bile Yaşlılar birlikte yaşıyorsa, bir ailenin bir yıl içinde dışarı çıkma şansı nedir? Yılda iki kez kullanmazsanız, 5 kişilik SUV daha pratik olmaz mıydı?
Dikkate değer iki konu daha var: Biri aynı model. Yedi koltuklu versiyon, 5 kişilik versiyondan daha pahalı, ancak konfigürasyon daha düşük. Kullanılmayan iki koltuk daha var, ancak birçok pratik konfigürasyon eksik. Bu biraz ekonomik değil; ikincisi, yedi koltuklu SUV 7 yolcu kapasitesine sahip olduğu için, yeni bir arabanın yıllık muayenesi beş koltukludan daha zahmetli; ve nispeten konuşursak, aynı modelin yedi koltuklu versiyonu beş koltuklu versiyondan daha yüksek yakıt tüketimine sahip olmalıdır. Sıradan ailelerin pahalı, kullanışsız ve zahmetli arabalar yetiştirmesi gerçekten gereksiz.
özet:
Genel olarak, tüketiciler, bir araba satın almak için bir araba seçerken, üreticilerin pazara katılmak için abartılı konseptini körü körüne takip etmek yerine, gerçek kullanımlarını ve ihtiyaçlarını anlamalıdır. Yedi koltuklu SUV'lerin çoğu pek pratik değil, sadece ihtiyaç duyulmuyorsa, dikkatli bir şekilde başlamanız önerilir.
