Haval H6'nın ilk satış hacmine ulaşmasından bu yana yerli markaların daha pazarlanabilir hale geldiği söylenebilir. Aynı zamanda tüketiciler yerli markalarımıza daha çok güveniyor ve geçmişte olduğu gibi artık sadece ortak girişim markalarının kalitesinin gereksinimleri karşılayabileceğini hissetmiyor. Böylesine erdemli bir döngü aynı zamanda birçok markanın daha fazla araştırma ve geliştirme fonuna sahip olmasına izin veriyor ve tüketiciler ulusal markalarımıza daha çok inanıyor.
Ortak girişim markasının SUV'sinin genel olarak, özellikle orta-üst düzey pazarda iyi bir avantaja sahip olduğunu hala görsek de, yerli markalarımızın hala daha çok çalışması gerekiyor. Özellikle üst düzey pazarda BMW ve Mercedes gibi hemen hemen tüm markaların dünyada olduğu söylenebilir. Great Wall, WEY'i ve Geely, Lynk & Co'yu piyasaya sürse bile, orta sınıf pazarda yalnızca belirli bir pazar payı kazanabilirler.
Ayrıca yerli markaların pazarlarını sürekli yukarı doğru genişletmek için bu ivmeden yararlanabileceklerini umuyoruz. Peki şimdi hangi modeller ortak girişim markaları ile rekabet edebilir? Son zamanlarda GS8'den daha sert görünen bir model var. Lüks versiyon sadece 120.000'den daha az satılıyor. Bu fiyat da birçok insanın Tiguan'ı satın almak istemesine neden oluyor, ancak şimdi fikirlerini değiştirdiler. Şuna bir bakalım. Modeller. Başka bir yerli SUV "yangın"! GS8'den daha "erkeksi", lüks versiyon 119.900?
Bu model Mahayana G70S'dir ve satışları lansmanından bu yana artmaktadır. Süper yüksek fiyatlı bir model olduğu söylenebilir ve tam da süper yüksek maliyet performansı sayesinde birçok ortak girişim markasında kendi pazar konumuna sahip olabilir. Özel parametrelerini birlikte dikkatlice inceleyelim.
Bu arabanın özenle tasarlandığı, özellikle ön kısmının oldukça dikkat çekici olduğu görünümünden anlaşılıyor.Geniş alanlı ağ ızgarası ve krom kaplama malzeme birbiriyle kombine edilerek aynı zamanda otoriter görünüyor. Çok hassas görünüyor. Bu tarz aynı zamanda birçok tüketici tarafından da seviliyor. Her iki taraftaki farlar, aşağıdaki keskin çizgilerle entegre edilmiştir, böylece otomobilin tüm ön kısmı Trumpchi GS8'den daha güçlü hissedilir.
Yan taraf da çok güzel aerodinamik bir tasarıma sahiptir.Tam gövde ve metal süslemelerin süslemesi bize çok iyi bir lüks duygusu verir ve aynı zamanda çok şıktır. Tabii ki asma tavan tasarımı, aynı zamanda ana akım tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını daha iyi entegre etmesine de izin veriyor.Böyle bir modelin piyasaya sürülmesinin herkes tarafından hemen memnuniyetle karşılanacağına şüphe yok. Gövde uzunluğu 4764MM, dingil mesafesi 2850MM'dir. Bu parametrelerden de konumlandırmanın orta büyüklükte bir SUV olduğu ve Tiguan'a kıyasla yetersiz kalmayacağı görülüyor.
İç mekân açısından bakıldığında, bu araba çok basit bir renk tonu kullanıyor, düzeni de çok basit ve temiz ve düzenli görünüyor. Çift renkli tasarım, aynı zamanda, fırçalanmış metal süslemeyle birlikte çok iyi işçilik ve malzemelerle birleştiğinde, genel alanın çok sıcak görünmesini sağlar, tüm bunlar bu araca görünmez bir şekilde birçok izlenim noktası ekler. Bagajın depolama alanı, ne tür bir yolculuk tatmin edilebilir olursa olsun, maksimum 1650L'ye kadar genişletilebilir.
Güç açısından Mahayana G70S, maksimum 177 beygir gücü üretebilen 2.0T turboşarjlı bir motordur. Şanzıman, 8 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzımandır.Genel olarak, bu arabanın gücü hala çok iyi.
Olağanüstü performansa ve görünüme sahip böyle bir model doğal olarak herkes tarafından memnuniyetle karşılanmaktadır.Ayrıca lüks versiyon bile sadece 119.900 yuan'dan satılmaktadır.Bu tür bir fiyat herkese sahip olmak için bir neden daha verecek gibi görünüyor. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun?